جميع المنتجات

بوروك

مرحباً (نورمان) تذكرت للتو أنني لم أخبرك كل شيء سار على ما يراملقد أحبوا العنصر (على افتراض أنه سيستمر لمدة 10 سنوات أو نحو ذلك)
(كيران)

أجل، لا أشك في ذلك، (جوتاي) هي واحدة من أكثر الشركات ثقة التي قابلتها في الصين

اتصل شخص : Norman

رقم الهاتف : 19166271852

ال WhatsApp : +8619166271852

مستشعر الحلقة القناة المزدوجة مع إعدادات مفتاح DIP لمواقف السيارات وإدارة حركة المرور

مكان المنشأ	الصين
اسم العلامة التجارية	JUTAI
إصدار الشهادات	CE
رقم الموديل	LD-202
وثيقة	LD-200.202.pdf
الحد الأدنى لكمية	1
الأسعار	negotiable
تفاصيل التغليف	كرتون
وقت التسليم	5 - 8 أيام عمل
شروط الدفع	T/T، L/C، D/A، D/P، ويسترن يونيون، باي بال،، موني جرام، أليباي
القدرة على العرض	1000 قطعة في الشهر

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات

ال WhatsApp:0086 18588475571

(ويتشات): 0086 18588475571

سكايب: sales10@aixton.com

إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.

تفاصيل المنتج

متطلبات الطاقة	12-24V	نطاق الدوران الذاتي	20-2000uh
حساسية	16 طريقة قابلة للتحديد/ الأعلى 0.010% ديسيلتر/لتر/الأدنى 2.56%	عملية درجة الحرارة	-40 ~ + 70 درجة
أوقات الاستجابة	التشغيل 10-90 مللي ثانية/إيقاف التشغيل 10-90 مللي ثانية	مواصفة	13.68.65.2
إبراز	مستشعر الحلقة مع مفتاح DIP,كاشف حلقة قناة مزدوجة,مستشعر حلقة إدارة وقوف السيارات , Dual channel loop detector , Parking management loop sensor

اترك رسالة

منتوج وصف

مستشعر الحلقة القناة المزدوجة مع إعدادات مفتاح DIP لمواقف السيارات وإدارة حركة المرور 0

مستشعر الحلقة أحادي وقناتين مع إعدادات مفتاح DIP لإدارة مواقف السيارات والمرور

أجهزة استشعار الحلقة ذات القناة الواحدة والقناتين من JUTAI هي أجهزة كشف احترافية مُحسّنة لمواقف السيارات وإدارة المرور، وتتميز بتكوين مفتاح DIP بديهي للإعداد والتخصيص السريع. تم تصميمها بموثوقية صناعية، وهي توفر استشعارًا دقيقًا لوجود المركبات، وتشغيل النبض، و (لطرازات القناتين) الكشف عن الاتجاه — تتكامل بسلاسة مع بوابات مواقف السيارات، وعدادات المرور، وأنظمة التحكم في الوصول.

تلبي مجموعة منتجاتنا احتياجات الإدارة المتنوعة:

قناة واحدة (LD100 AC / LD102 DC): مثالية لأتمتة بوابة مواقف السيارات الأساسية واستشعار حركة المرور في مسار واحد، مع حساسية قابلة للتعديل بمفتاح DIP وأوضاع تشغيل.
قناتان (LD200 AC / LD202 DC): مُجهزة بكشف اتجاه قابل للتكوين بمفتاح DIP، ومصممة خصيصًا لعد الدخول/الخروج من مواقف السيارات وإدارة تدفق حركة المرور ثنائي الاتجاه.

تكتشف جميع المستشعرات السيارات والشاحنات والدراجات النارية والرافعات الشوكية بشكل موثوق، مع الحفاظ على أداء مستقر في مواقف السيارات الداخلية/الخارجية والطرق والمناطق ذات الازدحام المروري الشديد.

الميزات الرئيسية (مفتاح DIP وتحسين مواقف السيارات/المرور)

