جميع المنتجات
-
أجهزة استشعار ستارة الضوء الآمن
-
أجهزة استشعار الحركة
-
أجهزة استشعار الخلايا الضوئية تحت الحمراء
-
كاشف حلقة
-
جهاز استشعار سلامة بوابة الحاجز
-
قارئ UHF
-
قارئ بطاقة RFID
-
نظام وقوف السيارات
-
نظام إدارة الزوار
-
نظام التحكم في الوصول
-
جهاز الإرسال والإستقبال عن بعد
-
مفتاح الباب اللاسلكي
-
نظام إشارات المرور
-
زر التغيير
-
بوروكمرحباً (نورمان) تذكرت للتو أنني لم أخبرك كل شيء سار على ما يراملقد أحبوا العنصر (على افتراض أنه سيستمر لمدة 10 سنوات أو نحو ذلك) -
(كيران)أجل، لا أشك في ذلك، (جوتاي) هي واحدة من أكثر الشركات ثقة التي قابلتها في الصين
كشف المركبات من خلال كاشف الحلقة حساسية عالية لبوابة حاجز نظام وقوف السيارات كشف الشاحنات الكبيرة
تفاصيل المنتج
| متطلبات الطاقة | 110-240VAC (48 إلى 63Hz) | نطاق الدوران الذاتي | 20-2000uh |
|---|---|---|---|
| حساسية | 16 طريقة قابلة للتحديد/ الأعلى 0.010% ديسيلتر/لتر/الأدنى 2.56% | عملية درجة الحرارة | -40 ~ + 70 درجة |
| أوقات الاستجابة | التشغيل 10-90 مللي ثانية/إيقاف التشغيل 10-90 مللي ثانية | مواصفة | 13.6*8.6*5.2 |
| إبراز | كاشف حلقة عالية الحساسية,كاشف حلقة نظام مواقف السيارات,كاشف حلقة الكشف عن شاحنات كبيرة |
||
منتوج وصف
كاشف الحلقة للكشف عن المركبات - حساسية عالية لبوابة الحاجز لنظام المواقف
كاشف الحلقة JUTAI هو مستشعر وجود مركبات عالي الأداء مصمم للكشف الموثوق به في أنظمة بوابات الحاجز للمواقف. يقوم بالكشف بدقة عن المركبات بما في ذلك الشاحنات الكبيرة عن طريق استشعار التغيرات في الحلقات الاستقرائية المدمجة في سطح الطريق. مع حساسية قابلة للتعديل وأوضاع تشغيل متعددة، يضمن مستشعر الحلقة هذا الكشف الدقيق عن المركبات لتطبيقات التحكم في الوصول وإدارة حركة المرور. مثالي لمواقف السيارات، والمجتمعات المسورة، وأكشاك الرسوم، ومداخل المركبات التجارية حيث يكون استشعار المركبات الموثوق به أمرًا بالغ الأهمية.
الميزات الرئيسية
- الكشف عن المركبات بقناتين
- حساسية قابلة للتعديل لأنواع المركبات المختلفة بما في ذلك الشاحنات
- أوضاع كشف متعددة للاتجاه والوجود
- خرج مرحل للتحكم في بوابة الحاجز
- سهولة تركيب وإعداد الحلقة
- مؤشرات LED للطاقة وحالة الكشف
- تصميم مدمج ومتين للاستخدام الخارجي
المواصفات الفنية
| الموديل | LD-200 / LD-202 |
| مزود الطاقة | 100-240 فولت تيار متردد (LD-200) / 12-24 فولت تيار مستمر (LD-202) |
| نوع الكشف | كشف الحلقة الاستقرائية |
| القنوات | قناتان (CH1 و CH2) |
| الخرج | مرحل (NO/COM) |
| أنواع المركبات | سيارات، شاحنات صغيرة، شاحنات |
| تعديل الحساسية | مفتاح DIP بـ 7 و 10 اتجاهات (8 مستويات، من 0.015% إلى 0.8%) |
| نطاق التردد | 20 كيلو هرتز إلى 100 كيلو هرتز (قابل للتعديل) |
| مؤشرات LED | الطاقة، كشف CH1، كشف CH2 |
| توصيل الحلقة | حلقة CH1 (الدبوس 3،4)، حلقة CH2 (الدبوس 5،6) |
| خرج المرحل | مرحل CH1 COM (الدبوس 10)، مرحل CH1 N.O (الدبوس 11)، مرحل CH2 COM (الدبوس 7)، مرحل CH2 N.O (الدبوس 8) |
| الأرضي | أرضي الهيكل (الدبوس 9) |
| درجة حرارة التشغيل | للاستخدام الخارجي |
| الأبعاد | تصميم قياسي للتركيب على لوحة |
يوفر كاشف الحلقة هذا حلاً فعالاً للكشف التلقائي عن المركبات في أنظمة بوابات الحاجز للمواقف، مما يضمن تحكمًا سلسًا وآمنًا في الوصول.
