جميع المنتجات
-
أجهزة استشعار ستارة الضوء الآمن
-
أجهزة استشعار الحركة
-
أجهزة استشعار الخلايا الضوئية تحت الحمراء
-
كاشف حلقة
-
جهاز استشعار سلامة بوابة الحاجز
-
قارئ UHF
-
قارئ بطاقة RFID
-
نظام وقوف السيارات
-
نظام إدارة الزوار
-
نظام التحكم في الوصول
-
جهاز الإرسال والإستقبال عن بعد
-
مفتاح الباب اللاسلكي
-
نظام إشارات المرور
-
زر التغيير
-
بوروكمرحباً (نورمان) تذكرت للتو أنني لم أخبرك كل شيء سار على ما يراملقد أحبوا العنصر (على افتراض أنه سيستمر لمدة 10 سنوات أو نحو ذلك) -
(كيران)أجل، لا أشك في ذلك، (جوتاي) هي واحدة من أكثر الشركات ثقة التي قابلتها في الصين
كاشف المركبات مزدوج الحلقة مع 6 أنماط عمل لمراقبة حركة المرور ومراقبة الوصول إلى بوابة حاجز الوقوف
| مكان المنشأ | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | JUTAI |
| إصدار الشهادات | CE |
| رقم الموديل | إل دي-200 |
| وثيقة | LD-200.202.pdf |
| الحد الأدنى لكمية | 1 |
| الأسعار | negotiable |
| تفاصيل التغليف | كارتون |
| وقت التسليم | 5 - 8 أيام عمل |
| شروط الدفع | T/T، L/C، D/A، D/P، ويسترن يونيون، بايبال، أليباي |
| القدرة على العرض | 1000 قطعة في الشهر |
تفاصيل المنتج
| نموذج | إل دي-200/إل دي-202 | مدخلات الحلقة | حلقة CH1 + حلقة CH2 |
|---|---|---|---|
| نطاق التردد | 20-100 كيلو هرتز | مستويات التردد | عالية / متوسطة - عالية / متوسطة - منخفضة / منخفضة |
| وقت إعادة تعيين السيارات | 10 دقائق في الوضع العادي | LD-200 مزود الطاقة | 100-240VAC |
| قنوات الكشف | 2 قنوات | LD-202 مصدر الطاقة | 12-24VAC/DC |
| نطاق الحساسية | 0.015% إلى 0.8% | أوضاع العمل | 6 أوضاع قابلة للتحديد |
| مستويات الحساسية | 8 مستويات لكل قناة | كشف الاتجاه | المدعومة |
| إبراز | كاشف مركبات بحلقة مزدوجة,كاشف بوابة حاجز الوقوف,كاشف حلقة للتحكم في الوصول |
||
منتوج وصف
كاشف المركبات مزدوج الحلقة مع 6 أنماط عمل
حل محترف لمراقبة حركة المرور ومراقبة الوصول إلى بوابة الحواجز
مفهوم المنتج
تم تصميم هذا الكاشف حول مرونة التكوين. يتم الجمع بين قنات حلقة اثنين مع ستة أنماط عمل قابلة للاختياراستراتيجيات مراقبة الوصول وإدارة حركة المروريختار المثبت السلوك المطلوب مع مفاتيح DIP بدلا من استبدال الكاشف عندما يتغير منطق المسار.
يمكن أن تعمل CH1 و CH2 معًا كزوج استشعار الاتجاه أو بشكل منفصل كقنوات وجود مستقلة. توفر أوضاع أخرى سلوك النبض المرتبط بوصول المركبة أو مغادرتها.هذا الهيكل متعدد الوضع مفيد للمتكاملين إدارة المشاريع مع مدخل متنوع، متطلبات مراقبة الخروج والمرور.
