• Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    بوروك
    مرحباً (نورمان) تذكرت للتو أنني لم أخبرك كل شيء سار على ما يراملقد أحبوا العنصر (على افتراض أنه سيستمر لمدة 10 سنوات أو نحو ذلك)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    (كيران)
    أجل، لا أشك في ذلك، (جوتاي) هي واحدة من أكثر الشركات ثقة التي قابلتها في الصين
اتصل شخص : Norman
رقم الهاتف : 19166271852
ال WhatsApp : +8619166271852

جهاز كشف حلقة المركبات مزدوج القناة لجهاز الوصول إلى موقف السيارات

مكان المنشأ الصين
اسم العلامة التجارية JUTAI
إصدار الشهادات CE
رقم الموديل إل دي-200
الحد الأدنى لكمية 1
الأسعار negotiable
تفاصيل التغليف كارتون
وقت التسليم 5-8 أيام عمل
شروط الدفع T/T، L/C، D/A، D/P، ويسترن يونيون، باي بال، موني جرام، أليباي
القدرة على العرض 1000 قطعة في الشهر
تفاصيل المنتج
متطلبات الطاقة 110-240VAC (48 إلى 63Hz) نطاق الدوران الذاتي 20-2000uh
حساسية 16 طريقة قابلة للتحديد/ الأعلى 0.010% ديسيلتر/لتر/الأدنى 2.56% عملية درجة الحرارة -40 ~ + 70 درجة
أوقات الاستجابة التشغيل 10-90 مللي ثانية/إيقاف التشغيل 10-90 مللي ثانية مواصفة 13.6*8.6*5.2
إبراز

كاشف حلقة مركبة مزدوج القناة

,

كاشف الحلقة الحاسوبي مزدوج القناة

,

كاشف الحلقة الحساسة 20-2000uh

اترك رسالة
منتوج وصف
كاشف حلقة مركبة مزدوج القناة للتحكم في مواقف السيارات
كاشف حلقة مزدوج احترافي 110-240 فولت تيار متردد

تطور JUTAI نظام كشف حلقي تحت الأرض متعدد الوظائف يمكن استخدامه ككاشفات حلقية مزدوجة القناة. يمكن للمستخدمين استخدام وحدة كاشف حلقي مزدوج القناة مع ملفات حلقية ثنائية القناة لتفعيل موزعات بطاقات الدخول، بينما يتم استخدام ملف آخر لحلقة الإغلاق الآمن لبوابة الحاجز. تقدم Jutai أفضل كاشف حلقة مركبة لأي نظام تحكم في بوابات الممرات أو نظام إدارة مواقف السيارات.

Professional 110-240VAC Double Channel Vehicle Loop Detector
ميزات كاشف الحلقة المزدوجة
  • حجم مدمج: غلاف مدمج ومصمم هندسيًا يجمع بين جميع متطلبات الصناعة فيما يتعلق بالميزات والوظائف، مما يسمح بالاندماج في أي نظام كشف حركة مرور موجود.
  • قدرات التشخيص: تتيح التشخيصات الشاملة تشخيصًا دقيقًا لمشاكل الحلقة والتركيب.
  • وقت وجود قابل للتحديد: يمكن تحديد خرج مرحل الوجود لتحديد وقت اكتشاف الإخراج لوقت ثابت (وقت> 30 دقيقة) بينما تظل السيارة على الحلقة.
  • مؤشر تردد الحلقة: يمكن تحديد التداخل بين الحلقات/الكاشفات المتجاورة بواسطة مؤشر مدمج وإزالته عن طريق تغيير إعداد التردد.
  • كشف الاتجاه: إذا تحركت السيارة من CH1 إلى CH2، فإن خرج مرحل CH1؛ إذا تحركت السيارة من CH2 إلى CH1، فإن خرج مرحل CH2.
  • اختيار الحساسية: يمكن تعديل حساسية وتردد الحلقة بواسطة مفتاح DIP ذي 7 اتجاهات وإعداد مفتاح DIP ذي 10 اتجاهات.
أوضاع التشغيل

يمكن تكوين الكاشف من سلسلة LD-200 لأي من الأوضاع التالية:

  • وضع الوجود
  • وضع النبض
  • وضع وجود منطق AB (تشغيل الحاجز)
  • وضع نبض منطق AB (منطق العد)
Multi-type voltage vehicle loop detection sensors
المواصفات الفنية
المواصفات التفاصيل
حساسية الحلقة 20-2000 ميكرو هنري
الحساسية 8 مستويات قابلة للاختيار
الأعلى: 0.015% DL/L
الأدنى: 0.8% DL/L
التردد قابل للاختيار بواسطة مفتاح رباعي الخطوات: 20-80 كيلو هرتز
متطلبات الطاقة 110-240 فولت تيار متردد (48 إلى 62 هرتز)
12-24 فولت تيار مستمر (48 إلى 62 هرتز)
درجة حرارة التشغيل -40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية
(-111 درجة فهرنهايت إلى +158 درجة فهرنهايت)
خرج الخطأ - يومض ببطء: دائرة قصر محتملة أو عدد غير كافٍ من اللفات
- يومض بسرعة أكبر: دائرة مفتوحة محتملة أو عدد مفرط من اللفات
أوقات الاستجابة 10-90 مللي ثانية
مؤشرات مرئية - مؤشر LED للطاقة: أحمر
- مؤشر LED للقناة: أخضر
إعادة الضبط إعادة الضبط بواسطة زر الضغط على واجهة العلبة
إشارة المرحل إشارة وجود أو إشارة نبض
تعزيز الحساسية التلقائي (ABS) نعم
كشف الاتجاه كشف اتجاه تدفق CH1 و CH2
تردد الحلقة 4 إعدادات (منخفض، متوسط ​​منخفض، متوسط ​​مرتفع، مرتفع)
الرطوبة حتى 95% رطوبة نسبية بدون تكثف
حماية الدائرة طلاء واقٍ على لوحة الدوائر المطبوعة وجميع المكونات
التوصيلات مقبس تثبيت - ذكر 11 سنًا (JEDEC B11-88)
الحجم 75 مم × 43 مم × 110 مم
Loop Detector specifications
التطبيقات
  • بوابة أوتوماتيكية
  • نظام إشارات المرور
  • آليات دفع البوابات
  • حواجز التشغيل
  • نظام توجيه مواقف السيارات
  • تفعيل موزعات البطاقات في مواقف السيارات
  • التحكم في حواجز مواقف السيارات
  • التحكم في وصول المركبات
  • نظام التحكم في حركة المرور / نظام تحصيل الرسوم المرورية
  • نظام عد المركبات
  • بوابات وأبواب آلية
  • حواجز أمنية / أبواب دوارة / أبواب جراج
  • تشغيل الكاميرا
التوصيلات والمؤشرات
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Connections
مؤشرات LED
  • مؤشر LED للطاقة (أحمر): يشير إلى "تشغيل الطاقة"
  • مؤشر LED للكشف عن القناة 1:
    • مضاء باستمرار: يشير إلى اكتشاف مركبة
    • يومض ببطء: يشير إلى دائرة قصر في الحلقة أو عدد غير كافٍ من اللفات بعد الحلقة
    • يومض بسرعة: يشير إلى دائرة مفتوحة في الحلقة أو عدد مفرط من اللفات بعد الحلقة
  • مؤشر LED للكشف عن القناة 2:
    • مضاء باستمرار: يشير إلى اكتشاف مركبة
    • يومض ببطء: يشير إلى دائرة قصر في الحلقة أو عدد غير كافٍ من اللفات بعد الحلقة
    • يومض بسرعة: يشير إلى دائرة مفتوحة في الحلقة أو عدد مفرط من اللفات بعد الحلقة
اختيار الحساسية

يتم تحقيق تعديل الحساسية والتردد من خلال إعدادات مفتاح DIP ذي 7 اتجاهات ومفتاح DIP ذي 10 اتجاهات. يمكن للمستخدمين الاختيار من بين 8 إعدادات مختلفة عن طريق تعديل مواضع مفتاح DIP وفقًا للجداول المقدمة. تتحكم مفاتيح DIP 6 و 7 و 8 في حساسية القناة 1، حيث يكون 0.8 هو الأقل حساسية و 0.015 هو الأكثر حساسية. تتحكم مفاتيح DIP 3 و 4 و 5 في حساسية القناة 2، حيث يكون 0.8 هو الأقل حساسية و 0.015 هو الأكثر حساسية.

Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Switch Settings
تكوين المفتاح

المفتاح 1=S1: اختيار وظيفة حلقة القناة 1 (مفتاح DIP ذي 10 اتجاهات)

(1) DIP 1 و DIP 2: زيادة حساسية خاصة للمقطورات (كلا القناتين)

DIP Switch 1 & 2 Configuration

(2) D3، D4، D5 و (المفتاح 2=S2) D1، D2: إعداد وظائف خاصة (وضع 1، 2، 3 كشف الاتجاه. وضع 4، 5، 6 الوضع الطبيعي، يتم فصل اكتشاف حلقتين)

DIP Switch 3-5 Configuration

(3) D6 و D7 و D8 و (المفتاح 2=S2) D3 و D4 و D5: إعداد اختيار حساسية القناة 1 والقناة 2 (ثمانية مستويات اختيار)

DIP Switch 6-8 Sensitivity Configuration

(4) D9 و D10 و (Switch2=S2) D6، D7: إعداد التردد (20 كيلو هرتز إلى 100 كيلو هرتز)

DIP Switch 9-10 Frequency Configuration
زر إعادة الضبط: يرجى ملاحظة: يجب إعادة ضبط LD-200 في كل مرة يتم فيها إجراء تغيير في الإعدادات على مفاتيح DIP.
احتياطات التركيب واستكشاف الأخطاء وإصلاحها
  • أحجام قطع الملفات وإرشادات التضمين كما هو موضح في الرسم التخطيطي على اليمين
  • يوصى باستخدام أسلاك حديدية مغناطيسية للملف الحثي، بطول إجمالي يصل إلى 500 متر
  • يجب أن يكون حجم قطع الملف مستطيلًا بطول 1.0 إلى 2.0 متر وعرض 0.8 إلى 1.2 متر، مع تجنب الزوايا القائمة قدر الإمكان
نظرة عامة على التركيب الموصى به
Basic typical coil turns installation overview

عند التركيب، يرجى إبقاء قابس المنتج ومقبسه في الاتجاه الرأسي

Proper installation orientation for plugs and sockets
مبدأ العمل
عملية الدخول عملية الخروج
  1. يتم الضغط على كلا الملفين الحلقيين عند دخول السيارة
  2. يقوم LD-200/202 بتشغيل قارئ UHF عند المدخل
  3. يرسل قارئ UHF المعرف إلى وحدة التحكم (AC-11)
  4. تخرج وحدة التحكم إشارة مرحل لفتح حاجز البوابة
  5. تدخل السيارة وينخفض ​​ذراع الحاجز تلقائيًا
  6. يضمن LD-100/102 وظيفة السلامة ومقاومة التحطم أثناء هذه العملية
  1. تمر السيارة بجوار قارئ UHF داخلي عند الخروج
  2. يقوم LD-200/202 بتشغيل قارئ UHF، الذي يقرأ معرف البطاقة
  3. تتحقق وحدة التحكم من صحة المعرف وتفتح حاجز البوابة
  4. تخرج السيارة وينخفض ​​ذراع الحاجز تلقائيًا
  5. يوفر LD-100/102 وظيفة السلامة ومقاومة التحطم
التعرف على الاتجاه

تضمن وظيفة التعرف على الاتجاه في LD-200/LD-202 عدم تشغيل الكاشف للإشارة مرة أخرى عندما تمر السيارة بجوار قارئ UHF آخر، وتسجيل سجلات الدخول أو الخروج فقط في النظام.

تكامل التطبيق

سلسلة كاشفات الحلقات المزدوجة للمركبات JUTAI LD200/202، والمجهزة بوظيفة التعرف على الاتجاه، مناسبة للعديد من حالات الدخول والخروج ذات القناة الواحدة. يمكن توصيلها بوحدة تحكم JUTAI One door (الموديل: AC-11)، وحاجز JUTAI (الموديل: BR-110)، وقارئ RFID بعيد المدى من JUTAI (الموديل: PUHF-9)، جنبًا إلى جنب مع ملفات الحلقات المقاومة لدرجات الحرارة العالية (الموديل: JTHT-11)، وهي مثالية لأنظمة التحكم في الوصول للدخول/الخروج بقناة واحدة.

وظائف مزدوجة

يمكن أن يعمل LD-200/202 ككاشفين حلقيين مستقلين بقناة واحدة، مناسبين لمواقف السيارات القياسية ذات المدخل والمخرج الواحد. يقوم ملف حلقة واحد بتشغيل القارئ وقراءة البطاقة، بينما يخصص الآخر لوظيفة الحاجز المضادة للتحطم. يقلل هذا التكوين من تكاليف الأجهزة المرتبطة باستخدام كاشفات منفصلة لكل وظيفة، مما يوفر فوائد محتملة لتوفير التكاليف من وجهة نظر اقتصادية. يتم تحقيق ذلك عن طريق تمكين ميزة وضع العمل المستقل في LD-200/202، مما يسمح له بالعمل بفعالية في هذه السعة المزدوجة.

Double Channel Car Parking Management System Application Double Channel Loop Detector Installation Double Channel Loop Detector System Integration Vehicle Loop Detector Additional Application Vehicle Loop Detector System Overview