التطبيقات
- أنظمة إدارة حركة المرور: يُستخدم في أنظمة التحكم في حركة المرور للكشف عن المركبات عند التقاطعات، وأكشاك الرسوم، ومداخل/مخارج المواقف، مما يسهل إدارة تدفق حركة المرور بكفاءة.
- أتمتة البوابات: مدمج في أنظمة التحكم في البوابات للفتح والإغلاق التلقائي للبوابات في البيئات السكنية والتجارية والصناعية، مما يعزز الأمان والراحة.
- مرافق المواقف: مُثبت في مواقف السيارات والمرائب لإدارة دخول وخروج المركبات، وعد المركبات، وإنفاذ لوائح المواقف، مما يحسن استخدام مساحة المواقف.
- التحكم في الوصول: يُستخدم في أنظمة التحكم في الوصول لتفويض دخول المركبات في المواقع المؤمنة مثل المجتمعات المسورة، والمرافق الصناعية، مما يضمن الوصول المتحكم فيه والأمان.
- التحكم في إشارات المرور: يُستخدم لتشغيل تغييرات إشارات المرور بناءً على وجود المركبات واتجاهها، مما يحسن تدفق حركة المرور ويقلل الازدحام عند التقاطعات والطرق.
- عد المركبات: يُطبق في تطبيقات عد المركبات لدراسات حركة المرور، ومراقبة إشغال المواقف، وتحليل حركة مرور التجزئة، مما يوفر رؤى قيمة لإدارة حركة المرور والعمليات التجارية.
المؤشرات والمفاتيح
- مؤشر LED للطاقة (أحمر): يضيء للإشارة إلى "تشغيل الطاقة".
- مؤشر LED لكشف CH1:
- ثابت: يشير إلى اكتشاف مركبة
- وميض بطيء: يشير إلى دائرة قصر في الحلقة أو عدد لفات غير كافٍ بعد الحلقة
- وميض سريع: يشير إلى دائرة مفتوحة في الحلقة أو عدد لفات مفرط بعد الحلقة
- مؤشر LED لكشف CH2:
- ثابت: يشير إلى اكتشاف مركبة
- وميض بطيء: يشير إلى دائرة قصر في الحلقة أو عدد لفات غير كافٍ بعد الحلقة
- وميض سريع: يشير إلى دائرة مفتوحة في الحلقة أو عدد لفات مفرط بعد الحلقة
اختيار الحساسية
يتم تسهيل تعديل الحساسية والتردد من خلال إعدادات مفتاح DIP بـ 7 اتجاهات و 10 اتجاهات. يمكن للمستخدمين الاختيار من بين 8 إعدادات حساسية مختلفة عن طريق تكوين مواضع مفتاح DIP وفقًا للجداول المقدمة.
- تتحكم مفاتيح DIP 6 و 7 و 8 في حساسية CH1، وتتراوح من 0.8 (الأقل حساسية) إلى 0.015 (الأكثر حساسية)
- تتحكم مفاتيح DIP 3 و 4 و 5 في حساسية CH2، وتتراوح من 0.8 (الأقل حساسية) إلى 0.015 (الأكثر حساسية)
زر إعادة الضبط: يرجى ملاحظة: يجب إعادة ضبط LD-200 في كل مرة يتم فيها إجراء تغيير في الإعدادات لمفاتيح DIP.
