كاشف حلقة الحاجز المزدوج للقناة LD-202 12-24VADC 15-2000uH

كاشف حلقة القناة المزدوجة LD-202 12-24VADC 15 ~ 2000μH لفتح بوابة الحاجز والسلامة

اسم المنتجكاشف حلقة القناة المزدوجة JUTAI LD-202 12-24VADC 15 ~ 2000μH لفتح بوابة الحاجز والسلامة

لمحة عامة:تم تصميمه لرفع فتح بوابة الحاجز وتدابير السلامة، يوفر جهاز اكتشاف حلقة القناة المزدوجة المتقدمة LD-202 JUTAI دقة لا مثيل لها في الكشف عن المركبات.,حساسية عالية، وميزات ذكية، فإنه يضمن التشغيل السلس والموثوقية في تطبيقات مختلفة.

السمات المميزة:

1. نطاق الاستشعار المحسن والحساسية: يمتاز مستشعر LD-202 بمدى استشعار موسع من 15 إلى 2000μH وحساسية ملحوظة ،ضمان الكشف الدقيق عن المركبات المختلفة لأداء متسق.

2. وظيفة إعادة ضبط الذكية التلقائية: مجهزة بوظيفة إعادة ضبط تلقائية ، يقوم مستشعر LD-202 بإعادة ضبط بسرعة في حالة عطل ،تحسين استقرار النظام وموثوقيته دون الحاجة إلى تدخل يدوي.

3. التعرف المتقدم على الاتجاه: يحتوي على قدرات متطورة للتعرف على الاتجاه، يحدد مستشعر LD-202 بدقة اتجاهات حركة المركبة،تمكين التحكم الدقيق في عمليات البوابة لتحسين الكفاءة.

4. حماية قوية من البرق: مع حماية قوية من البرق تصل إلى 40000 فولت ، يضمن مستشعر LD-202 متانة وموثوقية استثنائية ،الحماية من ضربات البرق لتمديد العمر الطويل.

5. مجموعة واسعة من بيئات التشغيل: تم تصميمها للنجاح في بيئات متنوعة، يعمل مستشعر LD-202 دون عيب في نطاق واسع من درجات الحرارة من -40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية،ضمان أداء ثابت حتى في ظروف الطقس الصعبة.

وظائف التشغيل:

1. الكشف الفعال عن المركبات: باستخدام تكنولوجيا الاستشعار التحفيزي المتقدمة ، يكتشف مستشعر LD-202 المركبات بدقة دون اتصال بدني ،تعتمد على التغيرات في الحثية داخل الحلقات الناجمة عن كتلة المركبة المعدنية.

2. التعرف الذكي على الاتجاه: تتيح قدرات جهاز الاستشعار LD-202 الذكية على التعرف على الاتجاه تحديد اتجاهات حركة المركبة بدقة.تسهيل عمليات البوابة المثلى.

3. إعادة التشغيل التلقائي السلس: يحتوي جهاز الاستشعار LD-202 على وظيفة إعادة التشغيل التلقائية السلسة لضمان التشغيل المستمر وموثوقية النظام من خلال إعادة التشغيل التلقائي في حالة عطل.

4. إخراج رله موثوق به: يوفر إشارات إخراج رله موثوق بها عند اكتشاف السيارة ، ويسمح جهاز الاستشعار LD-202 بأعمال مختلفة مثل فتح البوابة ، التحكم في إشارات المرور ،وتعداد المركبات لتحسين الكفاءة التشغيلية.

تطبيقات متعددة الأبعاد:

1. أنظمة إدارة الحركة: يتم نشرها في أنظمة التحكم في حركة المرور للكشف عن المركبات في التقاطعات ومحطات الرسوم ومداخل ومخارج مواقف السيارات ، مما يضمن تحسين إدارة تدفق حركة المرور.

2. أتمتة البوابة: متكاملة في أنظمة التحكم في البوابة لفتح وإغلاق البوابات تلقائيًا في البيئات السكنية والتجارية والصناعية ، مما يعزز الأمن والراحة.

3. إدارة مرافق وقوف السيارات: تستخدم في مواقف السيارات والمرآب لإدارة دخول ومخرج المركبات ، ومراقبة إشغال موقف السيارات ، وإنفاذ لوائح وقوف السيارات لاستخدام المساحة بكفاءة.

4. أنظمة مراقبة الوصول: تستخدم في أنظمة مراقبة الوصول لتمكين دخول المركبات إلى مواقع آمنة مثل المجتمعات المحصنة والمرافق الصناعية والمنشآت العسكرية.ضمان الوصول المسيطر والأمن.

5. تحسين إشارات المرور: تستخدم لتحفيز تغييرات إشارات المرور بناءً على وجود المركبات واتجاهها ، وتقليل الازدحام وتحسين تدفق المرور في التقاطعات والطرق.

6. تطبيقات إحصاء المركبات: تطبيق في تطبيقات إحصاء المركبات لدراسات حركة المرور ، ومراقبة إشغال مواقف السيارات ، وتحليل حركة التجزئة ،توفير رؤى قيمة لإدارة حركة المرور والعمليات التجارية.

الروابط

مؤشرات ومفتاحات نظرة عامة:

مصباح كهربائي (أحمر):يشير مصباح الكهرباء الأحمر إلى أن الكهرباء تعمل، مما يوفر إشارة بصرية على حالة التشغيل.