تكوين مفتاح DIP بديهي: اضبط الحساسية وأوضاع التشغيل والتردد والكشف عن الاتجاه (قناتان فقط) عبر مفاتيح DIP — لا يوجد برنامج معقد، مما يتيح الضبط السريع في الموقع.
حساسية قابلة للتعديل عبر DIP: قناة واحدة (16 مستوى من الضبط)؛ قناتان (8 مستويات من الضبط المستقل لكل قناة) – تحدد مفاتيح DIP 6-8 (أحادي) أو S1 D6-8/S2 D3-5 الحساسية (0.015%–0.8% DL/L) لتجنب المشغلات الخاطئة.
اختيار DIP متعدد الأوضاع: استخدم مفاتيح DIP لاختيار أوضاع الوجود/النبض/إعادة الضبط التلقائي (جميع الطرازات)؛ تضيف القناتان 3 أوضاع للكشف عن الاتجاه (عبر S1 D3-5 + S2 D1-2) للحكم على تدفق حركة المرور.
ضبط التردد عبر DIP: تردد من 4 خطوات (20–80 كيلو هرتز أحادي / 20–100 كيلو هرتز مزدوج) يتم تعيينه بواسطة مفاتيح DIP (S1 D9-10 + S2 D6-7) للقضاء على التداخل المتبادل في بيئات مواقف السيارات/المرور الكثيفة.
متانة من الدرجة الصناعية: غلاف مقاوم للعوامل الجوية/الغبار، درجة حرارة تشغيل -40 درجة مئوية ~ +70 درجة مئوية، تحمل رطوبة 95% غير متكثفة — مقاومة للطقس القاسي والازدحام المروري الشديد.
تنبيهات الحالة في الوقت الفعلي: مؤشرات LED للطاقة والكشف وأخطاء الحلقة (دائرة قصيرة/مفتوحة)، مقترنة بوظيفة إعادة الضبط بمفتاح DIP لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها بسرعة.
تكييف المقطورة/المركبات الثقيلة: يعزز مفتاح DIP 1 (ON) الحساسية (قناتان) لمنع سوء اكتشاف المركبات الكبيرة في مواقف السيارات أو مسارات المرور.

ملخص المواصفات الفنية

المعلمة	قناة واحدة (LD100 / LD102)	قناتان (LD200 / LD202)
مصدر الطاقة	100–240 فولت تيار متردد أو 12–24 فولت تيار مستمر	100–240 فولت تيار متردد أو 12–24 فولت تيار مستمر
قنوات الكشف	1	2 قنوات مستقلة
وظائف مفتاح DIP	الحساسية، التردد، الوجود/النبض/إعادة الضبط التلقائي	الحساسية، التردد، الكشف عن الاتجاه، الوجود/النبض/إعادة الضبط التلقائي، تعزيز حساسية المقطورة
تعديل الحساسية	16 مستوى (يتم التحكم فيه بمفتاح DIP)	8 مستويات لكل قناة (يتم التحكم فيه بمفتاح DIP)
اختيار التردد	4 خطوات (20–80 كيلو هرتز، قابلة للتعديل عبر DIP)	4 خطوات (20–100 كيلو هرتز، قابلة للتعديل عبر DIP)
الكشف عن الاتجاه	غير متوفر	نعم (3 أوضاع، قابلة للتكوين بمفتاح DIP)
مخرجات الترحيل	2 (الوجود + النبض/الخطأ)	2 (واحد لكل قناة: COM + NO)
زمن الاستجابة	10–90 مللي ثانية	10–90 مللي ثانية
درجة حرارة التشغيل	-40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية	-40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية
المؤشرات	مصباح LED للطاقة + مصباح LED للكشف	مصباح LED للطاقة + مصابيح LED للكشف CH1/CH2
تحمل الرطوبة	حتى 95% رطوبة نسبية (غير متكثفة)	حتى 95% رطوبة نسبية (غير متكثفة)
نطاق الحث للحلقة	20–2000 µH	20–2000 µH لكل قناة

دليل تركيب الحلقة (نشر مواقف السيارات/المرور)

محيط الحلقة	عدد الدورات الموصى بها للأسلاك
3–4 أمتار	6 دورات
4–6 أمتار	5 دورات
6–10 أمتار	4 دورات
10–20 مترًا	3 دورات
أكثر من 20 مترًا	2 دورات
ملاحظة التثبيت	للكشف عن الاتجاه ثنائي القناة، قم بتركيب الحلقات على بعد 1 متر على طول مسارات السفر؛ قم بإغلاقها باستخدام الإيبوكسي/البيتومين السريع الإعداد لمطابقة أسطح مواقف السيارات/الطرق.

التطبيقات المثالية (التركيز على إدارة مواقف السيارات والمرور)

حالات استخدام القناة الواحدة: أتمتة بوابة/ذراع الرافعة، واستشعار حركة المرور في مسار واحد، والتحكم في الوصول إلى مواقف السيارات الصناعية، وتشغيل وجود المركبات البسيط لأنظمة إرشاد مواقف السيارات.
حالات استخدام القناتين: أنظمة عد الدخول/الخروج من مواقف السيارات، ومراقبة تدفق حركة المرور ثنائي الاتجاه، وإدارة مسارات أكشاك الرسوم، وتتبع إشغال مواقف السيارات، وتحليل اتجاه حركة المرور متعدد المسارات.

