-
أجهزة استشعار ستارة الضوء الآمن
-
أجهزة استشعار الحركة
-
أجهزة استشعار الخلايا الضوئية تحت الحمراء
-
كاشف حلقة
-
جهاز استشعار سلامة بوابة الحاجز
-
قارئ UHF
-
قارئ بطاقة RFID
-
نظام وقوف السيارات
-
نظام إدارة الزوار
-
نظام التحكم في الوصول
-
جهاز الإرسال والإستقبال عن بعد
-
مفتاح الباب اللاسلكي
-
نظام إشارات المرور
-
زر التغيير
-
بوروكمرحباً (نورمان) تذكرت للتو أنني لم أخبرك كل شيء سار على ما يراملقد أحبوا العنصر (على افتراض أنه سيستمر لمدة 10 سنوات أو نحو ذلك) -
(كيران)أجل، لا أشك في ذلك، (جوتاي) هي واحدة من أكثر الشركات ثقة التي قابلتها في الصين
مستشعر رادار البوابة الذكية RD79-6M للكشف عن المركبات والمشاة وحماية ضد السحق والتحكم في الوصول إلى مواقف السيارات
| مكان المنشأ | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية | JUTAI |
| إصدار الشهادات | CE |
| رقم الموديل | RD79-6M |
| وثيقة | RD79-6M.pdf |
| الحد الأدنى لكمية | 1 |
| الأسعار | negotiable |
| تفاصيل التغليف | كرتون |
| وقت التسليم | 5-8 أيام عمل |
| شروط الدفع | خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون |
| القدرة على العرض | 1000 جهاز كمبيوتر شخصى / م |
| نوع المنتج | مستشعر رادار بوابة الحاجز | تكنولوجيا الرادار | رادار الموجة المليمترية 79 غيغاهرتز |
|---|---|---|---|
| تردد التشغيل | 79-81 جيجا هرتز | وضع الرادار | مضاد للسحق / الزناد / الزناد المائل |
| دقة المسافة | 4 سم | تكوين الهوائي | هوائي 2T4R |
| هدف الكشف | المركبة فقط / كشف المشاة والمركبات | نوع ذراع الحاجز | ذراع مستقيم / ذراع قابل للطي / ذراع سياج / حاجز إعلاني |
| طريقة الاتصال | طريقة الاتصال | تكوين التطبيق | التحكم جي إل |
| وقت الاستجابة | ≥100 مللي ثانية | جهد الإمداد | تيار مستمر 12-24 فولت |
| متوسط الحالي | 200 مللي أمبير عند 12 فولت | الحد الأقصى الحالي | 600 مللي أمبير |
| متوسط القوة | 1.2 واط @ 12 فولت | درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +80 درجة مئوية |
| تصنيف الحماية | IP66 | حجم المنتج | 73.5 × 110.9 × 32.8 ملم |
| إخراج الأسلاك | الطاقة، GND، RS485، COM، NO | الوظيفة الرئيسية | حاجز حماية ضد السحق وفتح الزناد |
جهاز الرادار RD79-6M 79GHz Barrier Gate Radar Sensor يوفر حماية متقدمة ضد الاصطدام واكتشاف محركات لفتحات حواجز وقوف السياراتالمرآب تحت الأرض، وأنظمة مراقبة وصول المركبات.
هذا المستشعر رادار موجة ملليمتر 79GHz يكتشف المركبات أو المشاة داخل منطقة ذراع الحاجز، مما يتيح عمليات رفع وانخفاض أكثر أمانا.بالمقارنة مع أجهزة الكشف عن الحلقة التقليدية أو أجهزة الاستشعار تحت الحمراء، تستخدم RD79-6M تقنية رادار 79GHz LFM-CW مع هيكل هوائي 2T4R، وتوفر دقة عالية، واكتشاف هدف دقيق،والعمل المستقر في بيئات وقوف السيارات في الهواء الطلق أو المعقدة.
يدعم الرادار أنواع متعددة من ذراع الحاجز بما في ذلك الذراع المستقيمة ، الذراع المقدمة للطي ، حواجز السياج ، وحواجز الإعلانات. يحتوي على أوضاع اكتشاف متعددة: وضع مكافحة السحق ، وضع الزناد ،ووضع إطلاق ذو تركيب مائلمع تكوين تطبيق بلوتوث واتصالات RS485، يمكن للمثبتين تعديل المعايير بشكل مريح أثناء تشغيل المشروع.