الكشف عن CH1 LED:

• يعمل باستمرار: يشير إلى الكشف عن المركبة في القناة 1
• التلميع ببطء: يشير إلى مشكلة محتملة مثل الدائرة القصيرة في الحلقة أو التواء غير الكافي بعد تثبيت الحلقة.
• التلميع السريع: يشير إلى دائرة مفتوحة في الحلقة أو التواءات المفرطة بعد تركيب الحلقة.

الكشف عن CH2 LED:

• يعمل باستمرار: يعني الكشف عن السيارة في القناة الثانية.
• التلميع ببطء: يشير إلى مشكلة محتملة مثل الدائرة القصيرة في الحلقة أو التواء غير الكافي بعد تثبيت الحلقة.
• التلميع السريع: يشير إلى دائرة مفتوحة في الحلقة أو التواءات المفرطة بعد تركيب الحلقة.

اختيار الحساسية:يمكن ضبط حساسية وتردد الحلقة بشكل دقيق باستخدام مزيج من إعدادات مفتاح الاندفاع 7-way و 10-way.يمكن للمستخدمين الاختيار من بين 8 إعدادات حساسية مختلفة عن طريق ضبط تكوينات مفتاح الغطس، كما هو موضح في جداول إعداد مفتاح الانخفاض أدناه. يتحكم مفاتيح الانخفاض 6 و 7 و 8 في اختيار الحساسية للقناة 1 ، مع خيارات تتراوح من 0.8 (أقل حساسية) إلى 0.015 (أكثر حساسية)يقوم مفاتيح الغطس 3 و 4 و 5 بتعديل اختيار الحساسية للقناة 2 ، مع خيارات تتراوح أيضًا من 0.8 (أقل حساسية) إلى 0.015 (أكثر حساسية).

3المفتاح 1=S1: خيار وظيفة الحلقة القناة 1 (مفتاح الدبوس 10 طريق)
(1) ((المفتاح 1) DIP 1 و DIP 2 زيادة حساسية خاصة لكلا المقطورين (القانالين).

(2) ((المفتاح 1=S1) D3، D4، D5 و (المفتاح 2=S2) D1، D2 وظائف إعداد خاصة (الوضع1، 2، 3 الكشف عن الاتجاه. الوضع 4، 5، 6 الوضع الطبيعي، يتم فصل كشف حلقة اثنين)

(3) ((مفتاح 1=S1) D6 و D7 و D8 و (مفتاح 2=S2) D3 و D4 و D5 تحديد حساسية CH1 و CH2 (خيارات ثمانية مستويات).

(4) ((المفتاح 1=S1) D9 & D10 و (المفتاح2=S2) D6، D7 تردد الإعداد (20 K إلى 100 KHz).

عند التثبيت، يرجى الحفاظ على سدادة المنتج والمقبس في الاتجاه الرأسي
 

مبدأ العمل هو كما يلي:

1. عملية الدخول:

   • عند دخول المركبة إلى المجتمع أو موقف السيارات، يحدث تنشيط متزامن للفيصلين.
   • كاشف حلقة القناة المزدوجة JUTAI (LD-202) يؤدي إلى تشغيل قارئ UHF الموضع عند المدخل.
   • عند قراءة معرف البطاقة ، يقوم قارئ UHF بنقل المعرف إلى جهاز التحكم (AC-11) عبر مخرج Wiegand.
   • ويقوم جهاز التحكم بتحقق من صحة الهوية ويصدر إشارة إرسال لفتح حاجز البوابة.
   • بمجرد أن تدخل السيارة المجتمع أو موقف السيارات ، ينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا.
   • يتم تسهيل وظيفة السلامة ومكافحة الخرق بواسطة كاشف حلقة القناة الواحدة JUTAI (LD-100/102).

2. عملية الخروج:

   • عندما تخرج السيارة من المجتمع أو موقف السيارات وتجاوز القارئ الداخلي UHF ، يقوم LD-202 بتشغيل القارئ UHF.
   • القارئ يقرأ البطاقة ويرسل الهوية إلى جهاز التحكم.
   • عند التحقق من صحة الهوية، يقوم جهاز التحكم بإرسال إشارة إرسال لفتح حاجز البوابة.
   • بعد أن تخرج السيارة من المجمع أو موقف السيارات ، ينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا.
   • يتم تسهيل وظيفة السلامة ومكافحة الخرق بواسطة كاشف حلقة القناة الواحدة JUTAI (LD-100/102).

في كلا السيناريوهين، وظيفة التعرف على الاتجاه LD-202 تضمن التشغيل الدقيق والفعال.

يمكن لجهاز اكتشاف حلقة القناة المزدوجة JUTAI LD-202 أن يعمل كجهاز اكتشاف حلقة قناة واحدة مستقلين ، مما يوفر تنوعا وكفاءة في التكلفة.هذا التكوين مثالي لمواقف السيارات القياسية واحدة في وواحدة خارج، حيث يتم تثبيت حاجز واحد وقارئ بعيد المدى في كل من المدخل والخارج. يتم تخصيص لفائف حلقة واحدة لتفعيل القارئ وقراءة البطاقة ،بينما يتم استخدام لفائف الحلقة الأخرى لوظيفة الحاجز المضادة للكسرتمكين وظيفة وضع العمل المستقل لـ LD-202 يسهل العمليات ويقلل من تكاليف الأجهزة، مما يجعلها خيار عملي لمختلف التطبيقات.