لماذا تختار مستشعرات الحلقة JUTAI؟

أكثر من 15 عامًا من الخبرة في الكشف عن مواقف السيارات/المرور، مع إعدادات مفتاح DIP المُحسّنة للنشر السريع في الموقع.
تزيل التخصيص الذي يدعمه مفتاح DIP الاعتماد على البرامج، مما يقلل من وقت الإعداد لمشاريع مواقف السيارات/المرور.
يضمن الاختبار الصارم قبل الشحن الموثوقية في مواقف السيارات ذات الازدحام المروري الشديد وسيناريوهات إدارة الطرق.
دعم OEM/ODM + مرونة الطلب القياسي، والتكيف مع متطلبات نظام مواقف السيارات/المرور المحددة.
ضمان لمدة عامين + دعم فني على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع للتكامل السلس والأداء على المدى الطويل.

اختيار النموذج المناسب

اختر قناة واحدة لأتمتة بوابة مواقف السيارات الأساسية أو استشعار حركة المرور في مسار واحد (أوضاع الحساسية/النبض القابلة للتعديل عبر DIP).
اختر قناتين لعد الدخول/الخروج من مواقف السيارات، أو الكشف عن الاتجاه، أو إدارة حركة المرور ذات المسارين (وظائف مفتاح DIP الكاملة).

اطلب الآن – تبسيط إدارة مواقف السيارات والمرور

اتصل بنا اليوم لطلب عينات أو الحصول على عروض أسعار مخصصة أو استشارة تفاصيل تكوين مفتاح DIP. توفر مستشعرات الحلقة القابلة للتعديل عبر DIP من JUTAI كشفًا دقيقًا وسهل النشر لمشاريع إدارة مواقف السيارات والمرور الخاصة بك.

مستشعر الحلقة القناة المزدوجة مع إعدادات مفتاح DIP لمواقف السيارات وإدارة حركة المرور 1

مستشعر الحلقة القناة المزدوجة مع إعدادات مفتاح DIP لمواقف السيارات وإدارة حركة المرور 2

مستشعر الحلقة القناة المزدوجة مع إعدادات مفتاح DIP لمواقف السيارات وإدارة حركة المرور 3

الاتصالات

المؤشرات والمفاتيح:

مصباح LED للطاقة (أحمر): يضيء للإشارة إلى "تشغيل الطاقة."
مصباح LED للكشف CH1:
- تشغيل ثابت: يشير إلى اكتشاف السيارة.
- وميض بطيء: يشير إلى دائرة قصر في الحلقة أو عدد قليل جدًا من الالتواءات بعد الحلقة.
- وميض سريع: يشير إلى دائرة مفتوحة في الحلقة أو عدد كبير جدًا من الالتواءات بعد الحلقة.
مصباح LED للكشف CH2:
- تشغيل ثابت: يشير إلى اكتشاف السيارة.
- وميض بطيء: يشير إلى دائرة قصر في الحلقة أو عدد قليل جدًا من الالتواءات بعد الحلقة.
- وميض سريع: يشير إلى دائرة مفتوحة في الحلقة أو عدد كبير جدًا من الالتواءات بعد الحلقة.

اختيار الحساسية:

يتم تسهيل تعديل الحساسية والتردد من خلال مفتاح DIP بـ 7 اتجاهات وإعدادات مفتاح DIP بـ 10 اتجاهات.
يمكن للمستخدمين الاختيار من بين 8 إعدادات حساسية مختلفة عن طريق تكوين مواضع مفتاح DIP وفقًا للجداول المتوفرة.
تتحكم مفاتيح DIP 6 و 7 و 8 في حساسية CH1، والتي تتراوح من 0.8 (الأقل حساسية) إلى 0.015 (الأكثر حساسية).
تتحكم مفاتيح DIP 3 و 4 و 5 في حساسية CH2، والتي تتراوح من 0.8 (الأقل حساسية) إلى 0.015 (الأكثر حساسية).

3. المفتاح 1=S1: تحديد وظيفة الحلقة للقناة 1 (مفتاح DIP بـ 10 اتجاهات)

(1)(المفتاح 1) DIP 1 & DIP 2 زيادة حساسية خاصة لكل من المقطورة (كلتا القناتين).

(2)(المفتاح 1=S1) D3 و D4 و D5 و (المفتاح 2=S2) D1 و D2 إعداد وظائف خاصة (الوضع 1 و 2 و 3 للكشف عن الاتجاه. الوضع 4 و 5 و 6 الوضع العادي، يتم فصل اكتشاف الحلقتين).

(3)(المفتاح 1=S1) D6 & D7 & D8 و (المفتاح 2=S2) D3 & D4 & D5 تحديد اختيار حساسية CH1 و CH2 (ثمانية مستويات من الاختيارات).

(4)(المفتاح 1=S1) D9 & D10 و (المفتاح 2=S2) D6 و D7 إعداد التردد (20 كيلو هرتز إلى 100 كيلو هرتز).

* زر إعادة الضبط: يرجى ملاحظة: يجب إعادة ضبط LD-200 في كل مرة يتم فيها إجراء تغيير في إعدادات مفاتيح Dip.

