جميع المنتجات
-
أجهزة استشعار ستارة الضوء الآمن
-
أجهزة استشعار الحركة
-
أجهزة استشعار الخلايا الضوئية تحت الحمراء
-
كاشف حلقة
-
جهاز استشعار سلامة بوابة الحاجز
-
قارئ UHF
-
قارئ بطاقة RFID
-
نظام وقوف السيارات
-
نظام إدارة الزوار
-
نظام التحكم في الوصول
-
جهاز الإرسال والإستقبال عن بعد
-
مفتاح الباب اللاسلكي
-
نظام إشارات المرور
-
زر التغيير
-
بوروكمرحباً (نورمان) تذكرت للتو أنني لم أخبرك كل شيء سار على ما يراملقد أحبوا العنصر (على افتراض أنه سيستمر لمدة 10 سنوات أو نحو ذلك) -
(كيران)أجل، لا أشك في ذلك، (جوتاي) هي واحدة من أكثر الشركات ثقة التي قابلتها في الصين
كاشف حلقة الوقوف LD-200 قناة اثنين مع إصدارات التعرف على الاتجاه وتوصيل النبضات
| مكان المنشأ | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | JUTAI |
| إصدار الشهادات | CE |
| رقم الموديل | إل دي-200 |
| وثيقة | LD-200.202.pdf |
| الحد الأدنى لكمية | 1 |
| الأسعار | negotiable |
| تفاصيل التغليف | كارتون |
| وقت التسليم | 5 - 8 أيام عمل |
| شروط الدفع | T/T، L/C، D/A، D/P، ويسترن يونيون، بايبال، أليباي |
| القدرة على العرض | 1000 قطعة في الشهر |
تفاصيل المنتج
| مدخلات الحلقة | حلقة CH1 + حلقة CH2 | كشف الاتجاه | المدعومة |
|---|---|---|---|
| وقت إعادة تعيين السيارات | 10 دقائق في الوضع العادي | مزود الطاقة | 100-240VAC |
| نطاق التردد | 20-100 كيلو هرتز | مستويات التردد | عالية / متوسطة - عالية / متوسطة - منخفضة / منخفضة |
| قنوات الكشف | 2 قنوات | نطاق الحساسية | 0.015% إلى 0.8% |
| الكشف المستقل | دعم الكشف المستقل عن CH1 وCH2 | أوضاع العمل | 6 أوضاع قابلة للتحديد |
| مستويات الحساسية | 8 مستويات لكل قناة | خطوات التردد | 4 |
| إبراز | كاشف حلقة قناة اثنين,كاشف حلقة وقوف السيارات مع مخرجات رله,كاشف حلقة مع التعرف على الاتجاه |
||
منتوج وصف
كاشف حلقة وقوف السيارات ثنائي القناة LD-200 مع التعرف على الاتجاه
نظرة عامة على المنتج
يجمع LD-200 بين مدخلي حلقة وقوف سيارات مع منطق مرحل قابل للتكوين لتطبيقات التواجد، والنبض، واتجاه المركبات. تم تصميم هذا الكاشف لبوابات الحاجز وخزائن التحكم في مواقف السيارات حيث تتطلب CH1 و CH2 المراقبة بواسطة جهاز واحد بسلوك إخراج مختلف بناءً على تسلسل المسار.
تكوين المرحل هو نقطة قوة رئيسية لهذا المنتج. في الوضع المستقل، تعمل كلتا القناتين ككواشف منفصلة لتواجد المركبات. في أوضاع النبض، ينتج المرحل المقابل إشارة عند دخول المركبات أو مغادرتها للحلقات. في الأوضاع الاتجاهية، يستخدم الكاشف تسلسل تنشيط CH1 و CH2 لتحديد اتجاه السفر وإنشاء استجابات مرحل مبرمجة.
هذا يجعل LD-200 مثاليًا للمركبين الذين يحتاجون إلى كاشف واحد ثنائي القناة لتغطية وظائف مواقف متعددة بدلاً من اختيار كواشف مختلفة لتصاميم المسارات المختلفة.
الميزات الرئيسية
مدخلي حلقة استقرائية CH1 و CH2
تشغيل مرحل التواجد
تشغيل مرحل النبض
التعرف على اتجاه المركبات
ستة أوضاع عمل قابلة للتحديد
ثمانية إعدادات حساسية لكل قناة
تردد قابل للتعديل 20-100 كيلو هرتز
وضع تواجد المركبات الدائم
إعادة تعيين تلقائي تقريبًا لمدة 10 دقائق
مؤشر LED لحالة الحلقة والأعطال
المواصفات الفنية
| المعلمة | المواصفات |
|---|---|
| الموديل | LD-200 |
| الاستخدام الأساسي | كشف حلقة مزدوجة لبوابة وقوف السيارات |
| عدد مناطق الكشف | 2 |
| مدخلات الحلقة | CH1 + CH2 |
| الطاقة | 100-240 فولت تيار متردد |
| مرحل CH1 | COM / NO |
| مرحل CH2 | COM / NO |
| كشف الاتجاه | قابل للتكوين |
| وضع التواجد | قابل للتكوين |
| وضع النبض | قابل للتكوين |
| الأوضاع القابلة للتحديد | 6 |
| مستويات الحساسية | 8 لكل قناة |
| نطاق الحساسية | 0.015%-0.8% |
| التردد | 20-100 كيلو هرتز |
| خطوات التردد | 4 |
| إعادة التعيين التلقائي | حوالي 10 دقائق في الوضع العادي |
| التواجد الدائم | متاح |
| وضع المقطورة | زيادة الحساسية متاحة |
التطبيقات النموذجية
- طلب فتح البوابة
- مراقبة تواجد المركبات
- تأكيد المرور
- منطق اتجاه الدخول/الخروج
- كشف منطقتين
- توليد إشارة تدفق المركبات
تخطيط وتوصيل الحلقة
للكشف الاتجاهي، يتم محاذاة حلقتين منفصلتين مع مسار المركبة ويفصل بينهما حوالي 1 متر. يتم اختيار عدد لفات الحلقة وفقًا لمحيط الحلقة الإجمالي. يجب على المركبين التحقق من كلتا الحلقتين بشكل منفصل، واختيار حساسية مناسبة، واختيار إعدادات تردد مختلفة عندما تتسبب الحلقات القريبة في حدوث تداخل.
