كاشف حلقة قناة 2 حساسية عالية التعرف على الاتجاه قابلة للتخصيص

كاشف حلقة قناة مزدوجة حساسية عالية التعرف على الاتجاه قابلة للتخصيص

اسم المنتجكاشف حلقة قناة مزدوجة قابلة للتخصيص لبوابة حاجز الموقف

المزايا:

• نطاق استشعار واسع وحساسية عالية: يقدم المستشعر نطاق استشعار واسع من 15 إلى 2000μH إلى جانب حساسية عالية ،ضمان الكشف الدقيق عن مختلف المركبات لأداء موثوق به.
• وظيفة إعادة ضبط تلقائي: مع ميزة إعادة ضبط تلقائية ، يتم إعادة ضبط المستشعر بشكل مستقل في حالة عطل ، مما يعزز استقرار النظام وموثوقيته دون تدخل يدوي.
• التعرف على الاتجاه: قادر على تحديد اتجاهات حركة السيارة المحددة، يطلق المستشعر مخرجات الإرسال، مما يضمن تنشيط دقيق بناءً على اتجاه حركة السيارة.
• حماية قوية من البرق: مجهزة بحماية قوية من البرق 40000 فولت ، يتم حماية المستشعر بشكل فعال من ضربات البرق ، مما يضمن استمرارية طويلة وموثوقية.
• نطاق بيئة التشغيل متعددة الاستخدامات: تم تصميم جهاز الاستشعار للاستخدام المتعدد الاستخدامات، ويعمل ضمن نطاق درجة حرارة واسع من -40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية،ضمان الأداء المستقر حتى في ظروف الطقس القاسية.

وظائف:

1. الكشف عن المركبات: يستخدم تقنية الاستشعار الاستحواذي للكشف بدقة عن المركبات دون اتصال مادي ، معتمدا على التغيرات في الحثية داخل الحلقات الناجمة عن كتلة المعدنية للسيارة.
2. التعرف على الاتجاه: يحدد اتجاهات محددة لحركة المركبة لتشغيل مخرج الإرسال ، مما يسهل التحكم الدقيق في فتح البوابة وتدفق المرور.
3. إعادة ضبط تلقائي: يحتوي على وظيفة إعادة ضبط تلقائية ، مما يضمن التشغيل السلس وموثوقية النظام عن طريق إعادة ضبط تلقائي في حالة عطل.
4. إخراج الإرسال: يوفر إشارات إرسال الإخراج عند اكتشاف المركبة ، مما يتيح إجراءات مختلفة مثل فتح البوابة ، والتحكم في إشارات المرور ، وعد المركبات.

التطبيقات:

1. أنظمة إدارة المرور: تستخدم في أنظمة التحكم في حركة المرور للكشف عن المركبات في التقاطعات ومحطات الرسوم ومداخل ومخارج مواقف السيارات، مما يسهل إدارة تدفق المرور بكفاءة.
2. أوتوماتيكية البوابة: متكاملة في أنظمة التحكم بالبوابة لفتح وإغلاق البوابات تلقائيًا في الأماكن السكنية والتجارية والصناعية ، مما يعزز الأمن والراحة.
3. مرافق وقوف السيارات: يتم تثبيتها في مواقف السيارات والمرآب لإدارة دخول السيارات ومخرجها ، وعد السيارات ، وإنفاذ لوائح وقوف السيارات ، وتحسين استخدام مساحة وقوف السيارات.
4. مراقبة الوصول: تستخدم في أنظمة مراقبة الوصول لتمكين دخول المركبات إلى أماكن آمنة مثل المجتمعات المحاصرة والمرافق الصناعية والقواعد العسكرية.ضمان الوصول المسيطر والأمن.
5. التحكم في إشارات المرور: يستخدم لتشغيل تغييرات إشارات المرور بناءً على وجود المركبات واتجاهها ، وتحسين تدفق المرور وتقليل الازدحام في التقاطعات والطرق.
6. إحصاء المركبات: تطبق في تطبيقات إحصاء المركبات لدراسات حركة المرور، ومراقبة إشغال مواقف السيارات، وتحليل حركة التجزئة،توفير رؤى قيمة لإدارة حركة المرور والعمليات التجارية.

