• Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    بوروك
    مرحباً (نورمان) تذكرت للتو أنني لم أخبرك كل شيء سار على ما يراملقد أحبوا العنصر (على افتراض أنه سيستمر لمدة 10 سنوات أو نحو ذلك)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    (كيران)
    أجل، لا أشك في ذلك، (جوتاي) هي واحدة من أكثر الشركات ثقة التي قابلتها في الصين
اتصل شخص : Norman
رقم الهاتف : 19166271852
ال WhatsApp : +8619166271852

كاشف مركبات محفز مزدوج القنوات لمداخل موقف السيارات ومداخل حواجز الخروج وأنظمة تحكم الوصول

مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية JUTAI
إصدار الشهادات CE
رقم الموديل إل دي-200
وثيقة LD-200.202.pdf
الحد الأدنى لكمية 1
الأسعار negotiable
تفاصيل التغليف كارتون
وقت التسليم 5 - 8 أيام عمل
شروط الدفع T/T، L/C، D/A، D/P، ويسترن يونيون، بايبال، أليباي
القدرة على العرض 1000 قطعة في الشهر
تفاصيل المنتج
كشف الاتجاه المدعومة وقت إعادة تعيين السيارات 10 دقائق في الوضع العادي
مزود الطاقة LD-200 100-240VAC مصدر الطاقة LD-202 12-24VAC/DC
قنوات الكشف 2 قنوات نطاق الحساسية 0.015% إلى 0.8%
نطاق التردد 20-100 كيلو هرتز مستويات التردد عالية / متوسطة - عالية / متوسطة - منخفضة / منخفضة
أوضاع العمل 6 أوضاع قابلة للتحديد مستويات الحساسية 8 مستويات لكل قناة
مدخلات الحلقة حلقة CH1 + حلقة CH2 طريقة الكشف حلقة الطريق الاستقرائي
إبراز

كاشف مركبات محفز مزدوج القنوات

,

جهاز كشف المركبات لبوابة حاجز وقوف السيارات

,

كاشف حلقة استحداثي لمراقبة الوصول

اترك رسالة
منتوج وصف
كاشف مركبات محفز مزدوج القنوات لمداخل موقف السيارات ومداخل حواجز الخروج وأنظمة تحكم الوصول
Dual Channel Inductive Vehicle Detector
لمحة عامة عن التطبيق

تم تصميم هذا جهاز الكشف عن المركبات للدخول والخروج من المركبات التي يتم التحكم فيها حيث تتحكم حلقة طريقين في حركة السيارات والشاحنات والشاحنات والمركبات الأخرى.وحدة مراقبة CH1 و CH2 في منصة قناة مزدوجة واحدة، تحويل نشاط الحلقة إلى إشارات إرسال لبوابات الحواجز أو أجهزة تحكم الوصول المتصلة.

في مدخلات مواقف السيارات، تكتشف الحلقة الأولى المركبات القادمة بينما تؤكد الحلقة الثانية المرور. في ممرات الخروج، يدعم نفس المفهوم منطق اتجاه الخروج.عندما يتم تثبيت الحلقات في تسلسل، يحدد جهاز الكشف اتجاه سير السيارة من CH1 إلى CH2 أو CH2 إلى CH1.

مع المخرجات القائمة على الإرسال ، يندمج الكاشف مع أجهزة التحكم في الحواجز المتوافقة ، وألواح التحكم في مواقف السيارات ، وأنظمة الوصول إلى المركبات التي تقبل المدخلات التي يتم تنفيذها عن طريق الاتصال الجاف أو الإرسال.يحدد وحدة التحكم المتصلة إجراءات محددة مثل، أوقف، عد، أو أكد المرور.

ستة أنماط عمل

يقدم الكاشف ستة أنماط قابلة للاختيار عبر تكوين مفتاح DIP:

  • إنتاج النبض المتعلق بالاتجاه
  • مخرجات الوجود المتعلقة بالاتجاه
  • عملية وجود منفصل لـ CH1 و CH2
  • إنتاج النبض عند دخول السيارة حلقة
  • إنتاج النبضات بعد مغادرة المركبة للحلقة

تتيح هذه المرونة لمكملي النظام استخدام كاشف واحد عبر تصاميم مختلفة للممرات ، من مناطق الوجود البسيطة إلى التطبيقات الحساسة للتوجيه.

