• Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    بوروك
    مرحباً (نورمان) تذكرت للتو أنني لم أخبرك كل شيء سار على ما يراملقد أحبوا العنصر (على افتراض أنه سيستمر لمدة 10 سنوات أو نحو ذلك)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    (كيران)
    أجل، لا أشك في ذلك، (جوتاي) هي واحدة من أكثر الشركات ثقة التي قابلتها في الصين
اتصل شخص : Norman
رقم الهاتف : 19166271852
ال WhatsApp : +8619166271852

كاشف حواجز الوقوف LD-200 مزدوج الحلقة مع حساسية 8 مستويات وكشف اتجاه المركبة

مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية JUTAI
إصدار الشهادات CE
رقم الموديل إل دي-200
وثيقة LD-200.202.pdf
الحد الأدنى لكمية 1
الأسعار negotiable
تفاصيل التغليف كارتون
وقت التسليم 5 - 8 أيام عمل
شروط الدفع T/T، L/C، D/A، D/P، ويسترن يونيون، بايبال، أليباي
القدرة على العرض 1000 قطعة في الشهر
تفاصيل المنتج
نموذج إل دي-200/إل دي-202 مدخلات الحلقة حلقة CH1 + حلقة CH2
نطاق التردد 20-100 كيلو هرتز كشف الاتجاه المدعومة
وقت إعادة تعيين السيارات 10 دقائق في الوضع العادي LD-200 مزود الطاقة 100-240VAC
قنوات الكشف 2 قنوات LD-202 مصدر الطاقة 12-24VAC/DC
نطاق الحساسية 0.015% إلى 0.8% أوضاع العمل 6 أوضاع قابلة للتحديد
مستويات الحساسية 8 مستويات لكل قناة الكشف المستقل دعم الكشف المستقل عن CH1 وCH2
إبراز

