كاشف الحلقة الحثية للطاقة التيار المتردد JUTAI LD-200 للتحكم في الوصول إلى مواقف السيارات وبوابات الحواجز

الفوائد الرئيسية لـ JUTAI LD-200 لإدارة مواقف السيارات

• راحة طاقة التيار المتردد: يتناسب مدخل التيار المتردد 100-240 فولت مع إعدادات الطاقة التجارية القياسية، لذلك لن تحتاج إلى محولات إضافية لتركيب JUTAI LD-200.
• دقة على جميع الأسطح: يعمل على الأسفلت والخرسانة والرصف—مثالي لمواقف السيارات الخارجية حيث تختلف الأحوال الجوية وظروف السطح.
• تعديل الحساسية بـ 8 مستويات: استخدم مفتاح DIP لضبط الحساسية للسيارات الصغيرة أو سيارات الدفع الرباعي أو الشاحنات، مما يضمن أن JUTAI LD-200 يكتشف كل مركبة دون تفويت أي مشغل.
• مراقبة حالة LED: يتيح لك ضوء الطاقة الأحمر وضوء الكشف الأخضر التحقق بسرعة من أداء كاشف JUTAI، مما يبسط الصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

ما الذي يجعل JUTAI LD-200 متميزًا للوصول إلى مواقف السيارات؟

المواصفات الفنية لـ JUTAI LD-200

من يحتاج إلى JUTAI LD-200؟

• مديرو مواقف السيارات في مراكز التسوق أو المكاتب أو الجامعات
• أصحاب العقارات الذين لديهم مرائب مواقف سيارات مجمعات سكنية
• شركات التحكم في الوصول التي تقوم بتركيب بوابات حواجز للمواقع التجارية

لماذا يعتبر JUTAI LD-202 مثاليًا لـ ETC والطرق ذات الرسوم

• مرونة طاقة التيار المستمر: يعمل مدخل التيار المستمر 12-24 فولت مع أكشاك الرسوم التي تعمل بالطاقة الشمسية أو النسخ الاحتياطية للبطارية، مما يجعل JUTAI LD-202 مناسبًا لمواقع الطرق السريعة النائية.
• استجابة الكشف السريع: يتم التشغيل في أجزاء من الثانية للمزامنة مع قراء ETC، مما يضمن معالجة الرسوم قبل مرور المركبات عبر الممر.
• موثوقية القناة المزدوجة: راقب ممرين ETC باستخدام كاشف JUTAI واحد (CH1 & CH2)، مما يقلل من تكاليف المعدات لمشغلي الرسوم.
• متين للاستخدام في الهواء الطلق: مصمم لتحمل ظروف الطرق السريعة—الغبار والأمطار ودرجات الحرارة القصوى—لذا يحافظ JUTAI LD-202 على الأداء على مدار العام.

كيف يحسن JUTAI LD-202 كفاءة تحصيل الرسوم

المواصفات الفنية لـ JUTAI LD-202

من يحتاج إلى JUTAI LD-202؟

• مشغلو الطرق ذات الرسوم الذين يديرون ممرات ETC
• مثبتو نظام السلامة على الطرق السريعة
• شركات إدارة حركة المرور لإعدادات ساحة الرسوم

الميزات الرئيسية لكاشف JUTAI الصناعي للتحكم في الوصول

• متانة صناعية: مصنوع من مواد مقاومة للعوامل الجوية، يتعامل كاشف JUTAI مع الاستخدام في الهواء الطلق في جميع الفصول—لا يوجد صدأ، ولا انخفاض في الأداء في المطر أو الثلج.
• استشعار دقيق للمركبات: يكتشف المركبات المعدنية فقط (يتجاهل الدراجات أو المشاة أو الحطام)، لذلك تفتح بوابات الأمان الخاصة بك فقط لحركة المرور المصرح بها.
• سهولة التوصيل: يتبع توصيلات الحلقة القياسية لـ JUTAI (CH1: Pin 3,4; CH2: Pin 5,6) وجهات اتصال الترحيل، لذلك يمكن للكهربائيين تثبيته بسرعة دون تدريب إضافي.
• ضبط الحساسية: يتيح لك مفتاح DIP بـ 8 مستويات التعديل للدراجات النارية الصغيرة أو شاحنات التوصيل الكبيرة، مما يضمن أن كاشف JUTAI يعمل لجميع أنواع المركبات الخاصة بممتلكاتك.