الروابط

مؤشرات ومفتاحات:

• مصباح LED للطاقة (RED): يضيء للإشارة إلى "Power ON".
• ضوء الكشف عن CH1:
  • يعمل بشكل ثابت: يشير إلى الكشف عن السيارة.
  • التلميع البطيء: يشير إلى انقطاع قصير في الحلقة أو عدم وجود تطورات كافية بعد الحلقة.
  • التلميع السريع: يشير إلى دائرة مفتوحة للحلقة أو التواءات المفرطة بعد الحلقة.
• إشارة LED للكشف عن CH2:
  • يعمل بشكل ثابت: يشير إلى الكشف عن السيارة.
  • التلميع البطيء: يشير إلى انقطاع قصير في الحلقة أو عدم وجود تطورات كافية بعد الحلقة.
  • التلميع السريع: يشير إلى دائرة مفتوحة للحلقة أو التواءات المفرطة بعد الحلقة.

اختيار الحساسية:

• يتم تسهيل تعديل الحساسية والتردد من خلال مفتاح تحويل 7 طريق وإعدادات مفتاح تحويل 10 طريق.
• يمكن للمستخدمين الاختيار من بين ثمانية إعدادات حساسية مختلفة عن طريق تكوين مواقع مفتاح الانخفاض وفقًا للجدول المقدمة.
• تحكم مفاتيح الغطس 6 و 7 و 8 حساسية CH1 ، تتراوح من 0.8 (أقل حساسية) إلى 0.015 (أكثر حساسية).
• تحكم مفاتيح الغطس 3 و 4 و 5 حساسية CH2 ، تتراوح من 0.8 (أقل حساسية) إلى 0.015 (أكثر حساسية).

3المفتاح 1=S1: خيار وظيفة الحلقة القناة 1 (مفتاح الدبوس 10 طريق)

(1) ((المفتاح 1) DIP 1 و DIP 2 زيادة حساسية خاصة لكلا المقطورين (القانالين).

(2) ((المفتاح 1=S1) D3، D4، D5 و (المفتاح 2=S2) D1، D2 وظائف إعداد خاصة (الوضع1، 2، 3 الكشف عن الاتجاه. الوضع 4، 5، 6 الوضع الطبيعي، يتم فصل كشف حلقة اثنين)

(3) ((مفتاح 1=S1) D6 و D7 و D8 و (مفتاح 2=S2) D3 و D4 و D5 تحديد حساسية CH1 و CH2 (خيارات ثمانية مستويات).

(4) ((المفتاح 1=S1) D9 & D10 و (المفتاح2=S2) D6، D7 تردد الإعداد (20 K إلى 100 KHz).

* زر إعادة تعيين: يرجى ملاحظة: يجب إعادة تعيين LD-200 في كل مرة يتم فيها تغيير الإعدادات على مفاتيح Dip.

احتياطات التثبيت وإصلاح الأخطاء:

1. حجم قطع الملفوفات وإرشادات الاندماج كما هو موضح في الرسم البياني على اليمين.
2. يوصى باستخدام أسلاك مغناطيسية حديدية لفول الحث، مع طول إجمالي يصل إلى 500 متر.
3. يجب أن يكون حجم قطع الملف مستطيلًا بطول 1.0 إلى 2.0 متر وعرض 0.8 إلى 1.2 متر ، وتجنب الزوايا المستقيمة في الزوايا قدر الإمكان.
4. نظرة عامة توصي بتثبيت الدورات الأساسية لللفائف النموذجية

