• Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    بوروك
    مرحباً (نورمان) تذكرت للتو أنني لم أخبرك كل شيء سار على ما يراملقد أحبوا العنصر (على افتراض أنه سيستمر لمدة 10 سنوات أو نحو ذلك)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    (كيران)
    أجل، لا أشك في ذلك، (جوتاي) هي واحدة من أكثر الشركات ثقة التي قابلتها في الصين
اتصل شخص : Norman
رقم الهاتف : 19166271852
ال WhatsApp : +8619166271852

جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات

مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية JUTAI
إصدار الشهادات CE
رقم الموديل LD-202
وثيقة LD-200.202.pdf
الحد الأدنى لكمية 1
الأسعار negotiable
تفاصيل التغليف كرتون
وقت التسليم 5 - 8 أيام عمل
شروط الدفع T/T، L/C، D/A، D/P، ويسترن يونيون، باي بال،، موني جرام، أليباي
القدرة على العرض 1000 قطعة في الشهر

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات

ال WhatsApp:0086 18588475571

(ويتشات): 0086 18588475571

سكايب: sales10@aixton.com

إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.

x
تفاصيل المنتج
متطلبات الطاقة 12-24V نطاق الدوران الذاتي 20-2000uh
حساسية 16 طريقة قابلة للتحديد/ الأعلى 0.010% ديسيلتر/لتر/الأدنى 2.56% عملية درجة الحرارة -40 ~ + 70 درجة
أوقات الاستجابة التشغيل 10-90 مللي ثانية/إيقاف التشغيل 10-90 مللي ثانية مواصفة 13.6*8.6*5.2
إبراز

جهاز استشعار مركبة مزدوج القنوات,جهاز استشعار نظام حساب مواقف السيارات,كاشف حلقة اتجاهية

,

car park counting system sensor

,

directional loop detector

اترك رسالة
منتوج وصف

جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 0

جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات

مستشعر المركبات JUTAI القناة الثانية (النماذج LD200 / LD202) هو حل دقيق مصمم لأنظمة حساب مواقف السيارات ،دمج قنوات مستقلة مزدوجة وأوضاع الاتجاه قابلة للتكوين لتقديم تقييم دقيق للنقل في الاتجاهين وإحصاءات الإشغال في الوقت الحقيقيويتكيف بسلاسة مع مرآب مركز التسوق، المجمعات السكنية، مواقف السيارات في المطار،ومركز وقوف السيارات التجاري ‬الذي يعمل كنظام واحد لعد الاتجاهات أو جهازي استشعار منفصلين من قناة واحدة لتلبية احتياجات التخطيط المختلفة.

الميزات الأساسية (حساب موقف السيارات الأمثل)

  1. دقة العد التوجيهي: 3 أنماط توجيه قابلة للتكوين تحدد بدقة دخول المركبة (CH1→CH2) والخروج (CH2→CH1) ، مما يلغي العد المكرر أو المفقود لبيانات الإشغال الموثوقة.
  2. تنوع القناة المزدوجة: التبديل بين العد التوجيهي المنسق أو الاستخدام المستقل لقناة واحدة مثالي لفصل ممرات الدخول والخروج أو مراقبة مناطق وقوف متعددة.
  3. التوافق على نطاق واسع مع المركبات: الحساسية القابلة للتعديل في 8 مستويات (0.015٪ ٪ 0.8٪ DL / L) لكل قناة تكتشف السيارات والدراجات النارية وسيارات الدفع الرباعي والمركبات التجارية الخفيفة ،مع تحسين الحساسية مع مفتاح DIP للمقطورات أو المركبات الكبيرة.
  4. تصميم مكافحة التداخل: تردد قابل للاختيار بـ 4 خطوات (20 ‰ 100 كيلو هرتز) يتجنب التواصل مع الحلقات المجاورة أو الهياكل المعدنية أو معدات وقوف السيارات ، مما يضمن العد المستقر في مواقف السيارات المزدحمة.
  5. مراقبة الحالة في الوقت الحقيقي: مؤشرات LED تعرض الطاقة ، واكتشاف القناة ، وأخطاء الحلقة (الدائرة المختصرة / المفتوحة أو دورات الحلقة غير الصحيحة) ، مما يتيح استكشاف الأخطاء السريع لتقليل وقت توقف العد.
  6. خيارات الطاقة المرنة: LD200 (100V240V AC) لمرافق مواقف السيارات الدائمة ؛ LD202 (12V24V DC) لإعدادات مؤقتة أو متنقلة (على سبيل المثال ، موقف للسيارات).
  7. أنماط التشغيل القابلة للتكوين: يدعم النبض الخروج (لعد المكابح) والحضور الاحتفاظ (للمراقبة المؤقتة للسيارة) ، مع 10 دقائق إعادة التشغيل التلقائي لحل الأخطاء.
  8. التكامل السهل: خروجات رلاي مزدوجة (1 لكل قناة) تتصل بسلاسة بأنظمة توجيه مواقف السيارات أو الشاشات الرقمية أو برامج الإدارة لتحديثات الإشغال في الوقت الحقيقي.

المواصفات التقنية

المعلم المواصفات
اسم المنتج جهاز استشعار مركبة من قناين (وضع الاتجاه)
النماذج LD200 (طاقة التيار المتردد) / LD202 (طاقة التيار المتردد)
القنوات 2 مستقل (عد الاتجاه أو استخدام منفصل)
إمدادات الطاقة 100-240 فولت AC (LD200) / 12-24 فولت DC (LD202)
الكشف عن الاتجاه 3 أوضاع متخصصة (يمكن تكوينها عبر مفاتيح DIP)
أنماط العمل 3 أوضاع اتجاه + 3 أوضاع عادية (وجود/خروج نبض)
الحساسية لكل قناة قابلة للتعديل في 8 مستويات (0.015٪ ∼ 0.8٪ DL / L ، أعلى إلى أدنى مستوى)
نطاق التردد 20~100 كيلو هرتز (4 خطوات قابلة للاختيار)
وقت الاستجابة 10 ≈ 90 ميس (مُشغّل/مُطفّل)
مخرج رله 2 رلهات (1 لكل قناة: COM + NO)
مؤشرات الحالة مصباح كهربائي أحمر + مصابيح كهربائية خضراء CH1/CH2 (متواصل = الكشف؛ تمهل بطيء = دائرة قصيرة/حلقات غير كافية؛ تمهل سريع = دائرة مفتوحة/حلقات زائدة)
إعادة تعيين الوظيفة زر إعادة التعيين اليدوي + إعادة التعيين التلقائي لمدة 10 دقائق (الوضع العادي)
إقناع الحلقة 20 ‰ 2000 ميكروات في القناة الواحدة
دورات الحلقة الموصى بها محيط طوله 3 م (6 دورات) / 4 م 6 م (5 دورات) / 6 م 10 م (4 دورات) / 10 م 20 م (3 دورات) / ≥20 م (2 دورات)
درجة حرارة العمل -40°C إلى +70°C
التسامح مع الرطوبة ما يصل إلى 95% RH (غير مكثف)
الضمان ضمان الشركة المصنعة لمدة عامين

تطبيقات ركن السيارات الرئيسية

  1. مواقف السيارات التجارية: مركز للتسوق، مبنى المكاتب، وتعداد مواقف السيارات في الاستاد، والتكامل مع شاشات التوجيه لتوجيه السائقين إلى المساحات المتاحة.
  2. مواقف السيارات المقيمة: إحصاء الدخول/الخروج في الاتجاهين للمركبات المقيمة والزائرة، ودعم تكامل نظام التحكم في الوصول.
  3. موقف السيارات في المطار/الميناء: تتبع إشغال مواقف السيارات على المدى الطويل والقصير، وعد سيارات الركاب ومركبات خدمة المطار.
  4. مواقف للفعاليات: العد المؤقت للمحفلات الموسيقية أو الألعاب الرياضية أو المهرجانات (مع نموذج LD202 DC) لإدارة تدفق حركة المرور وإعلام الحضور بتوافر.
  5. خدمات وقوف السيارات: إحصاء دخول/خروج المركبات وإدارة الطوابير لتحسين عمليات الخدمة وتقليل أوقات انتظار العملاء.
  6. موقف محطات شحن السيارات: إحصاء ومراقبة إشغال محطات الشحن، ومنع الاستخدام غير المصرح به وإدارة تدفق الطابور.
  7. مواقف السيارات في الهواء الطلق: إحصاء حركة المرور في الاتجاهين في المنتزهات العامة والمناطق السياحية ومواقف السيارات في مراكز التجزئة.
  8. المرآب متعدد المستويات: إحصاء الطابق بالطابق وتتبع الاتجاه، وإدخال البيانات إلى أنظمة الإدارة المركزية للإشراف الكامل على إشغال المرآب.

جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 1

جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 2

جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 3


الروابط


جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 4




مؤشرات ومفتاحات:

  • مصباح LED للطاقة (RED): يضيء للإشارة إلى "Power ON".
  • ضوء الكشف عن CH1:
    • يعمل بشكل ثابت: يشير إلى الكشف عن السيارة.
    • التلميع البطيء: يشير إلى انقطاع قصير في الحلقة أو عدم وجود تطورات كافية بعد الحلقة.
    • التلميع السريع: يشير إلى دائرة مفتوحة للحلقة أو التواءات المفرطة بعد الحلقة.
  • إشارة LED للكشف عن CH2:
    • يعمل بشكل ثابت: يشير إلى الكشف عن السيارة.
    • التلميع البطيء: يشير إلى انقطاع قصير في الحلقة أو عدم وجود تطورات كافية بعد الحلقة.
    • التلميع السريع: يشير إلى دائرة مفتوحة للحلقة أو التواءات المفرطة بعد الحلقة.

اختيار الحساسية:

  • يتم تسهيل تعديل الحساسية والتردد من خلال مفتاح تحويل 7 طريق وإعدادات مفتاح تحويل 10 طريق.
  • يمكن للمستخدمين الاختيار من بين ثمانية إعدادات حساسية مختلفة عن طريق تكوين مواقع مفتاح الانخفاض وفقًا للجدول المقدمة.
  • تحكم مفاتيح الغطس 6 و 7 و 8 حساسية CH1 ، تتراوح من 0.8 (أقل حساسية) إلى 0.015 (أكثر حساسية).
  • تحكم مفاتيح الغطس 3 و 4 و 5 حساسية CH2 ، تتراوح من 0.8 (أقل حساسية) إلى 0.015 (أكثر حساسية).


جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 5




3المفتاح 1=S1: خيار وظيفة الحلقة القناة 1 (مفتاح الدبوس 10 طريق)


(1) ((المفتاح 1) DIP 1 و DIP 2 زيادة حساسية خاصة لكلا المقطورين (القانالين).


جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 6


(2) ((المفتاح 1=S1) D3، D4، D5 و (المفتاح 2=S2) D1، D2 وظائف إعداد خاصة (الوضع1، 2، 3 الكشف عن الاتجاه. الوضع 4، 5، 6 الوضع الطبيعي، يتم فصل كشف حلقة اثنين)


جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 7



(3) ((مفتاح 1=S1) D6 و D7 و D8 و (مفتاح 2=S2) D3 و D4 و D5 تحديد حساسية CH1 و CH2 (خيارات ثمانية مستويات).


جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 8


(4) ((المفتاح 1=S1) D9 & D10 و (المفتاح2=S2) D6، D7 تردد الإعداد (20 K إلى 100 KHz).


جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 9
* زر إعادة تعيين: يرجى ملاحظة: يجب إعادة تعيين LD-200 في كل مرة يتم فيها تغيير الإعدادات على مفاتيح Dip.

 

احتياطات التثبيت وإصلاح الأخطاء:

  1. حجم قطع الملفوفات وإرشادات الاندماج كما هو موضح في الرسم البياني على اليمين.
  2. يوصى باستخدام أسلاك مغناطيسية حديدية لفول الحث، مع طول إجمالي يصل إلى 500 متر.
  3. يجب أن يكون حجم قطع الملف مستطيلًا بطول 1.0 إلى 2.0 متر وعرض 0.8 إلى 1.2 متر ، وتجنب الزوايا المستقيمة في الزوايا قدر الإمكان.
  4. نظرة عامة توصي بتثبيت الدورانات الأساسية لللفائف النموذجية
جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 10