كاشف حلقة حاجز الوقوف LD-200

,

كاشف حلقة مزدوجة مع التحكم في الحساسية

,

كاشف حلقة الكشف عن اتجاه المركبة

اترك رسالة
منتوج وصف
كاشف حلقة وقوف السيارات المزدوج LD-200
LD-200 Dual Loop Detector Product Overview
نظرة عامة على المنتج
تم تصميم LD-200 لتركيبات حواجز مواقف السيارات التي تتطلب حلقتين استشعار، وحساسية اكتشاف قابلة للتعديل، ومعلومات اتجاه المركبة. يقبل هذا الكاشف ثنائي القناة مدخلات الحلقات CH1 و CH2 في وحدة واحدة، مما يجعله مثاليًا لممرات الدخول وممرات الخروج وأنظمة الحواجز التي تستخدم حلقات الاقتراب والسلامة.
تشمل مزايا التشغيل الرئيسية تعديل الحساسية ثماني خطوات لكل قناة، تتراوح من 0.015٪ (أعلى حساسية) إلى 0.8٪ (أدنى حساسية). يسمح هذا للمركبين بمطابقة استجابة الكاشف بدقة مع هندسة الحلقة وظروف الموقع.
عند ترتيب الحلقات بشكل متتابع، يحدد LD-200 اتجاه المركبة بناءً على تسلسل تنشيط CH1 و CH2. يمكن تحديد أوضاع اتجاه متعددة عبر مفاتيح DIP لتوليد سلوك وجود أو نبضة مطلوب لوحدات تحكم حواجز مواقف السيارات المتصلة.
مزايا المنتج الرئيسية
مدخل حلقة مزدوج في كاشف واحد
ثمانية مستويات حساسية قابلة للاختيار لكل قناة
اكتشاف الاتجاه باستخدام تنشيط الحلقة المتسلسل
ستة أوضاع عمل قابلة للتكوين
نطاق تردد قابل للاختيار 20-100 كيلو هرتز
وضع وجود دائم أو إعادة تعيين تلقائي
مؤشر حالة منفصل لـ CH1 و CH2
مؤشر تشخيص فتح/قصر الحلقة
المواصفات الفنية
المعلمة المواصفات
الموديل LD-200
نوع الكاشف كاشف حلقة حثي ثنائي القناة
مدخل الطاقة 100-240 فولت تيار متردد
مدخلات الحلقة CH1 / CH2
خطوات الحساسية 8 لكل قناة
أعلى حساسية 0.015٪
أدنى حساسية 0.8٪
التردد القابل للاختيار 20-100 كيلو هرتز
نطاقات التردد 4
منطق التشغيل 6 أوضاع
التعرف على الاتجاه نعم
وضع الوجود المستقل نعم
وظائف النبضة نعم
إعادة تعيين تلقائي عادي حوالي 10 دقائق
وضع الوجود الدائم نعم
وظيفة حساسية المقطورة نعم
المخرجات مرحل CH1 COM/NO؛ مرحل CH2 COM/NO
التحكم في الحساسية
تتميز كل قناة بإعدادات حساسية مستقلة على ثمانية مستويات: 0.015٪، 0.02٪، 0.04٪، 0.08٪، 0.12٪، 0.2٪، 0.5٪، أو 0.8٪. تتضمن وظيفة زيادة حساسية خاصة لتطبيقات المقطورات، مما يمنع تحرير المرحل غير المرغوب فيه عند مرور المركبات الطويلة أو المقطورات فوق الحلقات.
التعرف على الاتجاه لممرات الحواجز
باستخدام الحلقات المزدوجة، يحدد الكاشف حركة الدخول أو الخروج. يمثل تنشيط CH1 إلى CH2 اتجاهًا واحدًا، بينما يمثل CH2 إلى CH1 الاتجاه المعاكس. تسمح أوضاع التشغيل الاتجاهية المتعددة لسلوك الإخراج بمطابقة منطق نظام التحكم في الوصول أو حاجز مواقف السيارات.
تطبيقات مواقف السيارات
  • اكتشاف الاقتراب والمرور لحاجز الدخول
  • منطق تحرير المركبات لحاجز الخروج
  • ممرات مواقف السيارات التجارية
  • بوابات المركبات السكنية
  • مداخل المركبات التي يتم التحكم فيها بالتذاكر أو الوصول
  • مراقبة تدفق المركبات الاتجاهي
التركيب والتحكم في التداخل
بالنسبة للحلقات المتعددة المثبتة في أماكن قريبة، يمكن ضبط تردد الكاشف على مرتفع، متوسط ​​مرتفع، متوسط ​​منخفض، أو منخفض. يقلل استخدام اختيارات تردد مختلفة على أنظمة الحلقات المجاورة من تداخل التحدث المتبادل.
Loop Detector Connection Diagram
المؤشرات والمفاتيح
  • مؤشر LED للطاقة (أحمر): يضيء للإشارة إلى "تشغيل الطاقة"
  • مؤشر LED لاكتشاف CH1:
    • ثابت: اكتشاف مركبة
    • وميض بطيء: قصر في الحلقة أو عدد لفات غير كافٍ
    • وميض سريع: فتح في الحلقة أو عدد لفات مفرط