احتياطات التركيب واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
- حجم قطع الملف وإرشادات التضمين كما هو موضح في الرسم البياني على اليمين
- يوصى باستخدام أسلاك مغناطيسية حديدية لملف الحث، بطول إجمالي يصل إلى 500 متر
- يجب أن يكون حجم قطع الملف مستطيلاً بطول 1.0 إلى 2.0 متر وعرض 0.8 إلى 1.2 متر، مع تجنب الزوايا القائمة في المنعطفات قدر الإمكان
التطبيق
سلسلة كاشف الحلقة المزدوجة JUTAI LD200/202، المزودة بوظيفة التعرف على الاتجاه، مثالية للعديد من سيناريوهات الدخول والخروج ذات القناة الواحدة. عند دمجها مع وحدة تحكم الباب JUTAI One (الموديل: AC-11)، وبوابة الحاجز JUTAI (الموديل: BR-110)، وقارئ RFID بعيد المدى JUTAI (الموديل: PUHF-9)، جنبًا إلى جنب مع ملفات الحلقات المقاومة لدرجات الحرارة العالية (الموديل: JTHT-11)، فإنها تشكل حلاً سلسًا لأنظمة التحكم في الوصول للدخول/الخروج بقناة واحدة.
مبدأ العمل
- عملية الدخول:
- عندما تدخل سيارة إلى المجتمع أو موقف السيارات، يتم الضغط على ملفي الحلقة في وقت واحد
- يقوم كاشف الحلقة المزدوج القناة JUTAI (LD-200/202) بتشغيل القارئ UHF الموجود عند المدخل
- يقرأ قارئ UHF معرف البطاقة ويرسله إلى وحدة التحكم (AC-11) عبر خرج Wiegand
- تقوم وحدة التحكم بالتحقق من صحة المعرف وإخراج إشارة مرحل لفتح بوابة الحاجز
- تدخل السيارة إلى المجتمع أو موقف السيارات، وعندما تمر عبر بوابة الحاجز، تنخفض ذراع الحاجز تلقائيًا
- يضمن كاشف الحلقة أحادي القناة JUTAI (LD-100/102) السلامة ووظيفة منع الاصطدام أثناء هذه العملية
- عملية الخروج:
- عندما تخرج سيارة من المجتمع أو موقف السيارات، فإنها تمر بجوار قارئ UHF داخلي
- يقوم LD-200/LD-202 بتشغيل قارئ UHF، الذي يقرأ البطاقة ويرسل المعرف إلى وحدة التحكم
- تقوم وحدة التحكم بالتحقق من صحة المعرف وإخراج إشارة مرحل لفتح بوابة الحاجز لخروج السيارة
- عندما تمر السيارة عبر بوابة الحاجز، تنخفض ذراع الحاجز تلقائيًا
- يوفر LD-100/102 السلامة ووظيفة منع الاصطدام أثناء هذه العملية
- التعرف على الاتجاه:
- تضمن وظيفة التعرف على الاتجاه في LD-200/LD-202 أن كاشف الحلقة مزدوج القناة لا يقوم بتشغيل الإشارة مرة أخرى عندما تمر السيارة عبر قارئ UHF آخر، وبالتالي تسجيل سجلات الدخول أو الخروج فقط في النظام
يمكن لكاشف الحلقة المزدوج القناة JUTAI LD-200/202 أيضًا العمل ككاشفين مستقلين للحلقة أحادية القناة. هذا التكوين مناسب لمواقف السيارات القياسية ذات الدخول والخروج الواحد، حيث يوجد حاجز واحد وقارئ بعيد المدى واحد عند المدخل والمخرج على حد سواء.
في هذا الإعداد، يتم استخدام ملف حلقة واحد لتشغيل القارئ وقراءة البطاقة، بينما يُخصص ملف الحلقة الآخر لوظيفة منع الاصطدام للحاجز. من خلال استخدام LD-200/202 ككاشفين مستقلين للحلقة، هناك فائدة محتملة لتوفير التكاليف من وجهة نظر اقتصادية. يقلل هذا الإعداد من بعض تكاليف الأجهزة المرتبطة باستخدام كاشفات منفصلة لكل وظيفة.
يتم تحقيق هذه الوظيفة عن طريق تمكين ميزة وضع العمل المستقل في LD-200/202، مما يسمح له بالعمل بفعالية في هذه السعة المزدوجة.
المنتجات الموصى بها