• Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    بوروك
    مرحباً (نورمان) تذكرت للتو أنني لم أخبرك كل شيء سار على ما يراملقد أحبوا العنصر (على افتراض أنه سيستمر لمدة 10 سنوات أو نحو ذلك)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    (كيران)
    أجل، لا أشك في ذلك، (جوتاي) هي واحدة من أكثر الشركات ثقة التي قابلتها في الصين
اتصل شخص : Norman
رقم الهاتف : 19166271852
ال WhatsApp : +8619166271852

مستشعر الحلقة القناة المزدوجة LD-200 لمستشعر وصول المركبات إلى حاجز وقوف السيارات

مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية JUTAI
إصدار الشهادات CE
رقم الموديل إل دي-200
الحد الأدنى لكمية 1
الأسعار negotiable
تفاصيل التغليف كارتون
وقت التسليم 5-8 أيام عمل
شروط الدفع T/T، L/C، D/A، D/P، ويسترن يونيون، باي بال، ، أليباي
القدرة على العرض 1000 قطعة في الشهر
تفاصيل المنتج
حساسية 20-2000μH إعداد الحساسية 16 طريقة قابلة للتحديد/ الأعلى 0.010% ديسيلتر/لتر/الأدنى 2.56%
عملية درجة الحرارة -40 ~ + 70 درجة أوقات الاستجابة التشغيل 10-90 مللي ثانية/إيقاف التشغيل 10-90 مللي ثانية
مواصفة 13.6*8.6*5.2 ملم قوة 110-240VAC (48 إلى 63Hz)
تكرار مفتاح رباعي الخطوات قابل للتحديد: 20-80 كيلو هرتز رطوبة رطوبة نسبية تصل إلى 95% دون تكاثف
حماية الدائرة طلاء مطابق على ثنائي الفينيل متعدد الكلور وجميع المكونات الاتصالات مقبس تركيب - 11 سنًا ذكر (JEDEC B11-88)
مقاس 75 مم × 43 مم × 110 مم ABS نعم
إبراز

مستشعر حلقة الوصول إلى حاجز الوقوف

,

مستشعر الحلقة القناة المزدوجة LD-200

,

أجهزة الكشف عن المركبات

اترك رسالة
منتوج وصف
مستشعر حلقة مزدوج القناة LD-200 لبوابة وقوف السيارات كاشف مركبات
كاشف حلقة مركبات احترافي مزدوج القناة

تم تصميم كاشف المرور المزدوج القناة JUTAI (LD-200/202) للكشف عن المركبات وتوفير مراقبة موثوقة لحركة المرور لأنظمة التحكم في الوصول إلى مواقف السيارات.

Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector
الميزات الرئيسية
تشغيل مزدوج القناة

يكتشف المركبات على حلقتين منفصلتين (CH1 و CH2) للمراقبة الشاملة

مؤشرات مرئية

مؤشر LED للطاقة (أحمر) يشير إلى "تشغيل الطاقة"، ومؤشرات LED للكشف عن CH1 و CH2 تعرض اكتشاف المركبات وحالة الحلقة

إعدادات قابلة للتعديل

ضبط الحساسية والتردد عبر مفاتيح DIP للتشغيل المخصص

أوضاع تشغيل متعددة

أوضاع مختلفة للكشف عن الاتجاه والتشغيل العادي مع وظيفة إعادة الضبط

المزايا التقنية
  • تصميم مدمج: غلاف مصمم جيدًا لسهولة التكامل في الأنظمة الحالية
  • تشخيص شامل: تشخيص دقيق لمشاكل الحلقة والتركيب
  • وقت وجود قابل للتحديد: يمكن تحديد وقت الخرج بوقت ثابت أثناء بقاء المركبة على الحلقة
  • إدارة التردد: إزالة التداخل بين الحلقات المتجاورة مع إعدادات التردد
  • الكشف عن الاتجاه: حركة CH1 إلى CH2 تشغل مرحل CH1؛ حركة CH2 إلى CH1 تشغل مرحل CH2
  • التحكم في الحساسية: قابل للتعديل عبر إعدادات مفاتيح DIP ذات 7 و 10 مفاتيح
Professional 110-240VAC Double Channel Vehicle Loop Detector
أوضاع التشغيل

يمكن تكوين سلسلة الكاشف LD-200 لأي من الأوضاع التالية:

  • وضع الوجود
  • وضع النبض
  • وضع وجود منطق AB (تشغيل الحاجز)
  • وضع نبض منطق AB (منطق العد)
Multi-type voltage vehicle loop detection sensors
المواصفات الفنية
المواصفات التفاصيل
حث الحلقة 20-2000 ميكرو هنري
الحساسية 8 مستويات قابلة للاختيار
الأعلى: 0.015% DL/L
الأدنى: 0.8% DL/L
التردد قابل للاختيار عبر مفتاح رباعي الخطوات: 20-80 كيلو هرتز
متطلبات الطاقة 110-240 فولت تيار متردد (48 إلى 62 هرتز)
12-24 فولت تيار مستمر (48 إلى 62 هرتز)
درجة حرارة التشغيل -40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية (-111 درجة فهرنهايت إلى +158 درجة فهرنهايت)
أوقات الاستجابة 10-90 مللي ثانية
مؤشرات مرئية مؤشر LED للطاقة: أحمر
مؤشر LED للقناة: أخضر
الرطوبة حتى 95% رطوبة نسبية بدون تكثف
الحجم 75 مم × 43 مم × 110 مم
Loop Detector specifications
التطبيقات
  • أنظمة البوابات الأوتوماتيكية
  • التحكم في إشارات المرور
  • آليات تشغيل البوابات
  • الحواجز التشغيلية
  • أنظمة توجيه مواقف السيارات
  • تفعيل موزعات البطاقات في مواقف السيارات
  • التحكم في حواجز مواقف السيارات
  • التحكم في وصول المركبات
  • أنظمة التحكم في حركة المرور / الرسوم
  • أنظمة عد المركبات
  • البوابات والأبواب الآلية
  • حواجز الأمان / الأبواب الدوارة / أبواب المرآب
  • أنظمة تشغيل الكاميرا
مخطط التوصيل
Double Channel Loop Detector Connection Diagram
وظائف المؤشر
  • مؤشر LED للطاقة (أحمر): يشير إلى "تشغيل الطاقة"
  • مؤشر LED للكشف عن CH1:
    • مضاء باستمرار: اكتشاف مركبة
    • يومض ببطء: قصر في الحلقة أو عدد لفات غير كافٍ
    • يومض بسرعة: فتح في الحلقة أو عدد لفات مفرط
  • مؤشر LED للكشف عن CH2:
    • مضاء باستمرار: اكتشاف مركبة
    • يومض ببطء: قصر في الحلقة أو عدد لفات غير كافٍ
    • يومض بسرعة: فتح في الحلقة أو عدد لفات مفرط
تكوين المفتاح

يتم تحقيق ضبط الحساسية والتردد من خلال إعدادات مفاتيح DIP ذات 7 و 10 مفاتيح:

Switch Configuration Diagram
متطلب إعادة الضبط: يجب إعادة ضبط LD-200 في كل مرة يتم فيها إجراء تغيير في الإعدادات على مفاتيح DIP.
إرشادات التركيب
  • استخدم أسلاكًا مغناطيسية حديدية للملف الحثي (بطول إجمالي يصل إلى 500 متر)
  • حجم قطع الملف: مستطيل بطول 1.0-2.0 متر × عرض 0.8-1.2 متر
  • تجنب الزوايا القائمة عند المنعطفات
  • حافظ على قابس ومقبس المنتج في الاتجاه الرأسي أثناء التركيب
Coil Installation Overview Proper Installation Orientation
مبدأ العمل
عملية الدخول عملية الخروج
  1. تكتشف كلتا حلقتي الملف دخول السيارة
  2. يقوم LD-200/202 بتشغيل قارئ UHF عند المدخل
  3. يرسل قارئ UHF المعرف إلى وحدة التحكم (AC-11)
  4. تقوم وحدة التحكم بإخراج إشارة مرحل لفتح حاجز البوابة
  5. تدخل السيارة وتنخفض الحاجز تلقائيًا
  6. يضمن LD-100/102 وظيفة السلامة ومنع الاصطدام
  1. تمر السيارة داخل قارئ UHF أثناء الخروج
  2. يقوم LD-200/202 بتشغيل قارئ UHF لقراءة معرف البطاقة
  3. تتحقق وحدة التحكم من صلاحية المعرف وتفتح حاجز البوابة
  4. تخرج السيارة مع انخفاض ذراع الحاجز تلقائيًا
  5. يوفر LD-100/102 وظيفة السلامة ومنع الاصطدام
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها
الأعراض الحل
الكاشف لا يعمل اضغط على زر إعادة الضبط
مؤشر LED الأحمر غير مضاء بالكامل تحقق من مصدر الطاقة
مؤشر LED الأخضر يومض ببطء قصر في الحلقة أو عدد لفات غير كافٍ - خفض التردد أو إضافة لفات
مؤشر LED الأخضر يومض بشكل أسرع فتح في الحلقة أو عدد لفات مفرط - زيادة التردد أو إزالة لفات
وثائق إضافية
Loop Detector Technical Diagram 1 Loop Detector Technical Diagram 2 Loop Detector Technical Diagram 3 Loop Detector Application Diagram 1 Loop Detector Application Diagram 2