عند التثبيت، يرجى الحفاظ على سدادة المنتج والمقبس في الاتجاه الرأسي

التطبيق

سلسلة أجهزة الكشف عن حلقة المركبات ذات القناة المزدوجة JUTAI LD200/202 ، مجهزة بوظيفة التعرف على الاتجاه ، مثالية للعديد من سيناريوهات الدخول والخروج من قناة واحدة.عندما يتم دمجها مع تحكم JUTAI باب واحد (نموذج: AC-11) ، حاجز بوابة JUTAI (النموذج: BR-110) ، وقارئ RFID بعيد المدى JUTAI (النموذج: PUHF-9) ، إلى جانب ملفات حلقة مقاومة درجات الحرارة العالية (النموذج: JTHT-11) ،يشكل حلًا سلسًا لأنظمة تحكم الدخول / الخروج من قناة واحدة.

مبدأ العمل هو كما يلي:

1. عملية الدخول:

   • عندما تدخل سيارة المجتمع أو موقف السيارات، يتم الضغط على ملفات الحلقة في وقت واحد.
   • كاشف حلقة القناة المزدوجة JUTAI (LD-200/202) يؤدي إلى تشغيل قارئ UHF الموجود في المدخل.
   • يقرأ قارئ UHF معرف البطاقة ويرسله إلى جهاز التحكم (AC-11) عبر مخرج Wiegand.
   • ويقوم جهاز التحكم بتحقق من صحة الهوية ويصدر إشارة إرسال لفتح حاجز البوابة.
   • السيارة تدخل المجتمع أو موقف السيارات، وعندما تمر بوابة الحاجز، ينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا.
   • يضمن كاشف حلقة القناة الواحدة JUTAI (LD-100/102) الأمان ووظائف مكافحة التكسير خلال هذه العملية.

2. عملية الخروج:

   • عندما تخرج السيارة من المجتمع أو موقف السيارات، فإنها تمر من قبل قارئ UHF الداخلي.
   • LD-200 / LD-202 يؤدي إلى تشغيل قارئ UHF ، الذي يقرأ البطاقة ويرسل الهوية إلى جهاز التحكم.
   • يقوم جهاز التحكم بالتحقق من صحة الهوية ويصدر إشارة إرسال لفتح حاجز البوابة لخروج السيارة.
   • عندما تمر السيارة عبر بوابة الحاجز، ينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا.
   • يوفر LD-100/102 وظائف السلامة ومكافحة الاصطدام خلال هذه العملية.

3. التعرف على الاتجاه:

   • وظيفة التعرف على الاتجاه من LD-200 / LD-202 تضمن أن كاشف حلقة القنوات المزدوجة لا يؤدي إلى تشغيل الإشارة مرة أخرى عندما تمر السيارة بالقارئ UHF آخر ،وبالتالي تسجيل فقط سجلات الدخول أو الخروج في النظام.

يمكن أن يعمل كشف حلقة القناة المزدوجة JUTAI LD-200/202 أيضًا ككشفين مستقلين للحلقة القناة الواحدة. هذا التكوين مناسب لمواقف السيارات القياسية ذات الدخول الواحد والخروج الواحد ،حيث يوجد حاجز واحد وقارئ بعيد المدى واحد في كل من المدخل والمخرج.

في هذا الإعداد ، يتم استخدام لفافة حلقة واحدة لتشغيل القارئ وقراءة البطاقة ، بينما يتم تكريس لفافة الحلقة الأخرى لوظيفة مكافحة التكسير في الحاجز.من خلال استخدام LD-200/202 كمكتشفين حلقة مستقلة، هناك فائدة محتملة في توفير التكاليف من وجهة نظر اقتصادية. هذا الإعداد يقلل من بعض تكاليف الأجهزة المرتبطة باستخدام أجهزة الكشف المنفصلة لكل وظيفة.

يتم تحقيق هذه الوظيفة عن طريق تمكين ميزة وضع العمل المستقل من LD-200/202 ، مما يسمح لها بالعمل بفعالية في هذه القدرة المزدوجة.