ضبط الكشف

تمتلك كل قناة حلقة ثمانية خيارات الحساسية (0.015٪ إلى 0.8٪) وأربعة اختيارات تردد عبر ما يقرب من 20-100kHz.هذه التعديلات تمكن المثبتين من تحسين أداء النظام لمخططات حلقة محددة وتقليل التداخل من الحلقات المجاورة.

الخصائص الرئيسية
  • قنات حلقة استحداثية في كاشف واحد
  • التعرف على الاتجاه من تسلسل الحلقة
  • خيارات إخراج الحضور والنبض
  • القدرة على تشغيل قناة مستقلة
  • ثمانية إعدادات الحساسية لـ CH1 و CH2
  • أربعة خيارات للتردد
  • وضع إعادة التعيين التلقائي ووضع الحضور الدائم
  • تحسين حساسية المقطورة
  • تشخيص خطأ بمساعدة LED
معايير النظام
المعلم المواصفات
طريقة الكشف حلقة طريق محفزة
عدد القنوات قناة مزدوجة
محطات الحلقة CH1 و CH2
الجهد LD-200 100-240VAC
LD-202 الجهد 12-24VAC/DC
حساسية القناة 8 خيارات لكل واحد
قيم الحساسية 0.015% / 0.02% / 0.04% / 0.08% / 0.12% / 0.2% / 0.5% / 0.8%
اختيار التردد مرتفع / متوسط مرتفع / متوسط منخفض / منخفض
فترة التردد 20-100kHz
اختيار الوضع 6 أنماط التبديل DIP
المنطق التوجيهي CH1→CH2 / CH2→CH1
وظائف الإرسال الوجود / النبض حسب الوضع
إعادة ضبط السلوك وجود دائم أو إعادة ضبط تلقائي لمدة 10 دقائق تقريبًا
حالة الخطأ إشارة LED
تطبيقات مراقبة الوصول
  • مراقبة مدخل موقف السيارات
  • مراقبة مخرجات مواقف السيارات
  • ممرات البوابات السكنية
  • وصول المركبات التجارية
  • مدخلات المواقع الصناعية
  • منطق اتجاه حركة المرور ذو حلقةين
المبادئ التوجيهية

تثبيت حلقة مناسبة أمر ضروري للكشف التحريزي الموثوق به.يوفر الدليل توصيات حول الحلقة على أساس محيط الحلقة ويحدد التوجه الرأسي لتركيب مكبس الكاشف ومقبس.

التشخيص الخاطئإذا أشار الكاشف إلى أخطاء الحلقة، تحقق من وجود دوائر مفتوحة، أو دوائر قصيرة، وعدد غير صحيح من دورات الحلقة قبل ضبط التردد أو إعادة التوصيل.
Loop Detector Connection Diagram
مؤشرات ومصابيح الحالة
  • مصباح كهربائي (أحمر):يضيء للإشارة إلى " تشغيل "
  • ضوء الكشف عن CH1:
    • تشغيل ثابت: الكشف عن المركبة
    • التلميع البطيء: الدائرة القصيرة الحلقة أو التواءات غير كافية
    • التلميع السريع: دائرة مفتوحة الحلقة أو التواءات المفرطة
  • إشارة LED للكشف عن CH2:
    • تشغيل ثابت: الكشف عن المركبة
    • التلميع البطيء: الدائرة القصيرة الحلقة أو التواءات غير كافية
    • التلميع السريع: دائرة مفتوحة الحلقة أو التواءات المفرطة
اختيار الحساسية

يتم تسهيل تعديل الحساسية والتردد من خلال إعدادات مفتاح 7 طريق و 10 طريق:

  • 8 إعدادات حساسية مختلفة متاحة عبر تكوين مفتاح الغطس
  • تحكم مفاتيح الغطس 6 و 7 و 8 حساسية CH1 (0.8 إلى 0.015)
  • مفاتيح الغطس 3 و 4 و 5 تحكم حساسية CH2 (0.8 إلى 0.015)
Sensitivity Selection Diagram
تكوين التبديل

التبديل 1 (S1) - خيار وظيفة الحلقة القناة 1:

  • DIP 1 و DIP 2: زيادة حساسية خاصة لكلا المقطورين (القطران)
  • D3، D4، D5 و Switch 2 D1، D2: وظائف خاصة (الوضع1، 2، 3 الكشف عن الاتجاه. الوضع 4، 5، 6 الوضع العادي)
  • D6 و D7 و D8 و Switch 2 D3 و D4 و D5: اختيار حساسية CH1 و CH2 (ثمانية مستويات)
  • D9 و D10 و Switch2 D6 و D7: اختيار التردد (20 K إلى 100 KHz)
ملاحظة زر إعادة التعيين:يجب إعادة تعيين LD-200 في كل مرة يتم فيها تغيير الإعدادات على مفاتيح Dip.
Switch Configuration Diagram 1 Switch Configuration Diagram 2 Switch Configuration Diagram 3 Switch Configuration Diagram 4
إرشادات التثبيت
  • يجب أن يكون حجم قطع الملفات مستطيل: الطول 1.0 إلى 2.0 متر، وعرض 0.8 إلى 1.2 متر
  • تجنب الزوايا المستقيمة في الزوايا قدر الإمكان
  • استخدام أسلاك مغناطيسية حديدية لفول الحث، الطول الإجمالي يصل إلى 500 متر
  • الحفاظ على سدادة المنتج والمقبس في الاتجاه الرأسي أثناء التثبيت
Coil Installation Overview Installation Orientation
تكامل النظام

سلسلة أجهزة الكشف عن حلقة المركبات ذات القناة المزدوجة JUTAI LD200/202 ، مجهزة بوظيفة التعرف على الاتجاه ، مثالية لسيناريوهات الدخول والخروج ذات القناة الواحدة عند دمجها مع:

  • جهاز تحكم باب واحد (نموذج: AC-11)
  • حاجز بوابة JUTAI (النموذج: BR-110)
  • قارئ RFID بعيد المدى JUTAI (النموذج: PUHF-9)
  • لفائف حلقة مقاومة لدرجات الحرارة العالية (النموذج: JTHT-11)
System Integration Diagram
مبدأ العمل
عملية الدخول
  1. السيارة تدخل المجمع / موقف السيارات ، والضغط على اثنين من لفائف الحلقة في وقت واحد
  2. LD-200/202 يطلق قارئ UHF عند الدخول
  3. قارئ UHF يقرأ بطاقة التعريف ويرسل إلى جهاز التحكم عبر مخرج Wiegand
  4. المتحكم يتحقق من صحة الهوية ويخرج إشارة إرسال لفتح حاجز البوابة
  5. السيارة تدخل، الذراع الحاجز ينخفض تلقائيًا
  6. LD-100/102 يوفر وظائف السلامة ومكافحة الاصطدام
عملية الخروج
  1. مغادرة السيارة للمجتمع / موقف السيارات ، تمر داخل قارئ UHF
  2. LD-200 / LD-202 يؤدي إلى قراءة قارئ UHF لقراءة البطاقة وإرسال هوية إلى جهاز التحكم
  3. المتحكم يتحقق من صحة الهوية ويخرج إشارة إرسال لفتح حاجز البوابة
  4. مخرجات السيارة، يد الحاجز ينخفض تلقائيًا
  5. LD-100/102 يوفر وظائف السلامة ومكافحة الاصطدام
التعرف على الاتجاه

وظيفة التعرف على الاتجاه تضمن أن كاشف الحلقة مزدوج القنوات لا يؤدي إلى إطلاق الإشارة مرة أخرى عندما تمر السيارة أمام قارئ UHF آخر ،تسجيل سجلات الدخول أو الخروج فقط في النظام.

Working Principle Diagram
وضع تشغيل مستقل

يمكن أن يعمل كشف حلقة القناة المزدوجة JUTAI LD-200/202 أيضًا ككشفين مستقلين للحلقة القناة الواحدة ، مناسبين لمواقف السيارات القياسية ذات الدخول والخروج الواحد.يوفر هذا التكوين فوائد توفير التكاليف من خلال تقليل تكاليف الأجهزة المرتبطة باستخدام كاشفات منفصلة لكل وظيفة.

Independent Operation Diagram
Additional Application Diagram 1 Additional Application Diagram 2