احتياطات التركيب واستكشاف الأخطاء وإصلاحها:

يتم عرض حجم القطع وتوجيهات التضمين للملف كما هو موضح في الرسم البياني على اليمين.
يوصى باستخدام أسلاك حديدية مغناطيسية لملف الحث، بطول إجمالي يصل إلى 500 متر.
يجب أن يكون حجم قطع الملف مستطيلاً بطول 1.0 إلى 2.0 متر وعرض 0.8 إلى 1.2 متر، مع تجنب الزوايا القائمة في الزوايا قدر الإمكان.
نظرة عامة على التثبيت الموصى بها لعدد الدورات النموذجية الأساسية للملف:

عند التثبيت، يرجى إبقاء قابس المنتج والمقبس في الاتجاه الرأسي

تطبيق

تعتبر سلسلة كاشف حلقة السيارة ذات القناتين JUTAI LD200/202، والمجهزة بوظيفة التعرف على الاتجاه، مثالية للعديد من سيناريوهات الدخول والخروج أحادية القناة. عند دمجها مع وحدة التحكم في الباب JUTAI One (الموديل: AC-11)، وحاجز بوابة JUTAI (الموديل: BR-110)، وقارئ RFID بعيد المدى JUTAI (الموديل: PUHF-9)، جنبًا إلى جنب مع ملفات الحلقة المقاومة لدرجة الحرارة العالية (الموديل: JTHT-11)، فإنها تشكل حلاً سلسًا لأنظمة التحكم في الوصول للدخول/الخروج أحادية القناة.

مبدأ العمل هو كما يلي:

عملية الدخول:
- عندما تدخل سيارة إلى المجتمع أو موقف السيارات، يتم الضغط على ملفي الحلقة في وقت واحد.
- يقوم كاشف الحلقة ذات القناتين JUTAI (LD-200/202) بتشغيل قارئ UHF الموجود عند المدخل.
- يقرأ قارئ UHF معرف البطاقة ويرسله إلى وحدة التحكم (AC-11) عبر مخرج Wiegand.
- تتحقق وحدة التحكم من صحة المعرف وتخرج إشارة ترحيل لفتح حاجز البوابة.
- تدخل السيارة إلى المجتمع أو موقف السيارات، وعندما تمر عبر بوابة الحاجز، ينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا.
- يضمن كاشف الحلقة أحادي القناة JUTAI (LD-100/102) السلامة ووظيفة منع التحطيم أثناء هذه العملية.
عملية الخروج:
- عندما تخرج سيارة من المجتمع أو موقف السيارات، فإنها تمر بجوار قارئ UHF داخلي.
- يقوم LD-200/LD-202 بتشغيل قارئ UHF، والذي يقرأ البطاقة ويرسل المعرف إلى وحدة التحكم.
- تتحقق وحدة التحكم من صحة المعرف وتخرج إشارة ترحيل لفتح حاجز البوابة لخروج السيارة.
- عندما تمر السيارة عبر بوابة الحاجز، ينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا.
- يوفر LD-100/102 السلامة ووظيفة منع التحطيم أثناء هذه العملية.
التعرف على الاتجاه:
- تضمن وظيفة التعرف على الاتجاه في LD-200/LD-202 أن كاشف الحلقة ذات القناتين لا يقوم بتشغيل الإشارة مرة أخرى عندما تمر السيارة بقارئ UHF آخر، وبالتالي تسجيل سجلات الدخول أو الخروج فقط في النظام.

يمكن لكاشف الحلقة ذات القناتين JUTAI LD-200/202 أن يعمل أيضًا كجهازي كشف حلقة مستقلين أحاديي القناة. هذا التكوين مناسب لمواقف السيارات القياسية للدخول والخروج، حيث يوجد حاجز واحد وقارئ بعيد المدى واحد عند كل من المدخل والمخرج.

في هذا الإعداد، يتم استخدام ملف حلقة واحد لتشغيل القارئ وقراءة البطاقة، بينما يخصص ملف الحلقة الآخر لوظيفة منع التحطيم للحاجز. من خلال استخدام LD-200/202 كجهازي كشف حلقة مستقلين، هناك فائدة محتملة لتوفير التكاليف من الناحية الاقتصادية. يقلل هذا الإعداد من بعض تكاليف الأجهزة المرتبطة باستخدام أجهزة كشف منفصلة لكل وظيفة.

يتم تحقيق هذه الوظيفة عن طريق تمكين ميزة وضع العمل المستقل في LD-200/202، مما يسمح لها بالعمل بفعالية في هذه القدرة المزدوجة.

مستشعر الحلقة القناة المزدوجة مع إعدادات مفتاح DIP لمواقف السيارات وإدارة حركة المرور 15

بطاقة: