جميع المنتجات
-
أجهزة استشعار ستارة الضوء الآمن
-
أجهزة استشعار الحركة
-
أجهزة استشعار الخلايا الضوئية تحت الحمراء
-
كاشف حلقة
-
جهاز استشعار سلامة بوابة الحاجز
-
قارئ UHF
-
قارئ بطاقة RFID
-
نظام وقوف السيارات
-
نظام إدارة الزوار
-
نظام التحكم في الوصول
-
جهاز الإرسال والإستقبال عن بعد
-
مفتاح الباب اللاسلكي
-
نظام إشارات المرور
-
زر التغيير
-
بوروكمرحباً (نورمان) تذكرت للتو أنني لم أخبرك كل شيء سار على ما يراملقد أحبوا العنصر (على افتراض أنه سيستمر لمدة 10 سنوات أو نحو ذلك) -
(كيران)أجل، لا أشك في ذلك، (جوتاي) هي واحدة من أكثر الشركات ثقة التي قابلتها في الصين
110-240 فولت كاشف مركبات حلقة قناة مزدوجة
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات
ال WhatsApp:0086 18588475571
(ويتشات): 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي مخاوف، نحن نقدم المساعدة على الانترنت على مدار 24 ساعة.
xتفاصيل المنتج
| متطلبات الطاقة | 110-240VAC (48 إلى 63Hz) | نطاق الدوران الذاتي | 20-2000uh |
|---|---|---|---|
| حساسية | 16 طريقة قابلة للتحديد/ الأعلى 0.010% ديسيلتر/لتر/الأدنى 2.56% | عملية درجة الحرارة | -40 ~ + 70 درجة |
| أوقات الاستجابة | التشغيل 10-90 مللي ثانية/إيقاف التشغيل 10-90 مللي ثانية | المواصفات | 13.6*8.6*5.2 |
| إبراز | كاشف أجهزة استشعار الحلقة 110-240 فولت,جهاز استشعار حلقة قناة مزدوجة 110-240 فولت,كاشف الحلقة الحاسوبي مزدوج القناة,110-240v dual channel loop sensor,dual channel loop sensor detector |
||
منتوج وصف
110-240v حركة المرور الحثية قناة مزدوجة حلقة كاشف المركبات مع 15uh-2000uh الحساسية
كاشف حلقة المركبات المهنية 110-240VAC القناة المزدوجة لتنشيط أجهزة إعطاء البطاقات في مواقف السيارات
يقدم "جوتاي" نظامًا متعدد الاستخدامات للكشف عن الحلقة تحت الأرض، قادرًا على العمل ككاشف حلقة مزدوج القنوات. مع وحدة واحدة تستوعب ملفات حلقة مزدوجة القنوات،يمكن للمستخدمين الاستفادة من هذه التكنولوجيا لتفعيل أجهزة إعطاء بطاقات الدخول مع ضمان إغلاق بوابة الحاجز بأمانتقدم وظائف لا مثيل لها، توفر جوتاي الحل النهائي لأنظمة التحكم في بوابات الممرات وإدارة مواقف السيارات.
الخصائص الرئيسية
-
الحجم المدمج: تم تصميم هذا الكاشف مع تصميم منزلي مضغوط ، ويتكامل بسلاسة مع أي نظام للكشف عن حركة المرور مع تلبية معايير الصناعة للميزات والوظائف.
-
القدرات التشخيصية: تتمتع بقدرات تشخيص شاملة، مما يسهل التشخيص الدقيق لمشاكل الحلقة والتركيب لضمان أداء مثالي.
-
وقت الحضور القابل للاختيار: تخصيص مخرج رله الحضور للحد من مخرج الكشف إلى وقت ثابت (أكثر من 30 دقيقة) بينما تظل السيارة في الحلقة.تعزيز كفاءة التشغيل.
-
إشارة تردد الحلقة: اكتشاف والقضاء على التداخل بين الحلقات / أجهزة الكشف المجاورة مع إشارة متكاملة ، مما يتيح تعديلات ضبط التردد لتحسين الأداء.
-
الكشف عن الاتجاه: الاستفادة من وظيفة الكشف عن الاتجاه ، حيث يتم تشغيل مخرج رله CH1 عندما تتحرك السيارة من CH1 إلى CH2 ،ويتم تنشيط مخرج رله CH2 عندما تتحرك السيارة من CH2 إلى CH1.
-
اختيار الحساسية: ضبط حساسية الحلقة وترددها باستخدام مفاتيح 7 اتجاهات ومفاتيح 10 اتجاهات ، مما يوفر المرونة لتلبية متطلبات التطبيق المحددة.
تحسين نظام إدارة موقف السيارات الخاص بك مع المهنية 110-240VAC قناة مزدوجة كاشف حلقة المركبات من JUTAI.تجربة وظائف متقدمة والتكامل السلس لتحقيق أداء وموثوقية مثالية.
كاشف حلقة المركبات المهنية 110-240VAC القناة المزدوجة: أنماط العمل
يقدم كاشف سلسلة LD-200 أوضاع تشغيل متعددة الاستخدامات ، وتلبية متطلبات التطبيقات المختلفة:
-
وضع الحضور: في هذا الوضع، يبقى الكاشف نشطًا طالما أن هناك مركبة موجودة داخل منطقة الكشف عن الحلقة.يوفر إشارة إخراج مستمرة طالما أن السيارة تحتل منطقة الكشف.
-
وضع النبض: في وضع النبض، يقوم الكاشف بتوليد إشارة خروج نبض واحدة عندما يتم اكتشاف مركبة داخل منطقة الحلقة.هذا الوضع مناسب للتطبيقات التي تتطلب نبضة إشارة واحدة عند اكتشاف المركبة.
-
وضع الحضور المنطقي AB (تشغيل الحاجز): يستخدم هذا الوضع منطق AB ، حيث يؤدي الكاشف إلى تشغيل الحاجز بناءً على وجود المركبات. وهو يضمن تشغيل الحاجز بسلاسة ،السماح للمركبات بالمرور بكفاءة وأمان.
-
وضع النبض المنطقي AB (حساب المنطقي): في وضع النبض المنطقي AB ، يستخدم الكاشف منطق AB لإشارات النبض الخارجي. يمكنه حساب المنطق ، حيث يمثل كل نبض مركبة تم اكتشافها ،تسهيل إحصاء المركبات ومراقبتها بدقة.
المواصفات المهنية لجهاز الكشف عن حلقة المركبات 110-240VAC القناة المزدوجة
| المواصفات | تفاصيل |
|---|---|
| إقناع الحلقة | 20 - 2000 ميكرو ساعة |
| الحساسية | 8 طرق قابلة للاختيار أعلى: 0.015٪ DL / L أدنى: 0.8% DL/L |
| التكرار | مفتاح أربع خطوات قابل للاختيار: 20-80 كيلو هرتز |
| متطلبات الطاقة | 110-240VAC (48 إلى 62Hz) 12-24VADC (48 إلى 62Hz) |
| درجة حرارة العملية | -40°C إلى +70°C (-111°F إلى +158°F) |
| مخرجات الخطأ | - يلمع ببطء: عقد قصير محتمل أو عدد غير كاف من الدورات - يلمع بشكل أسرع: حلقة مفتوحة محتملة أو عدد مفرط من الدورات |
| أوقات الاستجابة | 10- 90MS |
| الإشارات البصرية | - مصباح كهرباء: أحمر - قناة LED: أخضر |
| إعادة تعيين | إعادة تعيين عن طريق زر الضغط على الجبهة |
| إشارة الإرسال | إشارة الحضور أو إشارة النبض |
| ABS (زيادة الحساسية التلقائية) | نعم.. |
| الكشف عن الاتجاه | الكشف عن اتجاه تدفق CH1 و CH2 |
| تردد الحلقة | 4 إعدادات (منخفضة، منخفضة-منخفضة، عالية-منخفضة، عالية) |
| الرطوبة | رطوبة نسبية تصل إلى 95٪ بدون تكثيف |
| حماية الدوائر | طبقة مطابقة على اللوحة PCB وجميع المكونات |
| الروابط | مصعد المقبس ذكر ذو 11 دبوس (JEDEC B11-88) |
| الحجم | 75 ملم × 43 ملم × 110 ملم |
التطبيق:
- بوابة آلية
- نظام إشارات المرور
- آليات تشغيل البوابة
- الحواجز التشغيلية
- نظام توجيه وقوف السيارات
- تنشيط أجهزة البطاقات في مواقف السيارات
- مراقبة حاجز وقوف السيارات
- مراقبة وصول المركبة
- نظام تحكم المرور / نظام رسوم المرور
- نظام إحصاء المركبات
- بوابات ومنافذ محركية
- المسامير الأمنية / الستائر المتحركة / أبواب المرآب
- جهاز التصوير
الروابط
مؤشرات ومفتاحات:
- مصباح LED للطاقة (RED): يضيء للإشارة إلى "Power ON".
- الكشف عن CH1 LED:
- الإضاءة المستمرة: تشير إلى الكشف عن المركبة.
- التلميع البطيء: يشير إلى انقطاع قصير في الحلقة أو عدم كفاية التواء بعد الحلقة.
- التلميع السريع: يشير إلى دائرة مفتوحة للحلقة أو التواءات المفرطة بعد الحلقة.
- الكشف عن CH2 LED:
- الإضاءة المستمرة: إشارات الكشف عن المركبة.
- التلميع البطيء: يشير إلى انقطاع قصير في الحلقة أو عدم كفاية التواء بعد الحلقة.
- التلميع السريع: يشير إلى دائرة مفتوحة للحلقة أو التواءات المفرطة بعد الحلقة.
اختيار الحساسية:
- يتم تسهيل تعديل الحساسية والتردد من خلال مفتاح 7 طريقات وإعدادات مفتاح 10 طريقات.
- يمكن للمستخدمين الاختيار من بين 8 إعدادات مختلفة عن طريق تعديل مواقع مفتاح الانخفاض على أساس الجداول المقدمة.
- يقوم مفاتيح الغطس 6 و 7 و 8 بتعديل حساسية CH1 ، حيث يمثل 0.8 الأقل حساسية و 0.015 يشير إلى الإعداد الأكثر حساسية.
- تحكم مفاتيح الغطس 3 و 4 و 5 في حساسية CH2 ، مع 0.8 يمثل الأقل حساسية و 0.015 يشير إلى الإعداد الأكثر حساسية.
3المفتاح 1=S1: خيار وظيفة الحلقة القناة 1 (مفتاح 10 طريق)
(1) ((المفتاح 1) DIP 1 و DIP 2 زيادة حساسية خاصة لكلا المقطورين (القطران).
(2) ((المفتاح 1=S1) D3، D4، D5 و (المفتاح 2=S2) D1، D2 وظائف إعداد خاصة (الوضع1، 2، 3 الكشف عن الاتجاه. الوضع 4، 5، 6 الوضع الطبيعي، يتم فصل كشف حلقة اثنين)
(3) ((مفتاح 1=S1) D6 و D7 و D8 و (مفتاح 2=S2) D3 و D4 و D5 تعيين CH1 و CH2 اختيار الحساسية (خيارات ثمانية مستويات).
(4) ((المفتاح 1=S1) D9 & D10 و (المفتاح2=S2) D6، D7 تردد الإعداد (20 K إلى 100 KHz).
* زر إعادة تعيين: يرجى ملاحظة أن LD-200 يتطلب إعادة تعيين كل مرة يتم تطبيق تغيير الإعداد على مفاتيح Dip.
احتياطات التثبيت وإصلاح الأخطاء:
- يتم توضيح حجم قطع الملفوف وإرشادات الاندماج في الرسم البياني على اليمين.
- من المستحسن استخدام أسلاك مغناطيسية حديدية لفول الحث، مع طول إجمالي يصل إلى 500 متر.
- يجب أن يكون حجم قطع الملف مستطيل مع أبعاد تتراوح من 1.0 إلى 2.0 متر في الطول و 0.8 إلى 1.2 متر في العرض ، وتقليل الزوايا المستقيمة في الزوايا كلما أمكن.
- نظرة عامة توصي بتثبيت الدورانات الأساسية لللفول
عند التثبيت، يرجى الحفاظ على سدادة المنتج والمقبس في الاتجاه الرأسي
مبدأ العمل
| عملية الدخول | عملية الخروج |
|---|---|
| 1يتم الضغط على كلا الملفات عندما تدخل السيارة | 1السيارة تمر بجانب قارئ داخل الـ (يو إتش إف) عندما تخرج |
| 2. LD-200/202 يؤدي إلى تشغيل قارئ UHF عند المدخل. | 2. LD-200/202 يؤدي إلى تشغيل قارئ UHF، الذي يقرأ هوية البطاقة. |
| 3قارئ الـ UHF يرسل المعرف إلى جهاز التحكم (AC-11). | 3المراقب يتحقق من صحة الهوية ويفتح حاجز البوابة |
| 4جهاز التحكم يصدر إشارة إرسال لفتح حاجز البوابة | 4السيارة تخرج عندما ينخفض ذراع الحاجز تلقائيًا |
| 5السيارة تدخل وذراع الحاجز تنخفض تلقائياً | |
| 6. LD-100/102 يضمن السلامة و وظائف مضادة للكسر خلال هذه العملية. | 5LD-100/102 يوفر وظائف السلامة ومكافحة الاصطدام. |
التعرف على الاتجاه
وظيفة التعرف على الاتجاه من LD-200 / LD-202 تضمن أن الكاشف لا يؤدي إلى إطلاق الإشارة مرة أخرى عندما تمر السيارة بالقارئ UHF آخر ،تسجيل سجلات الدخول أو الخروج فقط في النظام.
التطبيق
- سلسلة أجهزة الكشف عن حلقة المركبات ذات القنوات المزدوجة JUTAI LD200/202 ، مجهزة بوظيفة التعرف على الاتجاه ، مناسبة للعديد من حالات الدخول والخروج من قناة واحدة.
- يمكن توصيله بجهاز تحكم JUTAI One door (نموذج: AC-11) ، وحاجز بوابة JUTAI (نموذج: BR-110) ، وقارئ RFID بعيد المدى JUTAI (نموذج: PUHF-9) ،مزيج من ملفات حلقة مقاومة لدرجات الحرارة العالية (النموذج: JTHT-11) ، مثالية لنظم التحكم في الوصول / الخروج القناة الواحدة.
وظائف كجهازين مستقلين للكشف عن حلقة قناة واحدة
- يمكن أن يعمل LD-200/202 كجهازين مستقلين للكشف عن حلقة قناة واحدة ، مناسبة لمواقف السيارات القياسية ذات الدخول والخروج.
- إحدى لفائف الحلقة تؤدي إلى تشغيل القارئ وقراءة البطاقة ، بينما يتم تكريس الأخرى لوظيفة الحاجز المضادة للكسر.
- هذا التكوين يقلل من تكاليف الأجهزة المرتبطة باستخدام أجهزة الكشف المنفصلة لكل وظيفة ، مما يوفر فوائد توفير التكاليف المحتملة من وجهة نظر اقتصادية.
- يتم تحقيق ذلك عن طريق تمكين ميزة وضع العمل المستقل لـ LD-200/202 ، مما يسمح لها بالعمل بفعالية في هذه القدرة المزدوجة.
المنتجات الموصى بها