• Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    بوروك
    مرحباً (نورمان) تذكرت للتو أنني لم أخبرك كل شيء سار على ما يراملقد أحبوا العنصر (على افتراض أنه سيستمر لمدة 10 سنوات أو نحو ذلك)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    (كيران)
    أجل، لا أشك في ذلك، (جوتاي) هي واحدة من أكثر الشركات ثقة التي قابلتها في الصين
اتصل شخص : Norman
رقم الهاتف : 19166271852
ال WhatsApp : +8619166271852

كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات

مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية JUTAI
إصدار الشهادات CE
رقم الموديل LD-202
وثيقة LD-200.202.pdf
الحد الأدنى لكمية 1
الأسعار negotiable
تفاصيل التغليف كرتون
وقت التسليم 5 - 8 أيام عمل
شروط الدفع T/T، L/C، D/A، D/P، ويسترن يونيون، باي بال،، موني جرام، أليباي
القدرة على العرض 1000 قطعة في الشهر

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات

ال WhatsApp:0086 18588475571

(ويتشات): 0086 18588475571

سكايب: sales10@aixton.com

إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.

x
تفاصيل المنتج
متطلبات الطاقة 12-24V نطاق الدوران الذاتي 20-2000uh
حساسية 16 طريقة قابلة للتحديد/ الأعلى 0.010% ديسيلتر/لتر/الأدنى 2.56% عملية درجة الحرارة -40 ~ + 70 درجة
أوقات الاستجابة التشغيل 10-90 مللي ثانية/إيقاف التشغيل 10-90 مللي ثانية مواصفة 13.6*8.6*5.2
إبراز

كاشف حلقة قناة مزدوجة,كاشف حلقة للتحكم في المسار,كاشف حلقة تصنيف المركبات

,

loop detector for lane control

,

vehicle classification loop detector

اترك رسالة
منتوج وصف

كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 0

كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات

كاشف حلقة القناة المزدوجة لـ JUTAI (النماذج LD200 / LD202) هو حل احترافي مصمم للسيطرة الدقيقة على المسار وتصنيف المركبات ، ويدمج قنوات مستقلة مزدوجة ،أنماط الاتجاه القابلة للتكوين، والحساسية القابلة للتعديل لتلبية متطلبات إدارة حركة المرور، ومواقع دفع الرسوم، وأنظمة الطرق الذكية.فصلها الثنائي) وتصنيف السيارة الدقيق (تمييز السيارات الصغيرة، سيارات الدفع الرباعي والشاحنات والمقطورات) ، مما يجعلها مثالية للحركة المرورية البلدية ومحطات الرسوم التجارية وإدارة المسارات الصناعية.

الميزات الأساسية (تحكم الممرات وتصنيف المركبات الأمثل)

  1. إدارة الممرات المزدوجة: وظائف كنظام موحد لمراقبة الممرات ثنائية الاتجاه أو كشافين مستقلين لمراقبة الممرات المنفصلة ، ودعم إنفاذ المرور في اتجاه واحد ، تنبيهات إغلاق الممرات ،وتحويل تدفق حركة المرور.
  2. قدرة تصنيف المركبة: حساسية قابلة للتعديل على مستوى 8 مستويات (0.015% ≈ 0.8٪ DL / L) لكل قناة + زيادة الحساسية الخاصة بالمركبة (عبر مفتاح DIP 1) تمكن من تصنيف المركبات حسب الحجم / الوزن من الدراجات النارية والسيارات المدمجة إلى الشاحنات الثقيلة والمقطورات.
  3. 3 أنماط الكشف عن الاتجاه: يحدد بدقة اتجاه سير المركبة (CH1→CH2 أو CH2→CH1) لتحقيق إشارات خاصة بالمسار (مثل تحصيل الرسوم أو تفعيل الحواجز) وإحصاءات حركة المرور في الاتجاهين.
  4. استقرار المسار المناهض للتداخل: تردد قابل للاختيار بـ 4 خطوات (20~100 كيلو هرتز) يزيل الكلام المتقاطع بين الممرات المجاورة أو البنية التحتية المعدنية ، مما يضمن الكشف الموثوق به حتى في سيناريوهات حركة المرور عالية الكثافة.
  5. حماية السلامة في الممر: وضع الحضور يراقب باستمرار إشغال المركبات في المسارات؛ يؤدي إلى تنبيهات أو توقف معدات المسار (مثل بوابات الرسوم، الحواجز) لمنع الاصطدامات أثناء العمليات عالية السرعة.
  6. قابلية التكيف مع طاقة مزدوجة: LD200 (100~240 فولت AC) للمنشآت الدائمة للمسار؛ LD202 (12~24 فولت DC) للتحكم المؤقت في المسار (على سبيل المثال، مناطق البناء، تحويل حركة المرور).
  7. تحذيرات الخطأ والحالة: مؤشرات LED للطاقة ، الكشف عن الممرات ، وأخطاء الحلقة (الدائرة المختصرة / المفتوحة ، منحنيات الحلقة غير الصحيحة) تمكن من استكشاف الأخطاء بسرعة في الموقع لتقليل وقت توقف الممر.
  8. أنماط الخروج المرنة: يدعم النبض الخروج (لإجراءات محرك مسار) والحضور عقد (للمراقبة المستمرة للسيارة) ، مع 10 دقائق إعادة ضبط تلقائية (عبر مفتاح DIP 2) لحل الأخطاء.

المواصفات التقنية

المعلم المواصفات
اسم المنتج كاشف حلقة قناة مزدوجة
النماذج LD200 (طاقة التيار المتردد) / LD202 (طاقة التيار المتردد)
القنوات 2 مستقل (تحكم منسق في مسار المرور أو استخدام منفصل)
إمدادات الطاقة 100-240 فولت AC (LD200) / 12-24 فولت DC (LD202)
المهام الأساسية تحكم المسار، اكتشاف الاتجاه، تصنيف المركبات
أنماط التوجيه 3 أنماط قابلة للتكوين (من خلال S1 D3-D5 + S2 D1-D2)
الحساسية 8 مستويات لكل قناة (0.015 ٪ ٪ 0.8 DL / L) ؛ زيادة حساسية المقطورة (مفتاح DIP 1 ON)
نطاق التردد 20~100 كيلو هرتز (4 خطوات قابلة للاختيار عبر S1 D9-D10 + S2 D6-D7)
وقت الاستجابة 10 ≈ 90 ميس (مُشغّل/مُطفّل)
مخرج رله 2 رلهات (1 لكل قناة: COM + NO)
مؤشرات الحالة مصباح كهربائي أحمر + مصابيح كهربائية خضراء CH1/CH2 (متواصل = الكشف؛ تمهل بطيء = دائرة قصيرة/حلقات غير كافية؛ تمهل سريع = دائرة مفتوحة/حلقات زائدة)
إعادة تعيين الوظيفة زر إعادة ضبط يدوي + إعادة ضبط تلقائية قابلة للتكوين (10 دقيقة افتراضية ، مفتاح DIP 2 OFF)
إقناع الحلقة 20 ‰ 2000 ميكروات في القناة الواحدة
دورات الحلقة الموصى بها 3 م (6 دورات) / 4 م 6 م (5 دورات) / 6 م 10 م (4 دورات) / 10 م 20 م (3 دورات) / ≥20 م (2 دورات)
درجة حرارة العمل -40°C إلى +70°C
التسامح مع الرطوبة ما يصل إلى 95% RH (غير مكثف)
الضمان ضمان الشركة المصنعة لمدة عامين

التطبيقات الرئيسية

  1. مركز مراقبة ممرات الرسوم: تصنيف المركبات (السيارات / الشاحنات) لجمع الرسوم على مستويات ، والتحكم في حواجز الممرات عن طريق الكشف عن الاتجاه ، ومراقبة تدفق حركة المرور في الاتجاهين.
  2. مسارات المرور البلدية: يدير مسارات الحافلات، ومسارات السيارات ذات الطاقة العالية، أو المسارات ذات الوصول المقيد (على سبيل المثال، مسارات مركبات الطوارئ) مع تصنيف المركبات والإنفاذ في اتجاه واحد.
  3. إدارة الممرات الصناعية: يفصل مسارات الشاحنات من قنوات المشاة في المصانع أو المستودعات ، مما يؤدي إلى فتح الأبواب عالية السرعة أو تنبيهات السلامة.
  4. الممرات السريعة للدخول والخروج: يتحكم في الوصول إلى الممرات، ويصنف المركبات لتحليل تدفق المرور، ويدعم أنظمة إدارة الازدحام.
  5. مسارات منطقة البناء: نظام التحكم المؤقت في المسار (مع نموذج LD202 DC) لتحويل حركة المرور وتصنيف المركبات ومراقبة السلامة.
  6. ممرات دخول/خروج محطة وقوف السيارات: يفصل ممرات الدخول والخروج، ويقسم المركبات لموقف السيارات حسب الحجم (مثل حجرات السيارات الكبيرة) ، ويتحكم في بوابات الحاجز.
  7. خطوط الحدود/نقاط التفتيش: تصنيف المركبات التجارية مقابل سيارات الركاب، وإدارة تدفق الممرات، ويتكامل مع أنظمة الوصول الأمنية.
  8. خطوط السلع اللوجستية: يتحكم في وصول مسار التحميل / التفريغ ، يصنف شاحنات التوصيل / المقطورات ، ويحسن جدولة حركة الساحة.

كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 1

كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 2

كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 3


الروابط


كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 4




مؤشرات ومفتاحات:

  • مصباح LED للطاقة (RED): يضيء للإشارة إلى "Power ON".
  • ضوء الكشف عن CH1:
    • يعمل بشكل ثابت: يشير إلى الكشف عن السيارة.
    • التلميع البطيء: يشير إلى انقطاع قصير في الحلقة أو عدم وجود تطورات كافية بعد الحلقة.
    • التلميع السريع: يشير إلى دائرة مفتوحة للحلقة أو التواءات المفرطة بعد الحلقة.
  • إشارة LED للكشف عن CH2:
    • يعمل بشكل ثابت: يشير إلى الكشف عن السيارة.
    • التلميع البطيء: يشير إلى انقطاع قصير في الحلقة أو عدم وجود تطورات كافية بعد الحلقة.
    • التلميع السريع: يشير إلى دائرة مفتوحة للحلقة أو التواءات المفرطة بعد الحلقة.

اختيار الحساسية:

  • يتم تسهيل تعديل الحساسية والتردد من خلال مفتاح تحويل 7 طريق وإعدادات مفتاح تحويل 10 طريق.
  • يمكن للمستخدمين الاختيار من بين ثمانية إعدادات حساسية مختلفة عن طريق تكوين مواقع مفتاح الانخفاض وفقًا للجدول المقدمة.
  • تحكم مفاتيح الغطس 6 و 7 و 8 حساسية CH1 ، تتراوح من 0.8 (أقل حساسية) إلى 0.015 (أكثر حساسية).
  • تحكم مفاتيح الغطس 3 و 4 و 5 حساسية CH2 ، تتراوح من 0.8 (أقل حساسية) إلى 0.015 (أكثر حساسية).


كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 5




3المفتاح 1=S1: خيار وظيفة الحلقة القناة 1 (مفتاح الدبوس 10 طريق)


(1) ((المفتاح 1) DIP 1 و DIP 2 زيادة حساسية خاصة لكلا المقطورين (القانالين).


كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 6


(2) ((المفتاح 1=S1) D3، D4، D5 و (المفتاح 2=S2) D1، D2 وظائف إعداد خاصة (الوضع1، 2، 3 الكشف عن الاتجاه. الوضع 4، 5، 6 الوضع الطبيعي، يتم فصل كشف حلقة اثنين)


كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 7



(3) ((مفتاح 1=S1) D6 و D7 و D8 و (مفتاح 2=S2) D3 و D4 و D5 تحديد حساسية CH1 و CH2 (خيارات ثمانية مستويات).


كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 8


(4) ((المفتاح 1=S1) D9 & D10 و (المفتاح2=S2) D6، D7 تردد الإعداد (20 K إلى 100 KHz).


كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 9
* زر إعادة تعيين: يرجى ملاحظة: يجب إعادة تعيين LD-200 في كل مرة يتم فيها تغيير الإعدادات على مفاتيح Dip.

 

احتياطات التثبيت وإصلاح الأخطاء:

  1. حجم قطع الملفوفات وإرشادات الاندماج كما هو موضح في الرسم البياني على اليمين.
  2. يوصى باستخدام أسلاك مغناطيسية حديدية لفول الحث، مع طول إجمالي يصل إلى 500 متر.
  3. يجب أن يكون حجم قطع الملف مستطيلًا بطول 1.0 إلى 2.0 متر وعرض 0.8 إلى 1.2 متر ، وتجنب الزوايا المستقيمة في الزوايا قدر الإمكان.
  4. نظرة عامة توصي بتثبيت الدورانات الأساسية لللفائف النموذجية
كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 10


عند التثبيت، يرجى الحفاظ على سدادة المنتج والمقبس في الاتجاه الرأسي


كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 11


التطبيق


سلسلة أجهزة الكشف عن حلقة المركبات ذات القناة المزدوجة JUTAI LD200/202 ، مجهزة بوظيفة التعرف على الاتجاه ، مثالية للعديد من سيناريوهات الدخول والخروج من قناة واحدة.عندما يتم دمجها مع تحكم JUTAI باب واحد (نموذج: AC-11) ، حاجز بوابة JUTAI (النموذج: BR-110) ، وقارئ RFID بعيد المدى JUTAI (النموذج: PUHF-9) ، إلى جانب ملفات حلقة مقاومة درجات الحرارة العالية (النموذج: JTHT-11) ،يشكل حلًا سلسًا لأنظمة مراقبة الدخول / الخروج من قناة واحدة.


كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 12

مبدأ العمل هو كما يلي:

  1. عملية الدخول:

    • عندما تدخل سيارة المجتمع أو موقف السيارات، يتم الضغط على ملفات الحلقة في وقت واحد.
    • كاشف حلقة القناة المزدوجة JUTAI (LD-200/202) يؤدي إلى تشغيل قارئ UHF الموجود في المدخل.
    • يقرأ قارئ UHF معرف البطاقة ويرسله إلى جهاز التحكم (AC-11) عبر مخرج Wiegand.
    • ويقوم جهاز التحكم بتحقق من صحة الهوية ويصدر إشارة إرسال لفتح حاجز البوابة.
    • السيارة تدخل المجتمع أو موقف السيارات، وعندما تمر بوابة الحاجز، ينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا.
    • يضمن كاشف حلقة القناة الواحدة JUTAI (LD-100/102) الأمان ووظائف مكافحة التكسير خلال هذه العملية.
  2. عملية الخروج:

    • عندما تخرج السيارة من المجتمع أو موقف السيارات، فإنها تمر من قبل قارئ UHF الداخلي.
    • LD-200 / LD-202 يؤدي إلى تشغيل قارئ UHF ، الذي يقرأ البطاقة ويرسل الهوية إلى جهاز التحكم.
    • يقوم جهاز التحكم بالتحقق من صحة الهوية ويصدر إشارة إرسال لفتح حاجز البوابة لخروج السيارة.
    • عندما تمر السيارة عبر بوابة الحاجز، ينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا.
    • يوفر LD-100/102 وظائف السلامة ومكافحة الاصطدام خلال هذه العملية.
  3. التعرف على الاتجاه:

    • وظيفة التعرف على الاتجاه من LD-200 / LD-202 تضمن أن كاشف حلقة القنوات المزدوجة لا يؤدي إلى تشغيل الإشارة مرة أخرى عندما تمر السيارة بالقارئ UHF آخر ،وبالتالي تسجيل فقط سجلات الدخول أو الخروج في النظام.
كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 13



يمكن أن يعمل كشف حلقة القناة المزدوجة JUTAI LD-200/202 أيضًا ككشف حلقة قناة واحدة مستقلين. هذا التكوين مناسب لمواقف السيارات القياسية ذات الدخول الواحد والخروج الواحد ،حيث يوجد حاجز واحد وقارئ بعيد المدى واحد في كل من المدخل والمخرج.

في هذا الإعداد ، يتم استخدام لفافة حلقة واحدة لتشغيل القارئ وقراءة البطاقة ، بينما يتم تكريس لفافة الحلقة الأخرى لوظيفة مكافحة التكسير في الحاجز.من خلال استخدام LD-200/202 كمكتشفين حلقة مستقلة، هناك فائدة محتملة في توفير التكاليف من وجهة نظر اقتصادية. هذا الإعداد يقلل من بعض تكاليف الأجهزة المرتبطة باستخدام أجهزة الكشف المنفصلة لكل وظيفة.

يتم تحقيق هذه الوظيفة عن طريق تمكين ميزة وضع العمل المستقل من LD-200/202 ، مما يسمح لها بالعمل بفعالية في هذه القدرة المزدوجة.


كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 14


كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 15كاشف حلقة قناة مزدوجة لتحكم المسار وتصنيف المركبات 16