أجهزة الكشف عن الحلقة LD-202 ذات القناة المزدوجة 12-24VADC التعرف على الاتجاه للطريق ذو الاتجاه الواحد

اسم المنتج: JUTAI LD-202 كاشف حلقة مزدوج القناة 12-24VADC 15~2000 ميكرو هنري لفتح بوابة الحاجز والسلامة

• نطاق استشعار واسع وحساسية عالية: نطاق استشعار واسع من 15 إلى 2000 ميكرو هنري مقترنًا بحساسية استثنائية للكشف الدقيق عن المركبات
• وظيفة إعادة الضبط التلقائي: يعيد الضبط تلقائيًا في حالة حدوث خلل، مما يعزز استقرار النظام وموثوقيته
• قدرة التعرف على الاتجاه: يحدد بدقة اتجاهات حركة المركبات لتشغيل خرج المرحل
• حماية من الصواعق بقوة 40000 فولت: حماية قوية ضد التلف الناتج عن ضربات الصواعق لمتانة طويلة الأمد
• نطاق بيئة تشغيل واسع: يعمل ضمن نطاق درجة حرارة من -40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية لأداء ثابت في الظروف الصعبة

• الكشف عن المركبات: يستخدم تقنية الاستشعار الحثي للكشف عن المركبات بدقة دون اتصال مادي
• التعرف على الاتجاه: قدرات متقدمة لتحديد اتجاهات حركة المركبات لضمان التحكم الدقيق في البوابة
• إعادة الضبط التلقائي: يضمن التشغيل السلس وموثوقية النظام عن طريق إعادة الضبط تلقائيًا في حالة حدوث خلل
• خرج المرحل: يوفر إشارات خرج المرحل عند اكتشاف مركبة لفتح البوابة، والتحكم في إشارات المرور، وعد المركبات

• أنظمة إدارة المرور: الكشف عن المركبات عند التقاطعات، وأكشاك الرسوم، ومداخل/مخارج مواقف السيارات
• أتمتة البوابات: الفتح والإغلاق التلقائي للبوابات في البيئات السكنية والتجارية والصناعية
• مرافق مواقف السيارات: إدارة دخول وخروج المركبات، ومراقبة إشغال مواقف السيارات، وإنفاذ اللوائح
• التحكم في الوصول: دخول المركبات المصرح بها في المواقع المؤمنة مثل المجتمعات المسورة والمرافق الصناعية
• التحكم في إشارات المرور: تغيير إشارات المرور بناءً على وجود المركبات واتجاهها
• عد المركبات: دراسات المرور، ومراقبة إشغال مواقف السيارات، وتحليل حركة مرور البيع بالتجزئة

• مؤشر الطاقة: يشير مؤشر LED الأحمر للطاقة إلى "تشغيل"
• مؤشر اكتشاف CH1:
  • مضاء باستمرار: يشير إلى اكتشاف مركبة
  • يومض ببطء: يشير إلى أن الحلقة بها دائرة قصر أو عدد لفات غير كافٍ بعد الحلقة
  • يومض بسرعة: يشير إلى أن الحلقة مفتوحة الدائرة أو بها عدد لفات زائد بعد الحلقة
• مؤشر اكتشاف CH2:
  • مضاء باستمرار: يشير إلى اكتشاف مركبة
  • يومض ببطء: يشير إلى أن الحلقة بها دائرة قصر أو عدد لفات غير كافٍ بعد الحلقة
  • يومض بسرعة: يشير إلى أن الحلقة مفتوحة الدائرة أو بها عدد لفات زائد بعد الحلقة

يمكن تعديل حساسية وتردد الحلقة بواسطة إعداد مفتاح DIP ذي 7 اتجاهات ومفتاح DIP ذي 10 اتجاهات. يمكن للمستخدمين اختيار 8 إعدادات مختلفة عن طريق تغيير مفتاح DIP إلى أوضاع مختلفة.

مفاتيح DIP 6 و 7 و 8 لاختيار حساسية CH1، حيث يكون 0.8 هو الأقل حساسية و 0.015 هو الأكثر حساسية.

مفاتيح DIP 3 و 4 و 5 لاختيار حساسية CH2، حيث يكون 0.8 هو الأقل حساسية و 0.015 هو الأكثر حساسية.