- وظائف مزدوجة- يدمج الحماية المضادة للصدمة و الكشف عن الزناد في جهاز استشعار رادار واحد
- رادار دقة عالية 79 غيغاهرتز- الكشف عن الموجات المليمترية 79-81GHz بدقة مسافة 4 سم
- فصل الإنسان عن المركبة- يدعم أنماط الكشف عن المركبات فقط أو المشاة بالإضافة إلى المركبات
- التوافق مع ذراع الحاجز المتعددة- يعمل مع ذراع مستقيمة، ذراع قابلة للطي، ذراع السياج، والبوابات الحاجز الإعلانية
- تعديل أخطاء تطبيقات Bluetooth- يمكن تكوينه عبر تطبيق GL Control مع اتصال Bluetooth
- نطاق الكشف القابل للتعديل- يمكن تخصيص المسافة اليسار/اليمين، مسافة الكشف طويلة، ومتوسط مسافة عدم الكشف
- RS485 الاتصالات والإرسال الإخراج- متوافق مع أجهزة تحكم بوابة الحاجز وأنظمة تحكم وصول موقف السيارات
- IP66 الحماية الخارجية- غطاء PC و سبيكة الألومنيوم مع نطاق العمل من -40 °C إلى +80 °C
| البند | المواصفات |
|---|---|
| النموذج | RD79-6M |
| نوع المنتج | مستشعر رادار بوابة الحاجز |
| تردد العمل | 79-81GHz |
| تكنولوجيا الرادار | رادار الموجات المليمترية LFM-CW |
| الهوائي | 2T4R |
| تحديد المسافة | 4 سنتيمتر |
| هدف الكشف | كشف المركبات فقط / المشاة والمركبات |
| نوع بوابة الحاجز | ذراع مستقيمة / ذراع قابلة للطي / ذراع السياج / حاجز الإعلان |
| التواصل | بلوتوث / RS485 |
| وقت الاستجابة | ≤100ms |
| فولتاج التغذية | DC12-24V |
| متوسط التيار | 200mA@12V |
| الحد الأقصى لتيار العمل | 600mA |
| متوسط الطاقة | 1.2W@12V |
| مواد السكن | PC + سبيكة الألومنيوم |
| حجم المنتج | 73.5 * 110.9 * 32.8 ملم |
| تصنيف الحماية | IP66 |
| درجة حرارة العمل | -40°C إلى +80°C |
| لون السلك | الوظيفة |
|---|---|
| أحمر | +12-24 فولت DC |
| أسود | الـ GND |
| أخضر | RS485 B- |
| أصفر | RS485 A+ |
| الأزرق | الموافقة |
| الأبيض | لا |
| البني | محجوز |
| برتقالية | محجوز |
- بوابات حاجز وقوف السيارات
- مدخلات ومخارج مواقف السيارات
- مراقبة وصول المرآب تحت الأرض
- بوابات مواقف السيارات للمساكن
- أنظمة وقوف السيارات في المباني التجارية
- إدارة مدخلات المركبات
- بوابات الحاجز المستقيمة
- بوابات حاجز ذراع قابلة للطي
- بوابات الحواجز
- بوابات الحواجز الإعلانية
- الحماية ضد السحق من بوابة الحاجز
- الكشف عن مفعل السيارة
يتم تثبيت الرادار على جانب خزانة بوابة الحاجز. يتطلب التثبيت فتحة Φ17mm ، مع مسافة أفقية من خزانة الحاجز حوالي 23-33 سم ،والمسافة الثابتة للثقب من الأرض تختلف حسب حجم الحاجز.
- تثبيت الرادار على جانب خزانة بوابة الحاجز تواجه منطقة ذراع الحاجز
- الحفاظ على منطقة الكشف عن الرادار محاذاة مع منطقة حماية ذراع الحاجز
- حدد نوع ذراع الحاجز الصحيح واتجاه التطبيق
- أداء التعلم الخلفي بعد التثبيت وتعديل المعلمات
- ابق الناس والمركبات بعيدا عن منطقة الكشف أثناء تعلم الخلفية
- حفظ التكوين بعد إكمال جميع إعدادات المعلمات
الجواب: يستخدم RD79-6M بشكل رئيسي لبوابات حاجز وقوف السيارات لتوفير حماية مضادة للصدمات واكتشاف الزناد للمركبات والمشاة.
الجواب: RD79-6M يعمل على تردد رادار الموجات المليمترية 79-81GHz.
ج: في العديد من تطبيقات بوابة الحاجز، يمكن استخدام RD79-6M كشفرة على أساس الرادار أو حل للكشف عن مكافحة السحق، خاصة عندما يكون تثبيت الحلقة الأرضية صعبا.
الإجابة: نعم، يدعم الرادار أنماط الكشف عن المركبات فقط وكشف المشاة بالإضافة إلى المركبات.
ج: يدعم ذراع مستقيمة، ذراع قابلة للطي، ذراع السياج وتطبيقات بوابة الحاجز الإعلانية.
ج: يمكن تكوين الرادار من خلال تطبيق GL Control عن طريق اتصال Bluetooth. يمكن للمثبتين تعيين وضع الجهاز ونوع الحاجز واتجاه الذراع وهدف الكشف ومدى الكشف.
الجواب: يدعم RD79-6M الاتصالات بالبلوتوث و RS485.
الجواب: الجهد العامل هو DC12-24V.
الإجابة: نعم. RD79-6M لديه تصنيف حماية IP66 ويعمل من -40 °C إلى +80 °C.
ج: نعم. بعد التثبيت وتعيين المعلمات، يساعد التعلم الخلفي الرادار على التكيف مع بيئة الموقع وتحسين استقرار الكشف.