عند التثبيت، يرجى الحفاظ على سدادة المنتج والمقبس في الاتجاه الرأسي


جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 11


التطبيق


سلسلة أجهزة الكشف عن حلقة المركبات ذات القناة المزدوجة JUTAI LD200/202 ، مجهزة بوظيفة التعرف على الاتجاه ، مثالية للعديد من سيناريوهات الدخول والخروج من قناة واحدة.عندما يتم دمجها مع تحكم JUTAI باب واحد (نموذج: AC-11) ، حاجز بوابة JUTAI (النموذج: BR-110) ، وقارئ RFID بعيد المدى JUTAI (النموذج: PUHF-9) ، إلى جانب ملفات حلقة مقاومة درجات الحرارة العالية (النموذج: JTHT-11) ،يشكل حلًا سلسًا لأنظمة مراقبة الدخول / الخروج من قناة واحدة.


جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 12

مبدأ العمل هو كما يلي:

  1. عملية الدخول:

    • عندما تدخل سيارة المجتمع أو موقف السيارات، يتم الضغط على ملفات الحلقة في وقت واحد.
    • كاشف حلقة القناة المزدوجة JUTAI (LD-200/202) يؤدي إلى تشغيل قارئ UHF الموجود في المدخل.
    • يقرأ قارئ UHF معرف البطاقة ويرسله إلى جهاز التحكم (AC-11) عبر مخرج Wiegand.
    • ويقوم جهاز التحكم بتحقق من صحة الهوية ويصدر إشارة إرسال لفتح حاجز البوابة.
    • السيارة تدخل المجتمع أو موقف السيارات، وعندما تمر بوابة الحاجز، ينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا.
    • يضمن كاشف حلقة القناة الواحدة JUTAI (LD-100/102) الأمان ووظائف مكافحة التكسير خلال هذه العملية.
  2. عملية الخروج:

    • عندما تخرج السيارة من المجتمع أو موقف السيارات، فإنها تمر من قبل قارئ UHF الداخلي.
    • LD-200 / LD-202 يؤدي إلى تشغيل قارئ UHF ، الذي يقرأ البطاقة ويرسل الهوية إلى جهاز التحكم.
    • يقوم جهاز التحكم بالتحقق من صحة الهوية ويصدر إشارة إرسال لفتح حاجز البوابة لخروج السيارة.
    • عندما تمر السيارة عبر بوابة الحاجز، ينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا.
    • يوفر LD-100/102 وظائف السلامة ومكافحة الاصطدام خلال هذه العملية.
  3. التعرف على الاتجاه:

    • وظيفة التعرف على الاتجاه من LD-200 / LD-202 تضمن أن كاشف حلقة القنوات المزدوجة لا يؤدي إلى تشغيل الإشارة مرة أخرى عندما تمر السيارة بالقارئ UHF آخر ،وبالتالي تسجيل فقط سجلات الدخول أو الخروج في النظام.
جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 13



يمكن أن يعمل كشف حلقة القناة المزدوجة JUTAI LD-200/202 أيضًا ككشف حلقة قناة واحدة مستقلين. هذا التكوين مناسب لمواقف السيارات القياسية ذات الدخول الواحد والخروج الواحد ،حيث يوجد حاجز واحد وقارئ بعيد المدى واحد في كل من المدخل والمخرج.

في هذا الإعداد ، يتم استخدام لفافة حلقة واحدة لتشغيل القارئ وقراءة البطاقة ، بينما يتم تكريس لفافة الحلقة الأخرى لوظيفة مكافحة التكسير في الحاجز.من خلال استخدام LD-200/202 كمكتشفين حلقة مستقلة، هناك فائدة محتملة في توفير التكاليف من وجهة نظر اقتصادية. هذا الإعداد يقلل من بعض تكاليف الأجهزة المرتبطة باستخدام أجهزة الكشف المنفصلة لكل وظيفة.

يتم تحقيق هذه الوظيفة عن طريق تمكين ميزة وضع العمل المستقل من LD-200/202 ، مما يسمح لها بالعمل بفعالية في هذه القدرة المزدوجة.


جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 14


جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 15جهاز استشعار مركبة قناين مع وضع الاتجاه لأنظمة حساب مواقف السيارات 16