المفتاح 1 (S1): اختيار وظيفة حلقة القناة 1 (مفتاح DIP ذي 10 اتجاهات)

(المفتاح 1) DIP 1 و DIP 2: زيادة حساسية خاصة للمقطورات (كلا القناتين)

(المفتاح 1=S1) D3، D4، D5 و (المفتاح 2=S2) D1، D2: إعداد الوظائف الخاصة (الوضع 1، 2، 3 اكتشاف الاتجاه. الوضع 4، 5، 6 الوضع العادي، اكتشاف الحلقتين منفصلان)

(المفتاح 1=S1) D6 و D7 و D8 و (المفتاح 2=S2) D3 و D4 و D5: إعداد اختيار حساسية CH1 و CH2 (ثمانية مستويات اختيار)

(المفتاح 1=S1) D9 و D10 و (المفتاح 2=S2) D6، D7: ضبط التردد (20 كيلو هرتز إلى 100 كيلو هرتز)

يجب إغلاق الحلقات باستخدام مركب إيبوكسي أسود "سريع الإعداد" أو معجون البيتومين الساخن لتمتزج بسلاسة مع سطح الطريق.

عند التركيب، يرجى إبقاء قابس المنتج ومقبسه في الاتجاه الرأسي

تعتبر سلسلة كاشفات الحلقات المزدوجة للمركبات JUTAI LD-200/202، المزودة بوظيفة التعرف على الاتجاه، مثالية للعديد من سيناريوهات الدخول والخروج ذات القناة الواحدة. عند دمجها مع وحدة التحكم في الباب الواحد JUTAI (الموديل: AC-11)، وبوابة الحاجز JUTAI (الموديل: BR-110)، وقارئ RFID طويل المدى JUTAI (الموديل: PUHF-9)، جنبًا إلى جنب مع ملفات الحلقات المقاومة لدرجات الحرارة العالية (الموديل: JTHT-11)، فإنها تشكل حلاً فعالاً لأنظمة التحكم في الوصول للدخول/الخروج ذات القناة الواحدة.

1. عند دخول مركبة إلى المجتمع أو موقف السيارات، يحدث تنشيط متزامن لحلقتي الحث.
2. يقوم كاشف الحلقات المزدوجة JUTAI (LD-202) بتشغيل قارئ UHF الموجود عند المدخل.
3. عند قراءة معرف البطاقة، يقوم قارئ UHF بإرسال المعرف إلى وحدة التحكم (AC-11) عبر خرج Wiegand.
4. تقوم وحدة التحكم بالتحقق من صحة المعرف وإخراج إشارة مرحل لفتح بوابة الحاجز.
5. بمجرد دخول المركبة إلى المجتمع أو موقف السيارات، ينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا.
6. يتم تسهيل وظيفة السلامة ومكافحة التحطم بواسطة كاشف الحلقات أحادي القناة JUTAI (LD-100/102).

1. عند خروج المركبة من المجتمع أو موقف السيارات ومرورها عبر قارئ UHF الداخلي، يقوم LD-202 بتشغيل قارئ UHF.
2. يقرأ القارئ البطاقة ويرسل المعرف إلى وحدة التحكم.
3. عند التحقق من صحة المعرف، تصدر وحدة التحكم إشارة مرحل لفتح بوابة الحاجز.
4. بعد خروج المركبة من المجتمع أو موقف السيارات، ينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا.
5. يتم تسهيل وظيفة السلامة ومكافحة التحطم بواسطة كاشف الحلقات أحادي القناة JUTAI (LD-100/102).

في كلا السيناريوهين، تضمن وظيفة التعرف على الاتجاه في LD-202 التشغيل الدقيق والفعال.

يمكن لكاشف الحلقات المزدوجة JUTAI LD-202 العمل ككاشفين مستقلين للحلقات أحادية القناة، مما يوفر تعددية في الاستخدام وكفاءة في التكلفة. هذا التكوين مثالي لمواقف السيارات القياسية ذات المدخل الواحد والمخرج الواحد، حيث يتم تركيب حاجز واحد وقارئ طويل المدى عند المدخل والمخرج. يتم تخصيص حلقة واحدة لتشغيل القارئ وقراءة البطاقة، بينما يتم استخدام الحلقة الأخرى لوظيفة الحاجز المضادة للتحطم. يساهم تمكين وظيفة وضع العمل المستقل في LD-202 في تبسيط العمليات وتقليل تكاليف الأجهزة، مما يجعله خيارًا عمليًا لمختلف التطبيقات.