لمحة عامة عن الوضعات الست
الوضع الأول:منطق النبض المتعلق بالاتجاه على أساس تسلسل CH1/CH2
الوضع 2:منطق الحضور المرتبط بالاتجاه مع نمط توقيت رله مختلف
الوضع 3:سلوك التواجد التوجيهي البديل لمتطلبات تسلسل أخرى
الوضع الرابعتعمل CH1 و CH2 كمخرجات وجود منفصلة
الوضع 5:إنتاج النبض عند دخول السيارة إلى CH1 أو CH2
الوضع 6:إنتاج النبض بعد مغادرة المركبة لـ CH1 أو CH2
ضبط الحساسية والتردد
كل من قنوات الكشف لديها ثمانية إعدادات الحساسية من 0.015 ٪ إلى 0.8 ٪. يمكن اختيار التردد في أربع خطوات: عالية ومتوسطة عالية ومتوسطة منخفضة ومنخفضة في حدود 20-100 كيلو هرتز تقريبًا.هذا يعطي المثبت اثنين من الأدوات المستقلة لتحسين الكشف والتحكم في الكلام المتقاطع في بيئات متعددة الحلقات.
إدارة وجود المركبة
يمكن تكوين الكاشف للحضور الدائم، حيث تبقى السيارة مكتشفة حتى تخرج من الحلقة أو يتم إعادة تعيين الكاشف يدويًا. في الوضع العادي،يتم إعادة التشغيل التلقائي بعد حوالي 10 دقائق من الوجود المستمريتم توفير وظيفة خاصة لزيادة الحساسية لتطبيقات المقطورات.
الفوائد الرئيسية
- منتج واحد يغطي العديد من سلوكيات التحكم في المسار
- إدخالات الحلقة الثانية تقلل من الحاجة إلى وحدات منفصلة لقطاع واحد
- منطق الاتجاه يدعم تطبيقات الدخول والخروج
- إخراجات الحضور والنبضات تدعم مدخلات مختلفة للمتحكم
- يمكن ضبط الحساسية والتردد أثناء التشغيل
- حالة LED تساعد على تبسيط اكتشاف الأخطاء
مواصفات التكوين
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| المنتج | كاشف مركبات مزدوج الحلقة |
| قنوات الحلقة | CH1 / CH2 |
| أنماط العمل | 6 قابلة للاختيار |
| الحساسية | 8 مستويات لكل قناة |
| نطاق الحساسية | 0.015% أعلى إلى 0.8% أدنى |
| نطاق التردد | 20-100kHz |
| خيارات التردد | مرتفع / متوسط مرتفع / متوسط منخفض / منخفض |
| وظيفة التوجيه | مدعوم |
| وظيفة الوجود المنفصل | مدعوم |
| منطق النبضات الدخول/الخروج | مدعومة بأوضاع قابلة للاختيار |
| إعادة تعيين تلقائي | حوالي 10 دقائق |
| الوجود الدائم | مدعوم |
| زيادة حساسية المقطورة | مدعوم |
| إشارة الوضع | طاقة / CH1 / CH2 LEDs |
| إمدادات LD-200 | 100-240VAC |
| إمدادات LD-202 | 12-24VAC/DC |
التطبيقات
- بوابات حاجز وقوف السيارات
- مسارات مراقبة دخول المركبات
- تسلسل الدخول والخروج
- إدارة مواقف السيارات التجارية
- أبواب المركبات الصناعية
- نقاط اكتشاف مراقبة المرور
اعتبارات التثبيت
يحدد محيط الحلقة العدد الموصى به من الدورات. على سبيل المثال، يحدد الدليل ستة دورات لدائرة الحلقة 3-4m ودورانين للدورات فوق 20m.للترتيبات الاتجاهية ذات الحلقة المزدوجة، يظهر الدليل CH1 و CH2 كحلقات طريق منفصلة موجهة بالتسلسل على طول المسار.