المؤشرات والحالة
- مؤشر الطاقة (أحمر): يضيء للإشارة إلى "تشغيل الطاقة"
- مؤشر كشف CH1:
- ثابت: كشف المركبات
- وميض بطيء: دائرة قصر في الحلقة أو عدد لفات غير كافٍ
- وميض سريع: دائرة مفتوحة في الحلقة أو عدد لفات مفرط
- مؤشر كشف CH2:
- ثابت: كشف المركبات
- وميض بطيء: دائرة قصر في الحلقة أو عدد لفات غير كافٍ
- وميض سريع: دائرة مفتوحة في الحلقة أو عدد لفات مفرط
تكوين الحساسية
يتم تسهيل تعديل الحساسية والتردد من خلال إعدادات مفتاح DIP ذي 7 و 10 اتجاهات:
- 8 إعدادات حساسية مختلفة متاحة عبر تكوين مفتاح DIP
- تتحكم مفاتيح DIP 6 و 7 و 8 في حساسية CH1 (0.8 إلى 0.015)
- تتحكم مفاتيح DIP 3 و 4 و 5 في حساسية CH2 (0.8 إلى 0.015)
تكوين المفتاح
المفتاح 1 (S1) - اختيار وظيفة حلقة القناة 1:
- DIP 1 و DIP 2: زيادة حساسية خاصة لكلتا المقطورتين (كلتا القناتين)
- D3، D4، D5 والمفتاح 2 D1، D2: وظائف خاصة (وضع الكشف الاتجاهي 1، 2، 3. الوضع العادي 4، 5، 6)
- D6 و D7 و D8 والمفتاح 2 D3 و D4 و D5: اختيار حساسية CH1 و CH2 (ثمانية مستويات)
- D9 و D10 والمفتاح 2 D6، D7: اختيار التردد (20 كيلو هرتز إلى 100 كيلو هرتز)
ملاحظة زر إعادة الضبط: يجب إعادة تعيين LD-200 في كل مرة يتم فيها إجراء تغيير في الإعدادات لمفاتيح DIP.
إرشادات التثبيت
- يجب أن يكون حجم قطع الملف مستطيلاً: الطول 1.0 إلى 2.0 متر، العرض 0.8 إلى 1.2 متر
- تجنب الزوايا القائمة قدر الإمكان
- استخدم أسلاكًا مغناطيسية حديدية لملف الحث، بطول إجمالي يصل إلى 500 متر
- حافظ على قابس ومقبس المنتج في الاتجاه الرأسي أثناء التثبيت
تكامل النظام
تعتبر سلسلة كاشفات حلقات المركبات المزدوجة JUTAI LD200/202، المزودة بوظيفة التعرف على الاتجاه، مثالية لسيناريوهات الدخول والخروج ذات القناة الواحدة عند دمجها مع:
- وحدة تحكم باب JUTAI (الموديل: AC-11)
- بوابة JUTAI (الموديل: BR-110)
- قارئ RFID بعيد المدى JUTAI (الموديل: PUHF-9)
- ملفات حلقة مقاومة لدرجات الحرارة العالية (الموديل: JTHT-11)
مبدأ العمل
عملية الدخول
- تدخل السيارة إلى المجتمع/موقف السيارات، وتضغط على حلقتي ملف في نفس الوقت
- يقوم LD-200/202 بتشغيل قارئ UHF عند المدخل
- يقرأ قارئ UHF معرف البطاقة ويرسله إلى وحدة التحكم عبر مخرج Wiegand
- تتحقق وحدة التحكم من صحة المعرف وتخرج إشارة مرحل لفتح بوابة الحاجز
- تدخل السيارة، وينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا
- يوفر LD-100/102 وظائف السلامة ومكافحة التحطم
عملية الخروج
- تغادر السيارة المجتمع/موقف السيارات، مرورًا بقارئ UHF الداخلي
- يقوم LD-200/LD-202 بتشغيل قارئ UHF لقراءة البطاقة وإرسال المعرف إلى وحدة التحكم
- تتحقق وحدة التحكم من صحة المعرف وتخرج إشارة مرحل لفتح بوابة الحاجز
- تخرج السيارة، وينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا
- يوفر LD-100/102 وظائف السلامة ومكافحة التحطم
التعرف على الاتجاه: تضمن وظيفة التعرف على الاتجاه عدم قيام كاشف حلقة القناة المزدوجة بتشغيل الإشارة مرة أخرى عندما تمر السيارة عبر قارئ UHF آخر، وتسجيل سجلات الدخول أو الخروج فقط في النظام.
وضع التشغيل المستقل
يمكن لكاشف الحلقة المزدوج JUTAI LD-200/202 أيضًا العمل ككاشفين مستقلين أحاديي القناة، مناسبين لمواقف السيارات القياسية ذات الدخول والخروج الواحد. يوفر هذا التكوين فوائد توفير التكاليف عن طريق تقليل تكاليف الأجهزة المرتبطة باستخدام كواشف منفصلة لكل وظيفة.
المنتجات الموصى بها