  • مؤشر LED لاكتشاف CH2:
    • ثابت: اكتشاف مركبة
    • وميض بطيء: قصر في الحلقة أو عدد لفات غير كافٍ
    • وميض سريع: فتح في الحلقة أو عدد لفات مفرط
اختيار الحساسية
يتم تسهيل تعديل الحساسية والتردد من خلال إعدادات مفتاح DIP ذات 7 و 10 مسارات مع ثمانية مستويات حساسية مختلفة متاحة عبر التكوين.
Sensitivity Selection Diagram
تكوين المفتاح
المفتاح 1 (S1) - اختيار وظيفة حلقة القناة 1:
  • DIP 1 و DIP 2: زيادة حساسية خاصة لكلتا المقطورتين (كلتا القناتين)
  • D3، D4، D5 والمفتاح 2 D1، D2: وظائف خاصة (وضع 1، 2، 3 اكتشاف الاتجاه. وضع 4، 5، 6 الوضع العادي)
  • D6 و D7 و D8 والمفتاح 2 D3 و D4 و D5: اختيار حساسية CH1 و CH2 (ثمانية مستويات)
  • D9 و D10 والمفتاح 2 D6، D7: اختيار التردد (20 كيلو إلى 100 كيلو هرتز)
Switch Configuration Diagram 1 Switch Configuration Diagram 2 Switch Configuration Diagram 3 Switch Configuration Diagram 4
ملاحظة زر إعادة الضبط: يجب إعادة ضبط LD-200 في كل مرة يتم فيها إجراء تغيير في الإعدادات على مفاتيح DIP.
إرشادات التركيب
  • يجب أن يكون حجم قطع الملف مستطيلاً: الطول 1.0 إلى 2.0 متر، العرض 0.8 إلى 1.2 متر
  • تجنب الزوايا القائمة قدر الإمكان
  • استخدم أسلاكًا حديدية مغناطيسية لملف الحث، بطول إجمالي يصل إلى 500 متر
  • حافظ على قابس ومقبس المنتج في الاتجاه الرأسي أثناء التركيب
Coil Installation Overview Installation Orientation
تكامل النظام
تعتبر سلسلة كاشفات حلقة المركبات المزدوجة JUTAI LD200/202 مع وظيفة التعرف على الاتجاه مثالية لسيناريوهات الدخول والخروج ذات القناة الواحدة عند دمجها مع:
  • وحدة تحكم باب JUTAI (الموديل: AC-11)
  • حاجز بوابة JUTAI (الموديل: BR-110)
  • قارئ RFID بعيد المدى JUTAI (الموديل: PUHF-9)
  • ملفات حثية مقاومة لدرجات الحرارة العالية (الموديل: JTHT-11)
System Integration Diagram
مبدأ العمل
عملية الدخول:
  1. تدخل السيارة إلى المجتمع/موقف السيارات، وتضغط على حلقتي ملف في نفس الوقت
  2. يقوم LD-200/202 بتشغيل قارئ UHF عند المدخل
  3. يقرأ قارئ UHF معرف البطاقة ويرسله إلى وحدة التحكم عبر مخرج Wiegand
  4. تقوم وحدة التحكم بالتحقق من صحة المعرف وإخراج إشارة مرحل لفتح حاجز البوابة
  5. تدخل السيارة، وينخفض ​​ذراع الحاجز تلقائيًا
  6. يوفر LD-100/102 وظائف السلامة ومقاومة الاصطدام
عملية الخروج:
  1. تخرج السيارة من المجتمع/موقف السيارات، وتمر عبر قارئ UHF الداخلي
  2. يقوم LD-200/LD-202 بتشغيل قارئ UHF لقراءة البطاقة وإرسال المعرف إلى وحدة التحكم
  3. تقوم وحدة التحكم بالتحقق من صحة المعرف وإخراج إشارة مرحل لفتح حاجز البوابة
  4. تخرج السيارة، وينخفض ​​ذراع الحاجز تلقائيًا
  5. يوفر LD-100/102 وظائف السلامة ومقاومة الاصطدام
التعرف على الاتجاه
تضمن وظيفة التعرف على الاتجاه عدم قيام كاشف الحلقة ثنائي القناة بتشغيل الإشارة مرة أخرى عندما تمر السيارة عبر قارئ UHF آخر، وتسجيل سجلات الدخول أو الخروج فقط في النظام.
Working Principle Diagram
وضع التشغيل المستقل
يمكن لجهاز JUTAI LD-200/202 Double Channel Loop Detector أيضًا العمل ككاشفين حلقة مستقلين أحاديي القناة، مناسبين لمواقف السيارات القياسية ذات المدخل والمخرج الواحد. يوفر هذا التكوين فوائد توفير التكاليف عن طريق تقليل تكاليف الأجهزة المرتبطة باستخدام كاشفات منفصلة لكل وظيفة.
Independent Operation Diagram Additional Application Diagram 1 Additional Application Diagram 2