مؤشرات ومفتاحات
- مصباح كهربائي (أحمر):يضيء للإشارة إلى " تشغيل "
- ضوء الكشف عن CH1:
- تشغيل ثابت: الكشف عن المركبة
- التلميع البطيء: الدائرة القصيرة الحلقة أو التواءات غير كافية
- التلميع السريع: دائرة مفتوحة الحلقة أو التواءات المفرطة
- إشارة LED للكشف عن CH2:
- تشغيل ثابت: الكشف عن المركبة
- التلميع البطيء: الدائرة القصيرة الحلقة أو التواءات غير كافية
- التلميع السريع: دائرة مفتوحة الحلقة أو التواءات المفرطة
اختيار الحساسية
يتم تسهيل تعديل الحساسية والتردد من خلال إعدادات مفتاح 7 طريق و 10 طريق:
- 8 إعدادات حساسية مختلفة متاحة عبر تكوين مفتاح الغطس
- تحكم مفاتيح الغطس 6 و 7 و 8 حساسية CH1 (0.8 إلى 0.015)
- مفاتيح الغطس 3 و 4 و 5 تحكم حساسية CH2 (0.8 إلى 0.015)
تكوين التبديل
التبديل 1 (S1) - خيار وظيفة الحلقة القناة 1:
- DIP 1 و DIP 2: زيادة الحساسية الخاصة لكلا المقطورين (القاضيين)
- D3، D4، D5 و Switch 2 D1، D2: وظائف خاصة (الوضع1، 2، 3 الكشف عن الاتجاه. الوضع 4، 5، 6 الوضع العادي)
- D6 و D7 و D8 و Switch 2 D3 و D4 و D5: اختيار الحساسية CH1 و CH2 (ثمانية مستويات)
- D9 و D10 و Switch2 D6 و D7: اختيار التردد (20 K إلى 100 KHz)
ملاحظة زر إعادة التعيين:يجب إعادة تعيين LD-200 في كل مرة يتم فيها تغيير الإعدادات على مفاتيح Dip.
إرشادات التثبيت
- يجب أن يكون حجم قطع الملفات مستطيل: الطول 1.0 إلى 2.0 متر، وعرض 0.8 إلى 1.2 متر
- تجنب الزوايا المستقيمة في الزوايا قدر الإمكان
- استخدام أسلاك مغناطيسية حديدية لفول الحث، الطول الإجمالي يصل إلى 500 متر
- الحفاظ على سدادة المنتج والمقبس في الاتجاه الرأسي أثناء التثبيت
تكامل النظام
سلسلة أجهزة الكشف عن حلقة المركبات ذات القناة المزدوجة JUTAI LD200/202 ، مجهزة بوظيفة التعرف على الاتجاه ، مثالية لسيناريوهات الدخول والخروج ذات القناة الواحدة عند دمجها مع:
- جهاز تحكم باب واحد (نموذج: AC-11)
- حاجز بوابة JUTAI (النموذج: BR-110)
- قارئ RFID بعيد المدى JUTAI (النموذج: PUHF-9)
- لفائف حلقة مقاومة لدرجات الحرارة العالية (النموذج: JTHT-11)
مبدأ العمل
عملية الدخول
- السيارة تدخل المجمع / موقف السيارات ، والضغط على اثنين من لفائف الحلقة في وقت واحد
- LD-200/202 يطلق قارئ UHF عند الدخول
- قارئ UHF يقرأ بطاقة التعريف ويرسل إلى جهاز التحكم عبر مخرج Wiegand
- المتحكم يتحقق من صحة الهوية ويخرج إشارة إرسال لفتح حاجز البوابة
- السيارة تدخل، الذراع الحاجز ينخفض تلقائيًا
- LD-100/102 يوفر وظائف السلامة ومكافحة الاصطدام
عملية الخروج
- مغادرة السيارة للمجتمع / موقف السيارات ، تمر داخل قارئ UHF
- LD-200 / LD-202 يؤدي إلى قراءة قارئ UHF لقراءة البطاقة وإرسال هوية إلى جهاز التحكم
- المتحكم يتحقق من صحة الهوية ويخرج إشارة إرسال لفتح حاجز البوابة
- مخرجات السيارة، يد الحاجز ينخفض تلقائيًا
- LD-100/102 يوفر وظائف السلامة ومكافحة الاصطدام
التعرف على الاتجاه
وظيفة التعرف على الاتجاه تضمن أن كاشف الحلقة مزدوج القنوات لا يؤدي إلى إطلاق الإشارة مرة أخرى عندما تمر السيارة أمام قارئ UHF آخر ،تسجيل سجلات الدخول أو الخروج فقط في النظام.
وضع تشغيل مستقل
يمكن أن يعمل كشف حلقة القناة المزدوجة JUTAI LD-200/202 أيضًا ككشفين مستقلين للحلقة القناة الواحدة ، مناسبين لمواقف السيارات القياسية ذات الدخول والخروج الواحد.
يوفر هذا التكوين فوائد توفير التكاليف من خلال تقليل تكاليف الأجهزة المرتبطة باستخدام أجهزة الكشف المنفصلة لكل وظيفة.
المنتجات الموصى بها