كيف يعزز كاشف JUTAI الصناعي أمن الممتلكات

المواصفات الفنية لكاشف JUTAI الصناعي

من يحتاج إلى كاشف JUTAI الصناعي؟

• مديرو ممتلكات المجتمعات المسورة
• مديرو مرافق الحدائق التجارية
• فرق أمن الحرم الجامعي للشركات
• مثبتو التحكم في الوصول إلى مصنع التصنيع

الاتصالات

المؤشرات والمفاتيح:

• مصباح LED للطاقة (أحمر): يضيء للإشارة إلى "تشغيل الطاقة."
• مصباح LED للكشف CH1:
  • تشغيل ثابت: يشير إلى اكتشاف السيارة.
  • وميض بطيء: يشير إلى ماس كهربائي في الحلقة أو عدد غير كافٍ من الالتواءات بعد الحلقة.
  • وميض سريع: يشير إلى دائرة مفتوحة في الحلقة أو عدد مفرط من الالتواءات بعد الحلقة.
• مصباح LED للكشف CH2:
  • تشغيل ثابت: يشير إلى اكتشاف السيارة.
  • وميض بطيء: يشير إلى ماس كهربائي في الحلقة أو عدد غير كافٍ من الالتواءات بعد الحلقة.
  • وميض سريع: يشير إلى دائرة مفتوحة في الحلقة أو عدد مفرط من الالتواءات بعد الحلقة.

اختيار الحساسية:

• يتم تسهيل تعديل الحساسية والتردد من خلال إعدادات مفتاح DIP بـ 7 اتجاهات ومفتاح DIP بـ 10 اتجاهات.
• يمكن للمستخدمين الاختيار من بين 8 إعدادات حساسية مختلفة عن طريق تكوين مواضع مفتاح DIP وفقًا للجداول المتوفرة.
• تتحكم مفاتيح DIP 6 و 7 و 8 في حساسية CH1، والتي تتراوح من 0.8 (الأقل حساسية) إلى 0.015 (الأكثر حساسية).
• تتحكم مفاتيح DIP 3 و 4 و 5 في حساسية CH2، والتي تتراوح من 0.8 (الأقل حساسية) إلى 0.015 (الأكثر حساسية).

3. المفتاح 1=S1: تحديد وظيفة الحلقة للقناة 1 (مفتاح DIP بـ 10 اتجاهات)

(1)(المفتاح 1) DIP 1 & DIP 2 زيادة حساسية خاصة لكل من المقطورة (كلتا القناتين).

(2)(المفتاح 1=S1) D3 و D4 و D5 و (المفتاح 2=S2) D1 و D2 إعداد وظائف خاصة (الوضع 1 و 2 و 3 اكتشاف الاتجاه. الوضع 4 و 5 و 6 الوضع العادي، يتم فصل اكتشاف حلقتين)

(3)(المفتاح 1=S1) D6 & D7 & D8 و (المفتاح 2=S2) D3 & D4 & D5 تحديد اختيار حساسية CH1 و CH2 (ثمانية مستويات للاختيار).

(4)(المفتاح 1=S1) D9 & D10 و (المفتاح 2=S2) D6 و D7 تحديد التردد (20 كيلو هرتز إلى 100 كيلو هرتز).

* زر إعادة الضبط: يرجى ملاحظة: يجب إعادة ضبط LD-200 في كل مرة يتم فيها إجراء تغيير في إعدادات مفاتيح Dip.

احتياطات التركيب واستكشاف الأخطاء وإصلاحها:

1. يتم عرض حجم القطع والخطوط العريضة للتضمين كما هو موضح في الرسم البياني على اليمين.
2. يوصى باستخدام أسلاك حديدية مغناطيسية للحلقة الحثية، بطول إجمالي يصل إلى 500 متر.
3. يجب أن يكون حجم قطع الحلقة مستطيلًا بطول 1.0 إلى 2.0 متر وعرض 0.8 إلى 1.2 متر، مع تجنب الزوايا القائمة في الزوايا قدر الإمكان.
4. نظرة عامة على التثبيت الموصى بها للدورات النموذجية الأساسية:

عند التثبيت، يرجى إبقاء قابس المنتج والمقبس في الاتجاه الرأسي

تطبيق

تعتبر سلسلة كاشف حلقة السيارة ثنائي القناة JUTAI LD200/202، والمجهزة بوظيفة التعرف على الاتجاه، مثالية للعديد من سيناريوهات الدخول والخروج أحادي القناة. عند دمجها مع وحدة التحكم في الباب JUTAI One (الموديل: AC-11)، وحاجز بوابة JUTAI (الموديل: BR-110)، وقارئ RFID بعيد المدى JUTAI (الموديل: PUHF-9)، جنبًا إلى جنب مع ملفات الحلقة المقاومة لدرجات الحرارة العالية (الموديل: JTHT-11)، فإنها تشكل حلاً سلسًا لأنظمة التحكم في الوصول إلى الدخول/الخروج أحادي القناة.

مبدأ العمل هو كما يلي:

1. عملية الدخول:

   • عندما تدخل سيارة إلى المجتمع أو موقف السيارات، يتم الضغط على حلقتي الحلقة في وقت واحد.
   • يقوم كاشف الحلقة ثنائي القناة JUTAI (LD-200/202) بتشغيل قارئ UHF الموجود عند المدخل.
   • يقرأ قارئ UHF معرف البطاقة ويرسله إلى وحدة التحكم (AC-11) عبر مخرج Wiegand.
   • تتحقق وحدة التحكم من صحة المعرف وتخرج إشارة ترحيل لفتح حاجز البوابة.
   • تدخل السيارة إلى المجتمع أو موقف السيارات، وعندما تمر عبر حاجز البوابة، ينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا.
   • يضمن كاشف الحلقة أحادي القناة JUTAI (LD-100/102) السلامة ووظيفة منع التحطيم أثناء هذه العملية.

2. عملية الخروج:

   • عندما تخرج سيارة من المجتمع أو موقف السيارات، فإنها تمر بجوار قارئ UHF داخلي.
   • يقوم LD-200/LD-202 بتشغيل قارئ UHF، والذي يقرأ البطاقة ويرسل المعرف إلى وحدة التحكم.
   • تتحقق وحدة التحكم من صحة المعرف وتخرج إشارة ترحيل لفتح حاجز البوابة لخروج السيارة.
   • عندما تمر السيارة عبر حاجز البوابة، ينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا.
   • يوفر LD-100/102 السلامة ووظيفة منع التحطيم أثناء هذه العملية.

3. التعرف على الاتجاه:

   • تضمن وظيفة التعرف على الاتجاه لـ LD-200/LD-202 أن كاشف الحلقة ثنائي القنوات لا يقوم بتشغيل الإشارة مرة أخرى عندما تمر السيارة بقارئ UHF آخر، وبالتالي تسجيل سجلات الدخول أو الخروج فقط في النظام.

يمكن لكاشف الحلقة ثنائي القناة JUTAI LD-200/202 أيضًا أن يعمل كجهازي كشف حلقة مستقلين أحادي القناة. هذا التكوين مناسب لمواقف السيارات القياسية للدخول والخروج، حيث يوجد حاجز واحد وقارئ بعيد المدى واحد عند كل من المدخل والمخرج.

في هذا الإعداد، يتم استخدام ملف حلقة واحد لتشغيل القارئ وقراءة البطاقة، بينما يخصص ملف الحلقة الآخر لوظيفة منع التحطيم للحاجز. من خلال استخدام LD-200/202 كجهازي كشف حلقة مستقلين، هناك فائدة محتملة لتوفير التكاليف من وجهة نظر اقتصادية. يقلل هذا الإعداد من بعض تكاليف الأجهزة المرتبطة باستخدام أجهزة كشف منفصلة لكل وظيفة.

يتم تحقيق هذه الوظيفة عن طريق تمكين ميزة وضع العمل المستقل لـ LD-200/202، مما يسمح له بالعمل بفعالية في هذه السعة المزدوجة.