كاشف حلقة قناة مزدوجة لحاجز البوم 20-2000uH 48 إلى 63 هرتز

كاشف حلقة القناة المزدوجة 20~2000μH 110-240V لبوابة حاجز الموقف

اسم المنتجكاشف حلقة قناة مزدوجة لبوابة حاجز الوقوف

المزايا:

1. نطاق استشعار واسع وحساسية عالية: يوفر المستشعر نطاق استشعار واسع من 15 إلى 2000μH وحساسية عالية ، مما يضمن الكشف الدقيق عن مختلف المركبات لأداء موثوق به.

2. وظيفة إعادة ضبط تلقائية: في حالة عطل ، يتم إعادة ضبط المستشعر تلقائيًا دون تدخل يدوي ، مما يعزز استقرار النظام وموثوقيته.

3. التعرف على الاتجاه: قادر على التعرف على الاتجاهات المحددة لتشغيل مخرج الإرسال ، مما يضمن تنشيط دقيق بناءً على اتجاه حركة المركبة.

4. 40000 فولت حماية من البرق: مجهزة بحماية قوية من البرق 40000 فولت ، يتم حماية المستشعر بفعالية من الأضرار الناجمة عن ضربات البرق ، مما يضمن المتانة طويلة الأجل والموثوقية.

5. مجموعة واسعة من بيئات التشغيل: تم تصميم جهاز الاستشعار للاستخدام المتعدد الاستخدامات ، ويعمل ضمن نطاق واسع من درجات الحرارة من -40 درجة مئوية إلى + 70 درجة مئوية ، مما يضمن أداءً مستقرًا حتى في ظروف الطقس القاسية.

وظائف:

1. الكشف عن المركبات: يستخدم تقنية الاستشعار الاستحواذي للكشف بدقة عن المركبات دون اتصال مادي ، استنادًا إلى التغيرات في الحثية داخل الحلقات الناجمة عن كتلة المعدنية للسيارة.

2. التعرف على الاتجاه: قادر على تحديد اتجاهات محددة لحركة المركبة لتشغيل مخرج الإرسال ، مما يوفر تحكمًا دقيقًا في فتح البوابة وتدفق حركة المرور.

3. إعادة التشغيل التلقائي: يتم إعادة تشغيل المستشعر تلقائيًا في حالة عطل ، مما يلغي الحاجة إلى التدخل اليدوي ويزيد من موثوقية النظام.

4. إخراج الإرسال: يوفر إشارات إرسال الإخراج عند الكشف عن المركبة ، مما يسمح بإجراءات مختلفة مثل فتح البوابة ، والتحكم في إشارات المرور ، وعد المركبات.

التطبيقات:

1. أنظمة إدارة المرور: تستخدم في أنظمة التحكم في المرور للكشف عن المركبات في التقاطعات ومحطات الرسوم ومداخل ومخارج مواقف السيارات.

2. أوتوماتيكية البوابات: متكاملة في أنظمة التحكم بالبوابات لفتح وإغلاق البوابات تلقائيًا في البيئات السكنية والتجارية والصناعية.

3. مرافق وقوف السيارات: يتم تثبيتها في مواقف السيارات والمرائب لإدارة دخول السيارات ومخرجها، وعد السيارات، وإنفاذ قواعد وقوف السيارات.

4. مراقبة الوصول: تستخدم في أنظمة مراقبة الوصول لتمكين دخول المركبات في مواقع آمنة مثل المجتمعات المحاصرة والمرافق الصناعية والقواعد العسكرية.

5. التحكم في إشارات المرور: يستخدم لتشغيل تغييرات إشارات المرور بناءً على وجود المركبة واتجاهها ، وتحسين تدفق المرور وتقليل الازدحام.

6. إحصاء المركبات: تستخدم لتطبيقات إحصاء المركبات في دراسات حركة المرور، ومراقبة إشغال مواقف السيارات، وتحليل حركة التجزئة.

الروابط

مؤشرات و مفاتيح:

• إشارة إشارة إشارة إشارة إشارة إشارة إشارة
• الكشف عن CH1 LED:
  • يعمل باستمرار: يشير إلى الكشف عن المركبة.
  • التلميع ببطء: يشير إلى انقطاع قصير في الحلقة أو عدم وجود تطورات كافية بعد الحلقة.
  • اللمعان السريع: يشير إلى دائرة مفتوحة للحلقة أو التواءات المفرطة بعد الحلقة.
• الكشف عن CH2 LED:
  • يعمل باستمرار: يشير إلى الكشف عن المركبة.
  • التلميع ببطء: يشير إلى انقطاع قصير في الحلقة أو عدم وجود تطورات كافية بعد الحلقة.
  • اللمعان السريع: يشير إلى دائرة مفتوحة للحلقة أو التواءات المفرطة بعد الحلقة.

اختيار الحساسية:

• يتم تحقيق الحساسية وتعديل التردد من خلال مفتاح غطاء سبعة طرق وإعدادات مفتاح غطاء عشرة طرق.
• يمكن للمستخدمين الاختيار من بين 8 إعدادات مختلفة عن طريق ضبط مواقع مفتاح الانغماس وفقًا للجدول المقدمة. يقوم مفاتيح الانغماس 6 و 7 و 8 بتحكم حساسية CH1 ، مع 0.8 هو الأقل حساسية و 0.015 هو الأكثر حساسية
• تحكم مفاتيح الغطس 3 و 4 و 5 بحساسية CH2 ، حيث يكون 0.8 هو الأقل حساسية و 0.015 هو الأكثر حساسية.

3المفتاح 1=S1: خيار وظيفة الحلقة القناة 1 (مفتاح الدبوس 10 طريق)

(1) ((المفتاح 1) DIP 1 و DIP 2 زيادة حساسية خاصة لكلا المقطورين (القانالين).

(2) ((المفتاح 1=S1) D3، D4، D5 و (المفتاح 2=S2) D1، D2 وظائف إعداد خاصة (الوضع1، 2، 3 الكشف عن الاتجاه. الوضع 4، 5، 6 الوضع الطبيعي، يتم فصل كشف حلقة اثنين)

(3) ((مفتاح 1=S1) D6 و D7 و D8 و (مفتاح 2=S2) D3 و D4 و D5 تحديد حساسية CH1 و CH2 (خيارات ثمانية مستويات).

(4) ((المفتاح 1=S1) D9 & D10 و (المفتاح2=S2) D6، D7 تردد الإعداد (20 K إلى 100 KHz).

* زر إعادة تعيين: يرجى ملاحظة: يجب إعادة تعيين LD-200 في كل مرة يتم فيها تغيير الإعدادات على مفاتيح Dip.

احتياطات التثبيت وإصلاح الأخطاء:

1. حجم قطع الملفوفات وإرشادات الاندماج كما هو موضح في الرسم البياني على اليمين.
2. يوصى باستخدام أسلاك مغناطيسية حديدية لفول الحث، مع طول إجمالي يصل إلى 500 متر.
3. يجب أن يكون حجم قطع الملف مستطيلًا بطول 1.0 إلى 2.0 متر وعرض 0.8 إلى 1.2 متر ، وتجنب الزوايا المستقيمة في الزوايا قدر الإمكان.
4. نظرة عامة توصي بتثبيت الدورات الأساسية لللفائف النموذجية

عند التثبيت، يرجى الحفاظ على سدادة المنتج والمقبس في الاتجاه الرأسي

التطبيق

جوتاي LD200/202 سلسلة كاشف حلقة مركبة قنوات مزدوجة، مع وظيفة التعرف على الاتجاه، والتي هي مناسبة للعديد من حالات الدخول والخروج القناة الواحدة.
يُوصَل جهاز الكشف عن الحلقات المزدوج القنوات JUTAI LD200/202 إلى جهاز تحكم بوابة واحدة JUTAI (النموذج: AC-11) ، وواجهة حواجز بوابات JUTAI (النموذج: BR-110) ، وقارئ RFID بعيد المدى JUTAI (النموذج: PUHF-9) ،مزج مع لفائف حلقة مقاومة لدرجات الحرارة العالية (النموذج : JTHT-11) ، والتي يمكن تطبيقها بشكل مثالي على نظام مراقبة الوصول/الخروج القناة الواحدة.

عند دخول السيارة من الخارج إلى المجتمع أو موقف السيارات، اضغط على لفة الحلقة اثنين في نفس الوقت،سوف نستخدم كاشف حلقة القنوات المزدوجة JUTAI (LD-200/202) لتفعيل قارئ UHF الذي في موقع الدخولعندما يقرأ قارئ البطاقة هوية، فإنه سيرسل هوية إلى وحدة التحكم (AC-11) عن طريق إخراج wigand؛ وحدة التحكم قاضي هوية صالحة، إشارة إرسال الخروج لفتح حاجز البوابة،ومن ثم دخول السيارة المجتمع أو مواقف السيارات، عندما السيارة مرت بوابة الحاجز، الذراع الحاجز سوف تنخفض تلقائيًا.(هذا الجزء يعمل مع جوتاي حلقة قنوات واحدة LD100/102 للسلامة وظيفة مكافحة الاصطدام) ولكن عندما مرت السيارة قارئ UHF آخر الذي تم توصيله بواسطة AC-11 أيضا، هذا القارئ لن يتم تشغيله بواسطة كاشف الحلقة مرة أخرى، ولا يرسل البيانات إلى جهاز التحكم، لذلك البرنامج لديه فقط سجلات الطاقة؛(لأن وظيفة التعرف على الاتجاه من LD200/LD202 تم تمكينها).

على النقيض من ذلك، عندما السيارة الخروج المجتمع أو موقف للسيارات، وعندما تمر السيارة داخل قارئ uhf، LD200/LD202المراقب القاضي هوية صالحة،إخراج إشارة إرسال لفتح حاجز البوابة؛ ثم السيارة الخروج من المجتمع أو مواقف السيارات، عندما السيارة مرت بوابة الحاجز، الذراع الحاجز سوف ينخفض تلقائيًا؛(هذا الجزء العمل مع JUTAI قنوات واحدة حلقة LD100/102 للسلامة وظيفة مكافحة الخرق)لكن عندما تمر السيارة بقارئ آخر عند الخروج، فإن كاشف الحلقة المزدوج القنوات لن يؤدي إشارة مرة أخرى، النظام سيكون فقط تسجيلات الخروج.(لأن وظيفة التعرف على الاتجاه من LD200/LD202 تم تمكينها).

يمكن استخدام كاشف حلقة القنوات المزدوجة JUTAI LD-200/202 أيضًا كشاشين حلقة قناة واحدة مستقلتين. هذا مناسب لموقف سيارات قياسي واحد ودخول واحد ،هناك حاجز واحد وقارئ بعيد المدى في المدخل، الخروج نفس أيضا؛ يتم استخدام واحد لفائف حلقة لتشغيل القارئ والبطاقة القراءة، ويتم استخدام لفائف حلقات أخرى لوظيفة الحاجز المضادة للكسر،عندما يتم تطبيق LD-200/202 كجهاز كشف حلقة مستقلين، من وجهة نظر اقتصادية ، والتي يمكن أن تقلل من جزء من تكلفة الأجهزة ؛ (تمكين وظيفة وضع العمل المستقل من LD200/202).